Hullavington, è un villaggio e una parrocchia civile della contea del Wiltshire che si trova a circa 6 km a sud-ovest di Malmesbury e 9 km a nord di Chippenham nel Sud Ovest dell'Inghilterra, Regno Unito.
Geografia
Territorio Il territorio della parrocchia civile di Hullavington occupa una superficie di 12.49 km² con un livello medio sul mare di 102 metri. La Roman Foss, una strada romana, segna il confine occidentale della parrocchia. Il Gauze Brook, un affluente del Bristol Avon, attraversa la parrocchia da sud-ovest a nord-est. L'area è lunga 4 km da nord a sud e 7 km da est a ovest, e comprende il villaggio di Hullavington, il borgo di Bradfield e il sito dell'ex borgo di Surrendell. Nel 1084 Surrendell apparteneva a Dunlow. I riferimenti a una strada chiamata Hundred Way e a un campo e fattorie chiamati Dunley suggeriscono che il luogo di incontro di Dunlow fosse nell'area. La parrocchia di Hullavington si estendeva su 3.255 acri fino al 1884, quando 49 acri di Norton, all'angolo nord-est, le furono trasferiti. All'angolo sud-occidentale, 216 acri furono trasferiti a Grittleton nel 1934 e nel 1989 la parrocchia si estendeva per 1.249 ettari. Per oltre metà della sua lunghezza, il confine parrocchiale segue strade e corsi d'acqua, la Roman Foss Way segnava il confine occidentale, il Gauze Brook parte di quello meridionale e una piccola parte di quello settentrionale. I confini di Hullavington non sono menzionati in nessuna delle prime carte che ci sono pervenute, ma i riferimenti ai corsi d'acqua che dividono Hullavington da Grittleton e Norton e alla strada che divide Hullavington da Corston a Malmesbury in antiche descrizioni dei confini di queste altre località suggeriscono che siano antichi, ed è probabile che la Roman Foss sia stata un confine antico di Hullavington, così come lo fu di Norton e Grittleton. Una strada segnava l'intero confine tra Hullavington e Surrendell, mentre il ruscello Gauze segnava la maggior parte di quello tra Hullavington e Bradfield.
Il terreno degrada dolcemente da ovest a est. Il punto più alto è di 126 metri sul livello del mare nell'angolo sud-ovest, e il più basso, sotto i 76 metri, è nell'angolo nord-est. L'argilla del Forest Marble affiora nella parte occidentale più alta della parrocchia, il Cornbrash al centro e l'argilla di Kellaways nella parte nord-orientale più bassa. La sabbia di Kellaways affiora come una bassa cresta a nord-est del villaggio di Hullavington. Il ruscello di Gauze ha depositato una stretta striscia di detriti alluvionali, in misura maggiore nell'angolo nord-est. L'argilla di Kellaways favorisce il pascolo, quella di Cornbrash l'aratura. L'argilla a ovest è stata utilizzata per entrambi gli scopi. I campi aperti di Hullavington si trovavano sul Cornbrash a sud e a est del villaggio, sull'argilla a nord-ovest. Il terreno di Bradfield era costituito principalmente da Cornbrash e argilla di Kellaways, quello di Surrendell interamente da argilla del Forest Marble. A metà del XX secolo parte del terreno pianeggiante a sud-est del villaggio di Hullavington venne utilizzato, essendo particolarmente adatto allo scopo, come aeroporto.
