Il Campionato FIA di Formula 3 2023 è stata la quinta edizione di questo campionato, creato dalla fusione della GP3 Series e della F3 europea. Il campionato è iniziato il 4 marzo a Sakhir e si è concluso il 3 settembre a Monza dopo 18 gare, con la vittoria del brasiliano Gabriel Bortoleto.
La Prestagione Calendario Per la stagione 2023 sono previste 2 nuove gare: il weekend in Australia a Melbourne, per la prima volta nella storia, così come per la Formula 2, e il ritorno a Montecarlo dopo 11 anni, quando la categoria era conosciuta come GP3 Series. Le gare si disputeranno nei weekend della Formula 1, rispettivamente a inizio marzo e inizio settembre.
A causa del maltempo e le alluvioni che hanno colpito gran parte della Emilia-Romagna, tra cui Imola, il terzo round della stagione viene cancellato. Gara Circuito Giri Lunghezza Data Supporto1G1 Bahrain International Circuit, Sakhir1919 × 5,412 km = 102,828 km4 marzo12:1510:15 Gran Premio del Bahrein 2023G22222 × 5,412 km = 119,064 km5 marzo11:5009:50 2 G1 Circuito Albert Park2020 × 5,278 km = 105,560 km1 aprile 10:4501:45Gran Premio d'Australia 2023 G22323 × 5,278 km = 121,394 km2 aprile09:0501:05In Australia cambia l'ora, passando all'ora solare, la prima domenica d'aprile, giorno di gara 3 G1 Circuito di Monte Carlo2323 × 3,337 km = 76,751 km27 maggio 11:0011:00Gran Premio di Monaco 2023 G22727 × 3,337 km = 90,099 km28 maggio08:0008:004G1 Circuito di Catalogna, Barcellona2121 × 4,675 km = 98,175 km4 giugno10:3010:30Gran Premio di Spagna 2023G22525 × 4,675 km = 116,875 km5 giugno09:5509:555G1 Red Bull Ring, Spielberg 2121 × 4,318 km = 90,678 km1º luglio10:0010:00Gran Premio d'Austria 2023G22626 × 4,318 km = 112,268 km2 luglio08:2508:256G1 Circuito di Silverstone, Silverstone1818 × 5,891 km = 106,038 km8 luglio09:2010:20Gran Premio di Gran Bretagna 2023G22222 × 5,891 km = 129,602 km9 luglio08:2009:207G1 Hungaroring, Mogyoród1919 × 4,381 km =83,239 km22 luglio09:5009:50Gran Premio d'Ungheria 2023G22424 × 4,381 km =105,144 km23 luglio08:2508:258G1 Circuito di Spa-Francorchamps, Stavelot1212 × 7,004 km = 84,048 km29 luglio10:0010:00Gran Premio del Belgio 2023G21515 × 7,004 km = 105,060 km30 luglio08:3008:309G1 Autodromo nazionale di Monza, Monza1818 × 5,793 km = 104,274 km2 settembre09:2509:25Gran Premio d'Italia 2023G22222 × 5,793 km = 127,446 km3 settembre08:1508:15
Test I test pre-stagionali della Formula 3 saranno effettuati dal 14 al 16 febbraio, come da tradizione in Bahrain, in concomitanza con la Formula 2 CircuitoDataPilota più veloceTeamTempoGiriTeam e Piloti Bahrain14 febbraio (1º turno) Grégoire Saucy ART Grand Prix1’49”1559Partecipanti14 febbraio (2º turno) Grégoire Saucy ART Grand Prix1’47”5632815 febbraio (1º turno) Grégoire Saucy ART Grand Prix1’46”6423515 febbraio (2º turno) Gabriele Minì Hitech Pulse-Eight1’48”1752916 febbraio Gabriel Bortoleto Trident1’47”41753
Piloti e squadre Team Il team Charouz Racing System viene rilevato dal PHM Racing, scuderia tedesca fondata nel 2021. Le altre squadre per la stagione 2023 saranno le stesse della stagione 2022, con Prema che dovrà difendere il titolo conquistato nella stagione precedente e saranno tutte equipaggiate con la vettura della passata stagione, la Dallara F3 2019.
Piloti Il campione della stagione passata, Victor Martins, passerà in Formula 2, così come Isack Hadjar, Oliver Bearman, Zane Maloey, Jak Crawford, Arthur Leclerc, Brad Benavides, Roman Staněk e Kush Maini.
