鄂州駅（がくしゅうえき、）は、中華人民共和国湖北省鄂州市鄂城区江碧路に位置する、中国国鉄の鉄道駅である。
当駅は武漢鉄路局武昌車務段の管轄であり、旅客並びに貨物業務を行っている。
沿革 鄂州市の中心駅は元々鄂城駅であり、1956年に武大線の着工に伴い建設が始まり、1957年7月に竣工した。一方、当駅は1994年に着工し、1998年7月1日に開業した。当時の鄂州駅には線路5本とホーム2面が備えられ、広山駅（現在の当駅の貨物ヤード）の管轄となった。同時に従来の鄂城駅は貨物駅となり、鄂州西駅へ改称された。1999年10月に当駅は広山駅から分離し、2000年11月に広山駅は鄂州駅に統合された。
拡張前の時点では、面積4,260平方メートルの駅舎1棟、ホーム3面、着発線5本を備えていた。同年には輸送力増強のため拡張工事が始まり、新たに建設される高速鉄道のホームが地上の施設を跨ぐ高架構造が採用された。2010年2月に着工し、2012年11月には高架が完成、2013年1月21日には新駅舎の供用が開始された。高速鉄道の建設はその後も進められ、2014年6月18日に武黄都市間鉄道として開業した。
駅構造 駅舎 現行駅舎は2013年に運用を開始したもので、面積は2万3,987平方メートルである。旅客用の施設は在来線乗り場と高速鉄道乗り場に分かれており、それぞれ独立した切符売り場、改札口、待合エリアが設けられている。
構内 鄂州駅には第Ⅰ場、城際場、第Ⅱ場の3つの構内が備わっている。第Ⅰ場（1～4番ホーム）は在来線乗り場であり、3面7線である。駅舎とは長さ93.38メートル、幅10.8メートルの跨線橋で接続している。そのうち1・2番ホームは柱のない上屋で覆われている。城際場（6・7番ホーム）は高速鉄道乗り場であり、2面4線である。
第Ⅱ場 第Ⅱ場は2000年まで広山駅という別の駅であった。2000年の統合後は鄂州駅の貨物ヤードとなっており、第Ⅱ場から分岐する専用鉄道を出入りする、主に石炭や鉄鋼などを輸送する貨物列車が発着している。
隣の駅 武九線 - 鄂州駅 -
武九旅客専用線（武黄都市間鉄道） - 鄂州駅 -
出典