屋島橋（やしまばし）は、長野県長野市屋島 - 須坂市福島の千曲川に架かる長野県道58号長野須坂インター線の橋長約770 m（メートル）の桁橋・ニールセンローゼ橋。
概要 1期橋（西行） 形式 - PCT桁橋18連 橋長 - 766.9 m 幅員 - 10.5 m
2期橋（東行） 形式 - 鋼2径間連続鈑桁橋+鋼3径間連続箱桁橋+鋼バスケットハンドル型ニールセンローゼ橋+鋼2径間連続箱桁橋+鋼3径間連続鈑桁橋 橋格 - 1等橋（TL-20） 橋長 - 770.500 m 支間割 - ( 41.430 m+41.800 m ) + ( 84.900 m+85.200 m+84.600 m ) + 125.800 m + ( 84.550 m+84.900 m ) + ( 41.800 m+42.600 m+46.470 m ) アーチライズ - 25.000 m 幅員 総幅員 - 11.750 m 有効幅員 - 10.750 m 車道 - 7.250 m 歩道 - 片側3.500 m 床版 - 鉄筋コンクリート 総鋼重 - 3273 t 設計 - 大日本コンサルタント 施工 - 石川島播磨重工・日本鉄塔工業JVJV、住友重機械工業・川田工業・春本鐵工所JV、日本橋梁・駒井鉄工JV、松尾橋梁・石川島播磨重工・栗本鐵工所JV、宮地鐵工所・片山ストラテック・コミヤマ工業JV、宮地鐵工所・日本橋梁JV 架設工法 - ケーブルエレクション斜吊り工法
歴史 1898年（明治31年）に屋島船会社により舟橋が架橋され、1907年（明治40年）以後は木橋となった。
1970年（昭和45年）7月17日に屋島橋が永久橋となる。1996年（平成8年）9月24日に下流側に2期橋が増設され、開通する。
脚注
注釈
出典
参考文献
外部リンク 長野県長野建設事務所 - 橋梁管理者 空から眺める千曲川・犀川 千曲川上流 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 59 屋島橋