Negli anni precedenti alla guerra fu a capo del Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, a Darmstadt e responsabile dello sviluppo di numerosi progetti molto interessanti tra i quali ricordiamo il DFS Habicht, il DFS Kranich, il DFS Rhönsperber ed il DFS 230.
Quando nel 1951 terminò il divieto imposto alla Germania sulla produzione e detenzione di aerei, Jacobs produsse e immise sul mercato una versione migliorata del Kranich (Kranich III). Sviluppò i deflettori sui velivoli.
Scritti Leistungs-Segelflugmodell. Anleitung zum Bau eines freifliegenden Modellflugzeugs nach Art der modernen Hochleistungssegler. Vorwort Alexander Lippisch. Maier, Ravensburg 1930. Hochleistungs-Motormodell und Entenmodell. Anleitung zum Bau freifliegender Modelle mit Gummimotorantrieb. Maier, Ravensburg 1930. Schwanzlose Segelflugmodelle und Raketenflugmodelle. Bauanleitung für leicht und schnell zu bauende Modelle in verschiedener Grösse. Maier, Ravensburg 1932. Segelflugzeug. Anleitung zum Selbstbau. Maier, Ravensburg 1932. con Herbert Lück: Werkstatt-Praxis für den Bau von Gleit- und Segelflugzeugen. Maier, Ravensburg 1932. 7. Auflage 1955. Unveränderter Nachdruck: Schäfer, Hannover 1989, ISBN 3-88746-220-3.
Note
Bibliografia Peter Ocker: Hans Jacobs-Pionierleben im Flugzeugbau. Eigenverlag, Heidenheim, 2012, ISBN 978-3-00-039539-0