Rhino RR01（ライノ RR01）は、リトアニアのカウナスに本拠を置くRhino Racing（ライノ・レーシング）が開発・製造しているミッドシップ・後輪駆動のスーパーカーおよびコンポーネントカー (キットカー) である。リトアニア初のスーパーカーとして知られる。

概要 ヨットのエンジニアであるVejas Pajarskasらによって2018年から2022年にかけて開発が開始され、2023年にキットカー形式での販売が発表された。車両の設計思想は「グラウンド・アップ（ゼロベース）」からのレーシングプラットフォームであり、市販車の流用やスタイリングのみの追求ではなく、構造的効率、予測可能な挙動、整備性を重視して開発されている。

当初のプロトタイプ段階ではアウディ・R8に搭載される5.2LのV型10気筒エンジンとポルシェ製トランスミッションを流用する計画であったが、量産モデルへの移行にあたり安定した部品供給と公道での実用性を確保するため、フォード・パフォーマンス製のV型8気筒エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）の組み合わせへと仕様が変更された。

基本モデルはオーナー自身が組み立てを行うキット（コンポーネントカー）形式で販売されるが、ファクトリーによる組み立て済み状態（完成車）での購入オプションも存在する。主にサーキット走行に焦点を当てて開発されているが、イギリスやアメリカ合衆国など、一部の国や地域の法規制に適合した仕様（Road-legal）を選択することで公道走行用のナンバープレートを取得することが可能である。生産は1世代あたり100台の限定生産となることがアナウンスされている。

メカニズム・構造 シャシーおよびボディ シャシーには、溶接されたAW6082-T6アルミニウム製のセーフティ・モノコック構造を採用。これにボルトオンで固定される45 mmのクロムモリブデン鋼（クロモリ）製6点式ロールケージが組み合わされる。フロントおよびリアには、モジュラー式アルミニウムサブフレームが採用されている。ボディパネルは軽量化のためにガラス繊維強化プラスチック (GFRP) 製となっており、上位スペック（Performance Spec）ではフォージドカーボン（鍛造炭素繊維）製のエアロパーツが装備される。

パワートレイン エンジンは、フォード・パフォーマンス製の5.0L Gen 4X Coyote V型8気筒自然吸気ガソリンエンジン（型式：M-6007-M50H）をミッドシップに搭載する。バルブ数は1気筒あたり4バルブの計32バルブ。最高出力は480馬力（hp）以上を発生し、吸気系などのチューニング（Cobra JetインテークおよびVMP 67mmスロットルボディの追加）により最大600馬力級まで調整が可能である。

トランスミッションは、パドルシフトを備えた7速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）トランスアクスル。差動装置（ディファレンシャルギア）はトランスアクスル内部に一体化されている。燃料システムには、容量74 Lのツインアルミニウムタンク、Walbro 255 LPH燃料ポンプ、Holley製アンチスターベーション（燃料偏り防止）ピックアップ、調整式レギュレーターが採用されている。

サスペンションおよびブレーキ サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンおよびプッシュロード式レイアウトで、Intrax製の減衰力調整式ダンパー（標準仕様は1k2 HiPer、上位仕様は2k2 ARC）が装着される。

ブレーキシステムはAP Racing製で、フロントには6ピストン（ベース仕様は4ピストン）キャリパーと362 mmフローティングディスク、リアには362 mmディスクが備わる。また、上位仕様にはDelta SCS製のモータースポーツ用ABSが搭載される。ペダルボックスはスライド式で位置調整が可能であり、コクピット内から前後ブレーキバランス（ブレーキバイアス）を調整する機能を備える。

インテリア・電子機器 室内は2人乗り（2シーター）で、GFRP製のバケットシートと6点式レーシングハーネスが備わる。ステアリングは油圧式ラック・アンド・ピニオン（電動油圧アシスト付）で、標準は左ハンドル（LHD）仕様、オプションで右ハンドル（RHD）仕様が選択可能である。

ステアリング・ホイールはモータースポーツスタイルで、中央にデジタルディスプレイが統合されており、速度、選択ギア、エンジン回転数（レブリミット）、各種警告が表示される。ステアリング上には走行中に調整を行うための各種スイッチやロータリーノブが物理配置されている。ダッシュボードおよびセンターコンソールはカーボンファイバー製である。電装系には、デュアルPMU16パワーマネジメントユニット、およびApple CarPlay、Android Autoに対応したインフォテインメントシステムが組み込まれている。

技術諸元（スペック） 乗車定員: 2名 全長: 4,380 mm 全幅: 2,000 mm（ドアミラー含む） 全高: 1,150 mm ホイールベース: 2,540 mm トレッド幅: 1,770 mm 車両重量（乾燥重量）: 約1,250 kg 前後重量配分: フロント40% / リア60% ホイール（鍛造6061-T6）: フロント 19×9.5インチ / リア 19×11インチ タイヤ（ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2）: フロント 265/30 R19 / リア 305/30 R19 （技術諸元の出典：）

関連項目 スーパーカー リトアニア

外部リンク Rhino Racing 公式サイト（英語）

脚注