La Lada Aura è una berlina limousine prodotta dal 2024 dalla casa automobilistica russa AvtoVAZ, commercializzata con il marchio Lada.
È destinata principalmente al mercato russo come vettura business di rappresentanza.
Contesto Mostrata per la prima volta l’8 giugno 2023 durante l’esposizione “L’Eurasia è la nostra casa” a Sochi e successivamente presentata ufficialmente il 15 giugno al Forum economico internazionale di San Pietroburgo, è basata sul pianale della Lada Vesta, ma si distingue per dimensioni maggiori, finiture premium e dotazioni tecnologiche avanzate.
Rispetto alla Vesta, da cui deriva, la Aura ha un pianale con passo allungato di 25 cm (da 2635 mm a 2885 mm), ottenendo così maggior spazio per i passeggeri posteriori e un comfort superiore. Le porte posteriori sono state allungate per facilitare l’accesso, e gli interni sono stati completamente rivisti in ottica premium: troviamo sedili in pelle vera, bracciolo centrale retrattile, impianto audio di alta qualità, e un maggiore isolamento acustico rispetto alla Vesta.
Gli allestimenti principali sono il Premier che include fari LED, quattro airbag, climatizzatore automatico, infotainment da 7", sensori di parcheggio e sedili riscaldabili mentre lo Status aggiunge interni in pelle nappa, sistema audio a 8 altoparlanti, display multimediale da 10", cerchi da 17" e accesso keyless. È prevista anche una versione semplificata della Lada Aura, destinata a servizi di taxi.
La produzione in serie è iniziata nell’ottobre 2024, con l’avvio della distribuzione a partire da dicembre dello stesso anno.
Motorizzazioni Al momento del lancio, la Lada Aura è equipaggiata con un solo motore:
1.8 litri 16V (VAZ-21179) a benzina, da 122 CV (91 kW), abbinato a una trasmissione automatica a variazione continua (CVT) e trazione anteriore.
Le prestazioni dichiarate includono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 12,5 secondi, una velocità massima di 175 km/h e consumi medi compresi tra 7,5 e 8,0 l/100 km. AvtoVAZ ha lasciato intendere la possibilità di future evoluzioni, tra cui versioni ibride o elettriche, ma non ha confermato una tempistica ufficiale.
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