アビアンカ・グアテマラ

アビアンカ・グアテマラ（英:Avianca Guatemala）は、グアテマラのグアテマラシティを本拠地とする航空会社であり、同国のフラッグ・キャリアである。

コロンビアのアビアンカ航空グループ（アビアンカ・ホールディングス）の傘下にあり、中米地域を中心に運航している。かつてはアビアテカ（Aviateca）の名称で知られていた。

概要 1929年にアエロヴィアス・デ・グアテマラ）（Aerovías de Guatemala）として設立されたのが始まりである。1945年に当時のグアテマラ政府によって国有化され、グアテマラ航空（Empresa Guatemalteca de Aviación S.A.）に改称され、その略称であるアビアテカ（Aviateca）がブランド名となった。

1989年までは国営企業として運営されていたが、中米・エルサルバドルのTACA Group（TACA航空）に加わったことで民営化された。その後、完全にTACA航空のネットワークに統合され、コミューター路線を担当する「TACAリージョナル」ブランドの一部として運航された。

2010年、親会社であるTACA航空がコロンビアのアビアンカ航空と経営統合したことに伴い、アビアンカ・ホールディングスが設立された。これを受け2013年にブランド名が統一され、アビアンカ・グアテマラとなった。法律上の正式社名は現在も旧名に由来する「Aviateca S.A.」のままである。

就航都市 +2026年現在の就航都市就航国就航都市空港備考グアテマラシティラ・アウロラ国際空港ハブ空港フローレス ムンド・マヤ国際空港サンサルバドルエルサルバドル国際空港コマヤグアコマヤグア空港サン・ペドロ・スーララモン・ビジェダ・モラレス国際空港ボゴタエルドラド国際空港カンクンカンクン国際空港シカゴシカゴ・オヘア国際空港ロサンゼルスロサンゼルス国際空港

機材 +2026年現在の運用機材機種運用数発注数座席数備考エアバスA320-20010180機体記号はN538AVである。

旧機材 アビアテカ時代およびアビアンカ・グアテマラへの改称以降に運用されていた主な旧機材は以下の通り。 ダグラス DC-3（創業期から運用） ダグラス DC-6 / DC-6B（1960年代にマイアミ線などに投入） コンベア240（短距離路線用） ATR 42-300（TACAリージョナル時代に運用） ATR 72-600（アビアンカ・グアテマラ改称後の主力機。2021年までに退役） BAC 1-11 シリーズ500（1970年代の主力国際線ジェット機。1970年導入、1980年退役） ボーイング720（1977年 - 1979年運用） * ボーイング727-100C（1979年 - 1989年運用） ボーイング737-200（1990年 - 2004年運用。うち1機が1995年の901便事故で大破） ボーイング737-300（1989年 - 1996年運用） エアバスA319-100（TACA航空によるオペレーション時代に2機を運用）

事故・インシデント アビアテカ901便墜落事故（1995年8月9日） アビアテカコンベア440墜落事故（1977年4月27日） アビアテカダグラスDC-3タイヤバースト事故（1977年9月30日）

脚注

関連項目 アビアンカ航空 アビアンカ・エルサルバドル スターアライアンス

外部リンク Avianca（スペイン語）（英語） - 公式ウェブサイト