La ex strada statale 515 Noalese (SS 515), ora strada regionale 515 Noalese (SR 515), è una strada regionale italiana che si sviluppa in Veneto.
Percorso La strada ha inizio a Treviso con l'innesto sulla ex strada statale 53 Postumia e, proseguendo in direzione sud-est, attraversa i comuni di Quinto di Treviso, Zero Branco, Scorzè, Noale, Santa Maria di Sala, Pianiga e si innesta sulla ex strada statale 11 Padana Superiore nel comune di Vigonza, nell'hinterland di Padova.
A Santa Maria di Sala, la Noalese si innesta su un decumano dell'agro centuriato di Padova (il "Cavin di Sala"), così fondendosi con la strada provinciale 32 Miranese (Via Miranese) proveniente da Mestre (già conosciuta, nel Veneziano, come "strada Padovana").
La Noalese è la strada su cui si affaccia l'aeroporto "Antonio Canova", in località San Giuseppe di Treviso.
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 1º ottobre 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione del Veneto; dal 20 dicembre 2002 la gestione della tratta è passata alla società Veneto Strade.
Tabella percorso dettagliata Noalese TipoIndicazione↓km↓ComuneProvincia Viale della Repubblica Feltrina Montebelluna - Cornuda - Feltre
Mercato ortofrutticolo di Treviso0,0TrevisoTVCavalcavia sulla ferrovia Vicenza Treviso0,5 Tangenziale di Treviso (Postumia) Vicenza - Cittadella - Castelfranco Veneto - Oderzo - Portogruaro San Giuseppe
Dogana/Zoll1,8 Aeroporto di Treviso "Antonio Canova"2,3 Supermercato Zona Industriale Nord3,8Quinto di Treviso delle Cave Paese - Ponzano Veneto5,4Ponti sul fiume Sile - Quinto di Treviso del Sile Badoere6,2 Zona Industriale Sud7,2 di Zero Mogliano Veneto9,1Zero Branco Centro Commerciale9,5 Zero Branco di Zero10,8 Zona industriale di Zero Branco11,7 Scorzè Castellana Rosà - Castelfranco Veneto - Piombino Dese - Trebaseleghe - Mestre15,9ScorzèVE Variante della Castellana Rosà - Castelfranco Veneto - Piombino Dese - Trebaseleghe - Mestre17,0 Moniego Crosarona Trebaseleghe16,2NoaleVia Salvo d'Acquisto Cappelletta19,7Passaggio a livello ferrovia Venezia Bassano (futuro sottopasso previsto dal progetto S.F.M.R.)20,2 Noale Mestrina Camposampiero - Maerne20,8 Zona Commerciale21,2 Zona industriale di Noale21,6 Mirano - San Giorgio delle Pertiche25,7Santa Maria di Sala Santa Maria di Sala Miranese Spinea - Mirano - Mestre26,2 Zona industriale Nord28,5 Zona industriale Sud29,2 Caselle de' Ruffi Oriago - Villanova di Camposampiero Campodarsego30,5 Mellaredo di Pianiga Zona industriale di Pianiga34,2Pianiga Vigonza delle Carpane Pianiga32,0VigonzaPD Rottanova-Coette Zona industriale Vigonza38,5 Ponte di Brenta di Vigonza Cadoneghe - SR 308 Tangenziale NORD di Padova (per SS 47)
Padana Superiore Venezia - Mira - Dolo39,1Padova
Storia La strada ha origini antichissime: tra Padova e Noale ricalca il tracciato del graticolato romano (agro Patavino), mentre presso Moniego corrisponde al decumano massimo dell'agro Altinate. Il tratto perfettamente rettilineo che va da Scorzè a Zero Branco (denominato, appunto, Drizzagno) è invece più recente, risalendo all'epoca della dominazione austriaca.
Progetti Lungo il suo tracciato sono state realizzate alcune varianti miranti a deviare il traffico dai centri che ne sono maggiormente interessati. A Scorzè, la cosiddetta variante 515, realizzata negli anni scorsi, funge anche da strada di collegamento al casello autostradale "Martellago-Scorzè" lungo l'autostrada A4 (passante di Mestre), che sorge nella frazione Cappella.
Le ville Lungo la Noalese sono sorte numerose ville venete; di seguito ne è riportato l'elenco parziale (l'ordine segue la direzione Padova-Treviso):
Sinistra Comune di Santa Maria di Sala
Comune di Noale
Comune di Scorzè villa Soranzo Conestabile Comune di Zero Branco Villa Albuzio Comune di Quinto di Treviso
Comune di Treviso Villa Zucchelli
Destra Comune di Santa Maria di Sala villa Farsetti castello di Stigliano Comune di Noale
Comune di Zero Branco
Note
Altri progetti
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