La rete tranviaria di Malaga, talora impropriamente definita come "metropolitana"La confusione è data sia dal nome dell'operatore che dalla presenza di tratte sotterranee che, pur simili a una metropolitana, sono comunque interessate da un esercizio di tipo tranviario, è composta da due linee caratterizzate da alcune tratte sotterranee, per una lunghezza totale di 13,6 km. Entrambe le linee, la linea 1 (contraddistinta dal colore rosso) e la linea 2 (colore blu), sono state inaugurate il 30 luglio 2014. +caratteristichelinea 1linea 2Lunghezza Totale8,7 km4,9 kmTratta sotterranea5,5 km4,9 kmTratta di superficie3,2 km0 kmDistanza media tra le stazioni639 mt696 mt La rete è gestita dalla Metro Málaga, società formata dalla Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), dalla Agencia Obra Pública Junta de Andalucía (AOPJA), dalla Sando, dalla Cajamar, dalla Constructora Vera, dalla Cointer e dalla Comsa Emte.

Rete La rete è composta da due linee:

LineaPercorsoInaugurazioneLunghezzaStazioniTempo dipercorrenza Linea 1Atarazanas - Andalucía Tech20149,8 km1320 min Linea 2Guadalmedina - Palacio de los Deportes20145,7 km814 min

Materiale rotabile Su entrambe le linee sono utilizzati normali tram Urbos 3 realizzati dalla CAF, con capacità massima di 202 passeggeri (145 in piedi e 57 seduti). La velocità massima che raggiungono queste unità è di 70 km/h. Lo scartamento è di 1435 mm (scartamento internazionale) ed è elettrificata a 750 vcc, permettendo di tenere tutta la rete connessa. I veicoli sono lunghi 31 m e larghi 2,65.

Progetti

Prolungamenti

LineaTrattaInizio lavoriInaugurazioneLunghezzaStazioni Linee 1 e 2 El Perchel - Guadalmedina 2013 27 marzo 2023 1 km 1 Linea 1 Guadalmedina - Atarazanas ? 27 marzo 2023 1,3 km 1

È stato costruito il prolungamento del tratto comune ad entrambe le linee da El Perchel a Guadalmedina, per un totale di un chilometro, la cui inaugurazione era prevista nel 2017, ma slittò a marzo 2023, in cui vennero inaugurate al pubblico entrambe le nuove linee di collegamento.

Note

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