Dal Campionato di Formula 3 europea regionale salgono: Gabriel Bortoleto e Leonardo Fornaroli che firmano con la Trident, l’estone Paul Aron e lo svedese e campione della serie, Dino Beganovic che hanno firmato entrambi per Prema, l'italiano Gabriele Minì e il colombiano Sebastián Montoya che si uniscono al Hitech GP e lo spagnolo Mari Boya, che resta con MP Motorsport.
Il team ART Grand Prix conferma Grégoire Saucy, il pilota svizzero è alla sua seconda stagione nella serie. Il team campione in carica, Prema completa la sua line up con Zak O'Sullivan, nel 2022 ha corso nella serie con Carlin.
Dal campionato Euroformula Open salgono: Christian Mansell, terzo nella serie, che si lega con il team Campos Racing e Oliver Goethe, vincitore del campionato, che viene scelto dal team Trident. Entrambi l'anno precedente hanno corso due round in Formula 3, Mansell con la Charouz e Goethe con la Campos.
Il campione della Formula 4 spagnola, Nikola Tsolov e Kaylen Frederick completano la formazione del team ART Grand Prix, mentre Hunter Yeany passa dalla Campos Racing alla Carlin.
Il team MP Motorsport sceglie l'esperto Jonny Edgar, mentre il team Van Amersfoort Racing sceglie l'australiano Tommy Smith e conferma Rafael Villagómez. I due team olandesi si scambiano i piloti; con Franco Colapinto, junior driver della Williams, che passa alla MP mentre il pilota della Alpine Academy, Caio Collet si trasferisce alla VAR.
Nel gennaio del 2023 il team Carlin annuncia lo Junior driver della Williams, Oliver Gray come suo secondo pilota. Nel 2022 il pilota si è classificato secondo nel Campionato britannico di Formula 4. Il dieci febbraio il team completa la sua line up con Ido Cohen, pilota alla sua terza stagione nella serie.
Il team Campos Racing completa la sua formazione con il vice campione della Formula 4 spagnola, Hugh Barter e confermando Pepe Martí. Il team Jenzer Motorsport sceglie tre esordienti per i suoi sedili; Alex García, Nikita Bedrin e Taylor Barnard. Il team esordiente, PHM Racing sceglie Sophia Flörsch che ritorna nella serie dopo la sua presenza nel 2020 e i due Rookie, Roberto Faria e Piotr Wiśnicki. Il team Hitech completa lo schieramento con Luke Browning, Il campione GB3 in carica.
Il team PHM Racing decide di liberare Piotr Wiśnicki dopo quattro eventi, al suo posto per due turni corre McKenzy Cresswell e per gli ultimi tre, Michael Shin. Mentre la scuderia Rodin Carlin sostituisce Hunter Yeany con l'esordiente Max Esterson per il sesto round, mentre per gli ultimi due porta in pista il pilota italiano Francesco Simonazzi. Per l'ultimo round di Monza il team Campos Racing sostituisce Hugh Barter con il Rookie Joshua Dufek.
Tabella riassuntiva Team Nº Pilota Weekenddi gare Stato Prema Racing 1 Paul AronTutti 2 Dino BeganovicTutti 3 Zak O'SullivanTutti Trident 4 Leonardo FornaroliTutti 5 Gabriel BortoletoTutti 6 Oliver GoetheOliver Goethe ha la doppia cittadinanza, danese e tedesca, per la stagione 2023 ha scelto la secondaTutti ART Grand Prix 7 Kaylen FrederickTutti 8 Grégoire SaucyTutti 9 Nikola TsolovTutti MP Motorsport 10 Franco ColapintoTutti 11 Mari BoyaTutti 12 Jonny EdgarTutti Hitech Pulse-Eight 14 Sebastián MontoyaTutti 15 Gabriele MinìTutti 16 Luke BrowningTutti Van Amersfoort Racing 17 Caio ColletTutti 18 Rafael VillagómezTutti 19 Tommy SmithTutti Rodin Carlin 20 Oliver GrayTutti 21 Hunter Yeany1-5 Max Esterson6-7 Francesco Simonazzi8-9 22 Ido CohenTutti Campos Racing 23 Pepe MartíTutti 24 Christian MansellMansell è un pilota australiano che corre con licenza del Regno UnitoTutti 25 Hugh Barter1-8 Joshua Dufek9 Jenzer Motorsport 26 Nikita BedrinNikita Bedrin è un pilota russo che corre con licenza italianaTutti 27 Taylor BarnardTutti 28 Alex GarcíaTutti PHM Racing by Charouz 29 Sophia FlörschTutti 30 Roberto FariaTutti 31 Piotr Wiśnicki1-4 McKenzy Cresswell5-6 Michael Shin7-9