Storia Vi sono poche evidenze di insediamenti preistorici. Un lungo tumulo a sud-ovest di Surrendell Farm e quello che potrebbe essere stato un cromlech a est sono infatti gli unici resti preistorici rinvenuti nella parrocchia. L'insediamento fu embricato e Hullavington è un villaggio di strada. Nel Medioevo Bradfield e Surrendell sembra siano stati borghi ma in seguito divennero singole fattorie. Diverse altre fattorie furono costruite nella parte occidentale della parrocchia, ma ci sono stati pochi nuovi insediamenti lontano dal villaggio, a est. Con 177 contribuenti, riferiti alla tassa pro capite, la parrocchia era abbastanza popolata nel 1377. La popolazione aumentò rapidamente all'inizio del XIX secolo, da 395 nel 1801 a 708 nel 1851, e raggiunse un picco di 734 abitanti nel 1871. Scese a 543 nel 1891 poi crebbe a 823 grazie alla presenza di circa 275 nuovi arrivati durante la costruzione della linea ferroviaria nel 1901, e raggiunse il punto più basso del XX secolo di 478 nel 1921. La popolazione si ridusse quando parte della parrocchia fu trasferita a Grittleton, ma nella seconda metà del XXI secolo le nuove abitazioni nel villaggio di Hullavington e nell'aeroporto portarono a un rapido aumento.
La struttura insediativa di Hullavington Street suggerisce una pianificazione abbastanza antico. Su entrambi i lati le fattorie di proprietà terriera si affacciavano sulla strada e alle loro spalle si trovavano edifici agricoli e piccoli recinti di pascolo. Su entrambi i lati, i confini nord-sud dei lotti si univano per formare lunghi confini netti paralleli alla strada. Questi confini furono probabilmente stabiliti nel 1440, quando furono piantate siepi a est e a ovest di Townsend, presumibilmente per separare i campi dalle aie dietro la strada. Questo era il modello insediativo nel 1764 e rimane ancora visibile alla fine del XX secolo. Court House, la fattoria della demaniale e May's Farm, forse la fattoria di una grande proprietà terriera, erano apparentemente le uniche case di una certa consistenza dietro la strada nel 1764. May's Farm è una casa in pietra del XVII secolo, con pianta a forma di L e con timpano, con un'estensione posteriore del XVIII secolo. La casa presenta camini che potrebbero aver sostituito un camino centrale e il suo fronte principale ovest è stato notevolmente modificato. Delle case coloniche che si affacciavano sulla strada nel 1764, ne sopravvivono circa nove e sono tipicamente edificate in pietra locale, con tetti in ardesia e tetto a due spioventi; quasi tutte sembrano essere state costruite nel XVII secolo. Altre due grandi case furono costruite nella strada tra il 1764 e il 1840: Darley House sul lato ovest, vicino alla chiesa, e Hullavington House sul lato est, vicino all'estremità sud. Nello stesso periodo fu ampliata la casa del vicariato. Darley House fu restaurata nel 1914. Lo Star, sul lato ovest, e il Queen's Head, un edificio probabilmente del XVIII secolo sul lato est, furono aperti come pub nel 1819 e nel 1989. Intorno al 1900 lo Star fu ricostruito e nel 1903 al Queen's Head fu rifatta la facciata. Pochi cottage anteriori al 1700 sopravvivono nella strada, ma molti cottage e piccole case del XVIII e XIX secolo si trovano su entrambi i lati. L'Eton College era proprietario del maniero di Hullavington e nel 1935 e 1936 l'Eton College Housing Society costruì i Jubilee Cottages, due case a schiera di quattro piani disposte a mezzaluna, a cui si sono aggiunte altre ristrutturazioni nel XX secolo. Una chiesa fu costruita sul lato est del cimitero che si affaccia sulla strada tra il 1504 e il 1535. Nel XIX secolo era una locanda chiamata The Plough, chiusa nel 1877 e demolita alla fine del XIX secolo.
