2025年ハノイ交通事故（2025ねんハノイこうつうじこ）は、2025年5月30日13時15分頃 (ベトナム時間、UTC+7)、ベトナム・ハノイ市ハイバーチュン区（現・ハイバーチュン坊）Nguyễn Huy Tự通りで発生した交通事故である。当時、ベトナム国会第14期の元議員であるグエン・シー・クオン（Nguyễn Sỹ Cương）が運転していたとされる黒色のBMW X3（ナンバープレート：30H-369.09）が対向車線に進入し、ドー・ベト・フン（Đỗ Việt Hùng）が運転し、娘のドー・ゴック・フオン・トゥイ（Đỗ Ngọc Phương Thùy、18歳）が同乗していたオートバイと衝突した。この事故によりフンは脚を骨折し、トゥイは右脚を切断する重傷を負った。その後、トゥイは1週間余りにわたる治療を受けたものの、死亡した。
事故 2025年5月30日13時15分頃（ベトナム時間、UTC+7） 、黒色のBMW・X3（ナンバープレート：30H-369.09）が、 ハノイ市ハイバーチュン区（現・ハイバーチュン坊）のグエン・フイ・トゥ通りを走行中、突然対向車線に進入した。車両は高速度で走行していたとされ、同じ方向に走行していた18歳の娘を乗せた男性が運転するオートバイに衝突した。その後、自動車は制御を失って付近の街路樹に衝突し、車両前部が大きく損壊した。この事故により、男性は脚を骨折し、娘は右脚を切断する重傷を負ったほか、オートバイも大きく損傷した。警察が自動車の運転者に対して飲酒検査を実施したが、違反は確認されなかった。
2025年6月8日0時34分（ベトナム時間、UTC+7）、事故発生から1週間余りが経過した時点で、犠牲者の親族とされるĐỗ Quang Minh（ドー・クアン・ミン）という人物が、ソーシャルメディア上に犠牲者が死亡したことを確認する投稿を行った。投稿によると、犠牲者の名前はThùy（トゥイ）で、家族内では「Mina（ミナ）」と呼ばれていたという。2025年6月10日、Thùyの葬儀に関する情報が、訃告の画像を通じてインターネット上で広まった。訃告によれば、Thùyは2025年6月7日22時7分（ベトナム時間、UTC+7）に死亡した。弔問は2025年6月11日、ハノイ市チャン・タイン・トン通り5番地にある国立葬儀場（Nhà tang lễ Quốc gia）で行われた。
捜査 ベトナムの新聞『Dân Trí』の報道によると、本件の捜査資料はハノイ市公安の捜査警察機関に移管され、捜査および事実関係の解明が行われることとなった。弁護士の見解によれば、本件は「道路交通参加に関する規定違反」に該当するため、刑事事件としての起訴手続きは被害者家族による起訴要請の有無に左右されないという。また、被害者家族が提出した不起訴を求める申立書は、刑事手続きにおいて情状酌量の要素として考慮される可能性があるものの、捜査・訴追機関による起訴を決定するものではないとされている。
運転者の身元
ベトナムの報道機関は、事故を起こしたBMWの運転者の実名を公表せず、「N.S.C.」というイニシャルと1961年生まれであることのみを報じた。新聞『Người Việt』は、これらの情報が、ベトナム国会第14期の元議員で、国会外交委員会の副委員長を務めたグエン・シー・クオン（Nguyễn Sỹ Cương）に関する情報と一致すると報じた。新聞『Đất Việt』および『Người Việt』によると、クオンの写真は公開されておらず、逮捕または起訴もされていないという。グエン・シー・クオンの息子であるグエン・ラム・フック（Nguyễn Lâm Phúc）は、ソーシャルメディア上に、家族が「望ましくない事故」に遭い、「深刻と言える結果」を招いたことを認める内容の投稿を行った。
メディア報道 ベトナム ベトナム国内の複数の報道機関が、2025年5月30日から31日にかけて本件を報じた。2026年8月時点でも、ベトナム国内の報道機関や関係当局から、本件に関する新たな情報は報じられていない。
海外
2025年6月、ベトナム国外のベトナム語メディアは、ベトナム国内で当初報じられた記事の一部が削除されたり、事件の重大性を抑える方向に内容が変更されたりした可能性について疑問を呈した。また、当局が本件を事実上放置しようとしているのではないかとの見方も示された。一部では、2025年の公務員の月給が「1,000万ドン余り」にとどまるとされる中、なぜ高級車であるBMWを所有できたのかについて疑問を呈する声もあった。
2026年8月、ベトナム国内のソーシャルメディア上で本件への反応が広がったことを背景に、本件は再び報道されるようになった。2026年8月13日、ラジオ・フリー・アジア（RFA）は本件を取り上げた記事を掲載した。2026年8月14日には、『Era News』も本件を取り上げた。記事によると、複数のベトナム人が台湾および国際的なメディアに報道を呼びかけ、国際社会の関心を集めるとともに、本件への関心を維持することを求めたという。同日、BBCニュース・ベトナム語版も本件に関する記事を掲載し、ベトナムのソーシャルメディア「Threads」上で広がった反応を取り上げた。
ベトナム国内の反応
背景 thumb|right|事故発生から1年後、事故現場の街路樹の周囲に市民が供えた追悼の花束の近くには、警察官が立って警戒にあたっていた。
2026年4月8日、ラム・ティ・フオン・タイン（Lâm Thị Phương Thanh）が文化・スポーツ・観光省大臣に任命された。タインはクオンの妻である。2026年7月28日、ホーチミン市文化・スポーツ局は男性歌手MCKと、アルバム『HVL』に含まれる「センシティブな内容」について協議し、その後、MCKは一部の楽曲を削除した。一部では、この出来事が2026年8月に起きた本件をめぐる反応の発端になったとの見方が示された。一方、BBCニュース・ベトナム語版は、この反応の背景には複数の要因があり、本件以前からソーシャルメディア上の市民の意見に対する統制が強まっていたこともその一つであると指摘した。また、ThreadsやRedditでは、ハノイにおける土地収用、ハイヴァン峠での建設工事、ヴィンロン省で女子学生が死亡した事件、トゥエンクアン省における試験不正事件など、社会問題に対する不満を示す意見が多数見られた。
経過
2026年8月10日頃、「Nguyễn Sỹ Cương」というキーワードと同氏に関連する疑惑が、Threadsのトレンド欄に一時掲載され、関連する投稿は100万件を超えた。議論はVOZ、Reddit、Facebook、TikTok、YouTubeなど他のプラットフォームにも広がり、詩や漫画などの形式で本件を風刺するコンテンツも多数投稿された。Google マップでは、利用者が事故現場を「Cây BMW NSC 30525」という名称で登録したが、間もなく削除された。また、本件を複数の外国語に翻訳して国際社会に共有する動きも見られた。歌手ラム・フックに対するボイコットを呼びかける声も上がった。一方、ThreadsやFacebook上の本件に関する複数の投稿は、文化・スポーツ・観光省 および公安省からの要請を受け、ベトナム国内で表示が制限されたとされている。
8月13日までに、ソーシャルメディア上では、事故現場であるグエン・フイ・トゥ通り55番地の街路樹を撮影したり、同所に追悼の花を供えたりするよう呼びかける投稿も確認された。しかし、8月14日午後までに、追悼の花は警察の監視下で撤去された。その直後から、同所には警備にあたる人物が配置された。
事故現場での献花が制限された後には、追悼の意を示すために通学かばんなどにリボンを結ぶといった別の形での反応も見られたほか、デジタル上で追悼するためのウェブサイトを作成する動きもあった。
脚注