ラルト・RH6（Ralt RH6）は、オーストラリアのコンストラクター兼メーカーであるラルトが1980年のフォーミュラ2（F2）選手権向けに設計・開発・製造した、フォーミュラカーである。本車は1984年までモータースポーツで使用され続けた。
概要
1980年、ホンダはラルトのワークスチームが使用するF2用エンジンの開発を、ジョン・ジャッド率いるエンジン・デベロップメント社に依頼した。ラルトのロン・トーラナックは、1960年代にブラバムを通じてホンダをF2に参戦させた経緯からホンダと以前より関係があり、一方のジャック・ブラバムはジャッドと共にエンジン・デベロップメンツ社を共同設立した人物であった。1980年から1984年にかけて、ラルトのワークスF2マシンにはRH6の名称が与えられた。RH6/80およびRH6/81はRT2の設計思想を発展させたものだったが、RH6/82、RH6/83、RH6/84は、新たに採用されたハニカム構造のモノコックを軸にさらなる改良が施されたモデルであった。これらのマシンは大きな成功を収め、選手権レースで計20勝を挙げたほか、ジェフ・リース（1981年）、ジョナサン・パーマー（1983年）、マイク・サックウェル（1984年）をそれぞれチャンピオンへと導いた。
脚注