Regolamento Il regolamento per la stagione 2023 rimane pressoché invariato rispetto alla stagione precedente. L’unica grande differenza sarà l’utilizzo di carburante al 55% più sostenibile per l’ambiente (la modifica sarà anche per la Formula 2). Il format del weekend sarà quello che si è ricominciato ad utilizzare nel 2022, quindi una Sprint Race al sabato e la Feature Race alla domenica. I punteggi saranno gli stessi della stagione 2022
Sistema di punteggio Gara 1 Posizione 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Punti 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 Sistema di punteggio Gara 2 Posizione 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª 10ª Pole Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1
Classifiche Riassunto della stagione GaraCircuitoTempoVelocità mediaPole positionGiro velocePilota vincitoreTeam vincitoreNote1G1 Bahrain International Circuit, Sakhir43’09”598142,607 km/h Pepe Martí Pepe Martí CamposG244’33”107160,017 km/h Gabriele Minì Gabriel Bortoleto Gabriel BortoletoGabriele Minì ha tagliato per primo il traguardo ma per una penalità di 5 secondi la vittoria è passata a Gabriel Bortoleto Trident2G1 Circuito Albert Park, Melbourne42’06”098150,435 km/h Zak O'Sullivan Zak O'SullivanFranco Colapinto ha originariamente vinto la corsa, ma poi è stato squalificato per una irregolarità della sua vettura. La vittoria è quindi passata a Zak O'Sullivan PremaG243’41”950166,676 km/h Gabriel Bortoleto Grégoire Saucy Gabriel Bortoleto Trident3G1 Circuito di Monte Carlo35'47"957128,635 km/h Hugh BarterHugh Barter ha fatto segnare il giro più veloce della gara, ma non avendo finito nei primi 10, il punto aggiuntivo lo prende Sebastián Montoya, che ha registrato il giro più veloce all’interno della top10 Pepe Martí CamposG241'45"651129,449 km/h Gabriele Minì Gabriele Minì Gabriele Minì Hitech Grand Prix4G1 Circuito di Catalogna, Barcellona36’53”410158,856 km/h Zak O'Sullivan Zak O'Sullivan PremaG241'21"348168,729 km/h Pepe Martí Pepe Martí Pepe Martí Campos5G1 Red Bull Ring, Spielberg33’18”970La gara, prevista una distanza di 21 giri, è stata ridotta a 20 a causa di un extra giro di formazione155,301 km/h Paul Aron Paul Aron PremaG237’59”535177,102 km/h Grégoire Saucy Dino Beganovic Zak O'Sullivan Prema6G1 Circuito di Silverstone, Silverstone37’17”100170,423 km/h Paul Aron Franco Colapinto MP MotorsportG247’40”009162,966 km/h Leonardo Fornaroli Zak O'Sullivan Oliver Goethe Trident7G1 Hungaroring, Mogyoród33'38"243148,404 km/h Gabriel Bortoleto Gabriele Minì Hitech Grand PrixG231'27"598La gara, prevista su una distanza di 24 giri, è stata ridotta a 19 a causa dell'eccessivo caldo e rischio di elevato consumo gomme, come notato nella gara 1158,675 km/h Zak O'Sullivan Zak O'Sullivan Zak O'Sullivan Prema8G1 Circuito di Spa-Francorchamps, Stavelot36'16"106La gara non ha segnato punti validi per la classifica in quanto non sono stati percorsi almeno due giri puliti sui 12 disputati senza l'intervento della safety-car138,838 km/h Caio Collet Caio Collet Van Amersfoort RacingG239’50”104158,055 km/h Pepe Martí Grégoire SaucyIl punto addizionale va però a Pepe Martí per aver registrare il giro più veloce all’interno dei primi 10 Taylor Barnard Jenzer Motorsport9G1 Autodromo nazionale di Monza, Monza34’06”988182,841 km/h Oliver Goethe Franco Colapinto MP MotorsportG247'05"178La gara, prevista su una distanza di 22 giri, è stata ridotta di un giro a causa di un problema occorso a Oliver Goethe nel corso del giro di ricognizione, che ha causato un giro di ricognizione supplementare.154,623 km/h Oliver Goethe Gabriel Bortoleto Jonny Edgar MP Motorsport
Classifica Piloti