La stazione di Milano Romolo è una fermata ferroviaria posta sulla cintura sud di Milano, tra le stazioni San Cristoforo e Tibaldi. È ubicata nell'omonimo viale, in corrispondenza della fermata Romolo della linea M2 (verde) della metropolitana di Milano.
Storia
La stazione di Milano Romolo venne progettata nei primi anni del XXI secolo. Tale progetto nacque con lo scopo di potenziare i servizi di trasporto pubblico ferroviario della città, migliorando in particolare i collegamenti con i principali poli universitari di Milano, grazie alla realizzazione di un importante interscambio nell'area sud.
La stazione infatti nasce in corrispondenza della fermata della linea M2 di Romolo, dove, assieme alla fermata ferroviaria, venne realizzato un parcheggio multipiano coperto da 262 posti auto, gestito da ATM.
I lavori iniziarono nel settembre del 2005 e furono completati in soli 10 mesi, con un costo complessivo di 2,5 milioni di euro. La fermata venne attivata il 19 giugno 2006.www.ilgiornale.it, , "Romolo, la stazione col maxi parcheggio" Consultato il 25/08/2024.www.ferrovie.it, , "Inaugurata la fermata di Milano Romolo RFI" Consultato il 25/08/2024.
Strutture e impianti La fermata conta due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali collegate da un sottopassaggio.
Interscambi La stazione costituisce un importante interscambio con la linea M2 della metropolitana di Milano.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Presso l'impianto effettuano inoltre capolinea alcune linee automobilistiche interurbane, gestite da ATM e Autoguidovie.
Fermata metropolitana (Romolo, linea M2) Fermata filobus (Romolo M2, linee 90 e 91) Fermata autobus
Movimento
La fermata è servita fin dall'inaugurazione dai treni della linea S9 del servizio ferroviario suburbano di Milano, eserciti da Trenord, cadenzati a frequenza semioraria. Dal 14 dicembre 2025 è servita anche dai treni regionali della relazione Milano Rogoredo - Mortara e dai treni della linea suburbana S19, sulla relazione Milano Rogoredo - Albairate-Vermezzo; fino al 13 dicembre 2025 i treni regionali Milano-Mortara effettuavano capolinea alla stazione di Milano Porta Genova, che in tale occasione è stata chiusa al servizio viaggiatori.
I binari sono disposti nel seguente modo: 1: treni S9 provenienti da Albairate-Vermezzo e diretti a Saronno, treni regionali proveniente da Mortara e diretti a Milano Rogoredo e treni S19 provenienti da Albairate-Vermezzo e diretti a Milano Rogoredo. 2: treni S9 provenienti da Saronno e diretti a Albairate-Vermezzo, treni regionali proveniente da Milano Rogoredo e diretti a Mortara e treni S19 provenienti da Milano Rogoredo e diretti a Albairate-Vermezzo.
Note
Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 36.
Voci correlate Linea S9 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Servizio ferroviario suburbano di Milano TiLo
Altri progetti
Romolo