サムネイル|350x350ピクセル| 1998年のルマン 1998年のル・マン24時間レースは、第66回耐久グランプリであり、1998年6月6日と7日に開催された。
スケジュール ル・マン24時間レースのイベントは、5月2日に車検で始まり、5月3日の予備予選が行われた。レースウィークは6月1日月曜日に始まり、改めて車検が行われた。 +スケジュール日付時間（ローカル）イベント5月2日土曜日不明予備予選の車検5月3日日曜日07:30 – 13:30予備予選14:30 – 20:30 6月1日月曜日15：00-18：00本戦の車検6月2日火曜日9：00-17：00 6月3日水曜日19:00 – 00:30予選セッション1＆2 6月4日木曜日19:00 – 00:30予選セッション3＆4 6月6日土曜日朝ウォームアップ14:00ル・マン24時間レースのスタート6月7日日曜日14:00ル・マン24時間レースのフィニッシュ
エントリー 1998年には、ワークスの関与が大幅に増加した。メルセデスベンツはLMGT1にCLK-LM、ポルシェはLMGT1に911GT1とLMP1に前年優勝したヨーストレーシングをワークスに取り込み、前年優勝マシンWSC95に全水冷フラット6＋6速シーケンシャルの最新コンポーネンツを搭載したLMP1-98を参戦させ必勝を期した。トヨタは3台のGT-One TS020を参戦させ、BMWはウィリアムズと共同でBMW V12LMを開発した。日産は4台のR390GT1を投入した。アメリカからはパノスがフォードエンジンのエスペランテGTR-1を2台エントリーし、オレカがワークス支援を受けエントリーしたLMGT2クラスのクライスラー・ダッジバイパーGTS-Rが参戦した。
自動エントリー 1998年のルマン24時間レースへの自動エントリーは、前年のルマン24時間レース、1997年のFIA GT選手権、ルマンオータムカップで好成績を収めたチームに与えられた。 クラスLMP1GT1GT2ル・マン24時間レース 1位 Joest Racing GmbH 1ガルフチームダビドフマクラーレン エルフハバーサーレーシングル・マンオータムカップ 1位クラージュコンペティション ガルフチームダビドフマクラーレン ソシエテシェロー1997年FIAGT選手権 1位AMG-メルセデスバイパーチームオレカ 1. ヨーストレーシング（7号車）は、ワークスポルシェチームの元でレースをする為、シード権は無くなった。
車検 5月2日（土）には、すでに認定されたものを含め、合計63のエントリーが車検を受けた。61台の車が車検に合格したが、＃37ニューキャッスルユナイテッドリスターストームと＃59ピルビームレーシングロータスエスプリの2チームは技術的な理由で不合格となった。必要な変更を加えなければ、2チームはレースの予備予選に参加することができない。
予備予選 1998年のルマン24時間レースの予備予選は、5月3日日曜日に行われた。エントリーは予選の2つのグループに分けられ、各クラスで最も遅いマシンはレースに出場できない。すでに自動的に事前認定されたものを含め、合計49スロットが利用可能であり、セッションベースとクラスベースで分けられた。予選結果は以下のとおり。
午前中のセッション（7:30 午前 - 1：30 午後） LMGT1クラスは予想通りタイトなセッションであり、7台の強力なマシンがグリッド上の5つのスロットを争った。予備予選落ちはLarbre Compétitionとザクスピードのマシンだった。 予備予選免除のメルセデス（12:30にミュルザンヌに停車した、理由は不明）、GTCマクラーレンはLMGT1で最も遅かった。
LMP1では、8つのエントリーが6つのスロットを争い、モレッティフェラーリが最速タイムを記録した。予選落ちは、セッションの早い段階でダンロップカーブでグラベルトラップにスピンした、＃17のクレマーK8（4:02）と＃19のWR LMP98（3:56）だった。 LMP1最下位は、予備予選免除のクラージュ＃24だった。
LMGT2は、8スロットを11台のマシンが争った。唯一のLMP2エントリーである＃22デボラは、このカテゴリーにグループ化されていた。最上位オレカバイパーは、最速の911GT2から4.3秒差。予選落ちは2台の911GT2とHelem PRV V6だった。 PosNo.TeamCarDriversClassTimeGap125Porsche AGPorsche 911 GT1-98LMGT13:38.909230Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:40.926 +2.007332Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:40.927 +2.008427Toyota MotorsportToyota GT-OneLMGT13:41.301 +2.382545Panoz Motor SportsPanoz GTR-1LMGT13:41.667 +2.74863Moretti Racing Inc.Ferrari 333 SPLMP13:43.735 +4.816738ZakspeedPorsche 911 GT1-98LMGT13:43.911 +4.99281Team BMW MotorsportBMW V12 LMLMP13:44.528 +5.60997Porsche AGPorsche LMP1-98LMP13:44.720 +5.8011036AMG-MercedesMercedes-Benz CLK-LMLMGT13.46.020 +7.1011114Courage