フェリーとしま2は、鹿児島県鹿児島郡十島村が運航するフェリー。鹿児島港新港南ふ頭（鹿児島市）からトカラ列島の各島を経由し、奄美大島の名瀬港新港ふ頭または佐大熊ふ頭（奄美市）を結ぶ。原則週に2便運航。
概要 「フェリーとしま」の後継船として2018年4月に就航。十島村営の定期船としては8代目となる。船内は授乳室やキッズルーム、トイレのバリアフリー化、エレベーター設置など家族や高齢者、障害者に配慮されたものとなっている。
船内放送では各島への寄港を知らせる際に十島村の村歌「十島のうた」が演奏される。
運航航路 鹿児島港（本港南埠頭） - 口之島（西之浜漁港） - 中之島（中之島港） - 平島（平島港） - 諏訪之瀬島（切石港/元浦港） - 悪石島（やすら浜港） - 小宝島（小宝島港） - 宝島（宝島港） - 名瀬港（新港地区） 所要時間 鹿児島港を午後11時頃出港すると中之島港には翌日の午前6時頃に到着する。
船内
火災事故 2023年12月29日、悪石島沖を航行中に機関室で火災が発生。乗客11人と乗組員18人の計29人が乗船していたが、けが人はいなかった。これにより当船は31日から鹿児島港に係留された後、2024年4月12日鹿児島港発の便より運行を再開。
十島村では、十島村各地と奄美市名瀬・屋久島を結ぶ臨時の高速船や貨物輸送用に隣村のフェリーみしまで代替したが、村営船のため三島村への合間運用となり、良くて週1便でその日程が荒天欠航することもあり、運航が安定せず、全国的に代替船調達範囲を広げ、3月に伊豆諸島開発所有のあおがしま丸を傭船し、4往復運航され、更に年度跨ぎの人流対応で種子屋久高速船のジェットフォイル「トッピー」も臨時運航された。また、従来週2便で運航されていた新日本航空による鹿児島空港 - 諏訪之瀬島の航空路線も、2月末から週3便に増便された。
脚注
出典
外部リンク フェリー情報 - 十島村
船内写真 - JFMだよりVol.34 フェリーとしま2