名古屋中央雨水調整池（なごやちゅうおううすいちょうせいち）は、愛知県名古屋市が名古屋駅周辺をはじめとする中心市街地の浸水（冠水）対策として整備を進めている大規模な雨水調整池（地下貯留施設）である。
名古屋市上下水道局が発注し、大成建設などの共同企業体（JV）が施工を担当。市内最大規模の雨水貯留能力を持ち、2023年に本体工事が竣工、2028年末の全体完成・完全運用を目指して最終段階の工事が進められている。
建設の経緯 建設の最大の契機となったのは、2000年（平成12年）9月に愛知県を中心に甚大な被害をもたらした東海豪雨である。この大雨により、名古屋市の中心部である名古屋駅周辺の地下街や商業施設が広範囲にわたって浸水し、都市機能が一時麻痺する事態となった。
名古屋駅周辺は、急激な都市化により雨水が地面に浸透しにくくなっていることに加え、近くを流れる新川や庄内川の推移が上昇すると下水道からの排水が困難になる構造的課題を抱えていた。市は「1時間に約60ミリ」の降雨（10年確率大雨）に対応できる下水道整備を急ピッチで進めてきたが、近年の気候変動によるゲリラ豪雨（線状降水帯など）の頻発を受け、さらなる大規模貯留施設の必要性に迫られ、本プロジェクトが本格始動した。
構造・仕様 シールド工法を用いて、地下約50メートルの深さに巨大なトンネル（調整池）を構築する超深度地下空間の利用事業である。
区間： 名古屋市西区天神山町（押切公園） 〜 中川区（山王橋交差点付近） 延長（全長）： 約5,000メートル（約5キロメートル） 内径： 5.75メートル 総貯留容量： 約10万4,000立方メートル（25メートルプール約400杯分、小学校のプール約416個分に相当） 主な接続施設： 広川ポンプ所（中川区）などと結び、貯留した雨水を大雨が止んだ後に安全に排水する仕組みとなっている。
運用と効果 まだ排水ポンプとの完全な接続工事が完了していない（全体完成前）段階であったが、2026年9月8日に東海地方を襲った記録的な大雨の際、暫定的ながら臨時の貯留運用を実施した。
この大雨において、完成間近のトンネル内に約10万立方メートル（貯留能力の約96%）の雨水を急速に取り込むことに成功。これにより、東海豪雨と同等クラスの降雨量であったにもかかわらず、名古屋駅周辺や周辺市街地の浸水被害を劇的に抑制し、巨大インフラとしての実効性を実証した。
この実績を受け、2026年9月15日には地下50メートルの内部が報道陣に公開され、中京圏の主要メディア（CBCテレビ、東海テレビ、メ〜テレ等）で大々的に報道された。
沿革 2010年代 - 事業計画の策定・着工。 2023年（令和5年）3月 - 本体シールドトンネル工事が竣工。 2026年（令和8年）9月8日 - 豪雨に際し、約10万トンの雨水を貯留し初の浸水抑制効果を発揮。 2026年9月15日 - 報道関係者向けに内部公開。 2028年（令和10年）末 - 広川ポンプ所等の排水施設との接続を終え、全体竣工（完全運用開始）予定。
関連項目 下水道 / 洪水 首都圏外郭放水路（埼玉県にある大規模な放水路） 東海豪雨 名古屋市上下水道局 令和8年9月東海地方の大雨
外部リンク 工事概要～どんな工事なの？～ - 名古屋市上下水道局公式ウェブサイト 実績紹介：名古屋中央雨水調整池 - 大成建設株式会社