CompétitionCourage C51LMP13:47.397 +8.4781215La FilièreCourage C36LMP13.49.061 +10.1421348Larbre CompétitionPorsche 911 GT1LMGT13:49.225 +10.3061410Pilot RacingFerrari 333 SP Michel FertéLMP13:50.770 +10.8511540Gulf Team Davidoff McLarenMcLaren F1 GTRLMGT13:51.842 +12.9231619Gerard WelterWR LMP 98LMP13:56.582 +17.6631752Viper Team OrecaChrysler Viper GTS-RLMGT2/LMP24:01.921 +23.0021817Kremer RacingKremer K8 SpyderLMP14:02.163 +23.2441924Courage CompétitionCourage C41LMP14:03.371 +24.4522073Konrad MotorsportPorsche 911 GT2LMGT2/LMP24:06.201 +25.2822167Elf Haberthur RacingPorsche 911 GT2LMGT2/LMP24:06.215 +27.2962255Chamberlain EngineeringChrysler Viper GTS-RLMGT2/LMP24:06.608 +27.6892371Estoril RacingPorsche 911 GT2LMGT2/LMP24:08.246 +29.3272474Cirtek MotorsportSaleen Mustang SRLMGT2/LMP24:08.998 +30.0792522Didier BonnetDebora LMP296 Lionel RobertLMGT2/LMP24:09.059 +30.1402669Michel NourryPorsche 911 GT2LMGT2/LMP24:10.716 +31.7972765Roock Racing MotorsportPorsche 911 GT2LMGT2/LMP24:14.452 +35.5332858RJ RacingHelem PRV V6LMGT2/LMP24:21.604 +42.6852963Gerard MacQuillanPorsche 911 GT2LMGT2/LMP24:45.350 +1:06.431 注：ピンクの背景は予備予選落ちを示し、緑の背景は予備予選免除されたエントリーを示している。
午後のセッション（2:30 午後 - 8：30 午後） 午後のセッションでは、LMGT1クラスは残りの7つのスロットをめぐって全9台のマシンが争った。GT1最速は、終盤にマーティン・ブランドルのトヨタとのバトルを制した、アラン・マクニッシュの26番のポルシェだった。差はわずか0.09秒だった。このセッションでLMGT1の予備予選落ちは、ハイブリッドパノスと2台目のザクスピードポルシェの2台だった（どちらのザクスピードもレースに参加できなかった）。2台の日産（TWR、ノバ）とパノスはセッション残り10分に＃33ノバ日産がグラベルでスピンしたが予備予選通過した。
LMP1では、7つのスロットをめぐって9台のマシンが競合した。JBフェラーリがBMWとポルシェのワークスマシンをそれぞれ0.4秒と2.7秒差をつけ、再びフェラーリが最速だった。 2台目のクレマーK8はコンラッドK8より0.08秒差で予備予選通過。競争力のあるラップタイムを出せなかったWR LMP98は予備予選落ちだった。
LMGT2はオレカバイパーによって支配された。10のエントリーのうち8台が通過し、予備予選落ちは2台目のCirtekマスタングと3台目のRoockRacing 911GT2だった。 PosNo.TeamCarDriversClassTimeGap126Porsche AGPorsche 911 GT1-98LMGT13:37.689228Toyota MotorsportToyota GT-OneLMGT13:37.696 +0.007335AMG-MercedesMercedes-Benz CLK-LMLMGT13:38.057 +0.368429Toyota MotorsportToyota GT-OneLMGT13:39.649 +1.960531Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:40.778 +3.11665Jabouille-BourscheFerrari 333 SPLMP13:41.039 +3.35072Team BMW MotorsportBMW V12 LMLMP13:41.412 +3.732844Panoz Motor SportsPanoz GTR-1LMGT13:42.347 +4.658913Courage CompétitionCourage C51LMP13:43.588 +5.8991033Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:43.739 +6.050118Porsche AGPorsche LMP1-98LMP13:43.786 +6.0971212Doyle-Risi RacingFerrari 333 SPLMP13:44.442 +6.7531339ZakspeedPorsche 911 GT1-98LMGT13:44.794 +7.1051441Gulf Team