Fino alla fine del XX secolo, tutti i terreni di Hullavington venivano sfruttati partendo dagli edifici lungo la strada, ai cui lati si snodavano sentieri che conducevano tra le case e gli edifici agricoli retrostanti. Nel 1764 lungo i sentieri sorgevano alcune case e cottage, in particolare Watts Lane, dove sopravvive una casa dei primi del XVIII secolo, e Frog Lane. All'inizio del XIX secolo, in ognuno di essi fu costruita una cappella non conformista. Dopo la seconda guerra mondiale furono costruite nuove abitazioni sui pascoli dietro entrambi i lati della strada e all'estremità nord. Sul lato ovest, nel 1950, furono costruite 22 case popolari a Greens Close, nel 1956 4 bungalow popolari a Hill Hayes Lane e 14 a Latimer intorno al 1976. A breve distanza a nord del villaggio, alla fine del XVIII secolo, fu costruita una piccola casa in un vicolo a ovest della strada. All'inizio del XIX secolo, nel vicolo furono costruiti dei cottage, uno dei quali risale al 1829, e nel 1840 vi sorgevano una cappella anticonformista e circa 10 cottage. Altri piccoli cottage erano stati costruiti entro il 1885, quando l'insediamento si chiamava Newtown. Altri ancora furono costruiti tra la fine del XIX secolo e l'inizio del XX secolo. La costruzione di case all'estremità nord del villaggio di Hullavington dopo il 1945 unì Newtown alla parte principale del villaggio. Inoltre, a breve distanza a nord del villaggio, un piccolo gruppo di cottage sulla terraferma risalente al 1764 o a un periodo precedente era chiamato Piccadilly.
Fino al XX secolo gli unici cottage lontani dal villaggio erano alcuni in Hill Hayes Lane, dove sopravvivono diversi edifici risalenti al XIX e XX secolo. Tre cottage furono costruiti vicino alla stazione di Hullavington intorno al 1903, e alla fine del XX secolo quattro case furono costruite vicino a Bradfield Manor Farm e quattro bungalow in un orto accanto alla strada Malmesbury-Chippenham. La base R.A.F. di Hullavington fu inaugurata nel 1937. L'aeroporto comprendeva circa 159 acri a sud e sud-est del villaggio di Hullavington, ma la maggior parte delle piste si trovava nella parrocchia di Malmesbury e la maggior parte degli uffici a Stanton St Quintin. Due coppie di hangar furono costruiti nella parrocchia di Hullavington e, vicino al villaggio di Hullavington, a cui erano collegati da Frog Lane, furono costruite 94 case in Wellington Place nel periodo 1955-57. All'incrocio a nord del villaggio, nel 1922 fu aperto un cimitero, gestito da un comitato parrocchiale per le sepolture, e nel 1939 fu costruito un centralino telefonico. In Hill Hayes Lane, nel 1971, fu costruita una nuova sala comunale.
Monumenti e luoghi d'interesse
Ci sono vari edifici storici e altri siti d'interesse nel territorio di Hullavington, in particolare le chiese. La chiesa e il maniero di Hullavington nell'Alto Medioevo appartenevano all'abbazia di St Victor-en-Caux, e il tribunale a nord-ovest della chiesa sorge presumibilmente sul sito dell'antico maniero. L'abbazia aveva un priorato in Inghilterra e, tra la metà del XII secolo e l'inizio del XV secolo, è possibile che i monaci vi abbiano talvolta vissuto. I suoi edifici erano in cattive condizioni nel 1416 e si diceva che le stanze e una cappella sul lato est della sala, una stanza sul lato ovest, la cucina, una portineria orientale, un grande fienile e altri edifici agricoli fossero tutti senza tetto o crollati. Queste condizioni di degrado erano forse esagerate e gran parte venne riparata entro il 1443, quando si diceva che la sala fosse ben costruita. Incorporava ancora una cappella, aveva stanze e una cucina a nord, un granaio a sud e una portineria. Il Court House è stato adattato da un edificio medievale di cui sopravvive un portale in legno a due archi. La casa ha un passaggio a croce centrale con l'atrio a sud. All'inizio del XVII secolo, quando la casa era abitata da Thomas Ivy, furono costruiti un piano superiore e un comignolo nell'atrio e un passaggio a nord e, a sud, un'ala a croce orientale furono aggiunti o ricostruiti. Un portico orientale a due piani fu costruito, probabilmente verso la fine del XVII secolo. All'inizio o alla metà del XVIII secolo, quando era abitata dalla famiglia Jacob, una stanza nell'ala sud fu rivestita di pannelli, fu costruita una sporgenza posteriore contenente una nuova scala e gran parte della casa fu rinnovata. L'intera casa fu ristrutturata nel XVIII secolo. Una stanza al piano superiore presenta pannelli in quercia restaurati dell'inizio del XVII secolo.