Davidoff McLarenMcLaren F1 GTRLMGT13:47.902 +10.2131521Philippe GacheRiley & Scott Mk IIILMP13:51.818 +14.1291646Panoz Motor SportsPanoz GTR-1 HybridLMGT13:54.199 +16.5101716Kremer RacingKremer K8 SpyderLMP13:54.617 +16.9281818Konrad MotorsportKremer K8 Spyder Franz KonradLMP13:54.625 +16.9361951Viper Team OrecaChrysler Viper GTS-RLMGT24:00.120 +22.4312053Viper Team OrecaChrysler Viper GTS-RLMGT24:00.665 +22.9762172Larbre CompétitionPorsche 911 GT2LMGT24:03.380 +25.6912264Roock Racing MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:03.925 +26.2362370Konrad MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:04.121 +26.4322456Chamberlain EngineeringChrysler Viper GTS-RLMGT24:04.618 +26.9292562CJ MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:06.814 +29.1252661Krauss Race Sports InternationalPorsche 911 GT2LMGT24:09.016 +31.3272774Cirtek MotorsportSaleen Mustang SRLMGT2/LMP24:09.895 +32.2062868Elf Haberthur RacingPorsche 911 GT2LMGT24:23.924 +46.2352920JL SonnierWR LMP 98LMP14:48.010 +1:10.3213066Roock Racing MotorsportPorsche 911 GT2LMGT25:00.367 +1:22.678 注：ピンクの背景は予備予選落ちを示し、緑の背景は予備予選免除されたエントリーを示す。
エントリーの繰り上げ 本戦出場をできなかったチームは、イベント前に48台のリストからエントリーが取り下げられた場合に備えて、予約リストに入れられた。これらのエントリーは、撤回されたエントリーと同じグループおよびクラスからの最速の予選タイムに基づいて、レースエントリーリストに参加することが許可された。
レース前に、1組目の予備予選セッションから2つのLMGT2エントリーが取り下げられた。最初に撤退したのは、予選を通過した唯一のCirtek マスタングで、＃65 Roock Racing 911GT2が昇格した。また、予備予選免除を含めて合計4台が出場したViper Team Orecaは、＃52を撤退させた。これにより、＃58 RJレーシングが昇格した。
予選 レースに出場した48台のうち47台が練習走行と予選に参加した。 ＃52バイパーの撤退に続いて昇進した＃58は、ロードカーとエントリーした競技車両との構造上の違いにより、最終的にレースウィークの車検に失格。したがって、予備のエントリーで出場したが、出走することを許可されなかった。
予選は水曜日と木曜日の夜に開催された4つのセッションを合わせて行われ、すべてのセッション中での最速タイムで決定し、レースのスターティンググリッドが決定された。
予選結果 クラスリーダーは太字で示されている。 PosNo.TeamCarClassTimeGap135AMG-MercedesMercedes-Benz CLK-LMLMGT13:35.544228Toyota MotorsportToyota GT-OneLMGT13:36.552 +1.038336AMG-MercedesMercedes-Benz CLK-LMLMGT13:36.901 +1.367425Porsche AGPorsche 911 GT1-98LMGT13:38.084 +2.550526Porsche AGPorsche 911 GT1-98LMGT13:38.407 +2.87362Team BMW MotorsportBMW V12 LMLMP13:38.829 +3.295729Toyota MotorsportToyota GT-OneLMGT13:40.042 +4.508827Toyota MotorsportToyota GT-OneLMGT13:40.472 +4.93897Porsche AGPorsche LMP1-98LMP13:40.503 +4.9691030Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:40.649 +5.1151145Panoz Motor SportsPanoz GTR-1LMGT13:40.730 +5.196121Team BMW MotorsportBMW V12 LMLMP13:41.599 +6.0651331Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:41.621 +6.0871432Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:42.397 +6.8631514Courage CompétitionCourage C51LMP13:43.244 +7.7101614Courage CompétitionCourage C51LMP13:43.471 +7.937175Jabouille-BourscheFerrari 333 SPLMP13:44.458 +8.9241844Panoz Motor SportsPanoz GTR-1LMGT13:44.602 +9.0681933Nissan MotorsportNissan R390 GT1LMGT13:45.293 +9.759208Porsche AGPorsche LMP1-98LMP13:45.452 +9.918213Moretti Racing Inc.Ferrari 333 SPLMP13:45.755 +10.2612212Doyle-Risi RacingFerrari 333 SPLMP13:46.289 +10.7552341Gulf Team Davidoff McLarenMcLaren F1 GTRLMGT13:50.566 +15.0322440Gulf Team Davidoff McLarenMcLaren F1 GTRLMGT13:50.863 +15.3292515La FilièreCourage C36LMP13:51.535 +16.0012621Philippe GacheRiley & Scott Mk IIILMP13:54.274 +18.7402724Courage CompétitionCourage C41LMP13:56.658 +21.1242810Pilot RacingFerrari 333 SPLMP13:57.546 +22.0122916Kremer RacingKremer K8 SpyderLMP13:57.814 +22.2803051Viper Team OrecaChrysler Viper GTS-RLMGT23:59.981 +24.4473150Viper Team OrecaChrysler Viper GTS-RLMGT24:05.006 +29.4723260Société ChereauPorsche 911 GT2LMGT24:05.010 +29.4763353Viper Team OrecaChrysler Viper GTS-RLMGT24:05.648 +30.1143470Konrad MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:06.110 +30.5763564Roock Racing MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:06.205 +30.6713672Larbre CompétitionPorsche 911 GT2LMGT24:06.511 +30.9773767Elf Haberthur RacingPorsche 911 GT2LMGT24:08.326 +32.7923855Chamberlain EngineeringChrysler Viper GTS-RLMGT24:08.958 +33.4243971Estoril RacingPorsche 911 GT2LMGT24:09.263 +33.7294022Didier BonnetDebora LMP296LMP24:09.453 +33.9194156Chamberlain EngineeringChrysler Viper GTS-RLMGT24:09.683 +34.1494262CJ MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:10.215 +34.6814362Krauss Race Sports InternationalPorsche 911 GT2LMGT24:11.606 +36.0724465Roock Racing MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:11.910 +36.3764573Konrad MotorsportPorsche 911 GT2LMGT24:20.426 +44.8924668Elf Haberthur RacingPorsche 911 GT2LMGT24:23.655 +48.1214769Michel NourryPorsche 911 GT2LMGT24:24.151 +48.617
決勝レース メルセデス、BMW、トヨタがメカニカルトラブルと事故によるダメージでリタイアしたため、ポルシェが優勝した。残った日産とマクラーレン・F1GTRは、アップグレードされた911GT1のペースに合わせることができなかった。日産は総合3位に入りルマンで初表彰台を獲得した。このレースの後、ポルシェはルマンから撤退、ポルシェのパートナーであるアウディが独自のスポーツカーを開発できるようにする計画の一部であると噂された。
ポルシェは2014年にルマンに戻った。そして2015年のル・マン24時間レースで勝利した。
クライスラー・バイパーGTS-RによるLMGT2クラスの勝利は、1964年にシェルビー・デイトナクーペが勝利して以来、アメリカ製の車にとって最初のGTクラスの勝利となった。
公式結果 サムネイル|シュトゥットガルトのポルシェミュージアムに展示されている、総合優勝の＃26ポルシェ911 GT1'98。