thumb|北口（2022年10月） 高塚駅（たかつかえき）は、静岡県浜松市中央区高塚町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA35。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史 1911年（明治44年）3月31日：国有鉄道東海道本線の浜松 - 舞坂（現・舞阪）間に高塚信号所開設。 1922年（大正11年）4月1日：高塚信号場に改称。 1928年（昭和3年）8月 : 竣工したが党利闘争があり開設出来ず。 1929年（昭和4年）7月1日：信号場から駅に昇格、高塚駅開業。一般運輸営業開始。 1934年（昭和9年）5月30日：遠州織機（現・エンシュウ）専用線新設。 1947年（昭和22年）：鉄道弘済会出店。 1953年（昭和28年）：高塚変電所設置。 1957年（昭和32年）9月25日：（後のエッソ石油）、出光興産の専用側線が新設。同年浜松〜豊橋電化、電車運転開始 1959年（昭和34年）：構内タクシー営業開始。中央タクシー(中央自動車工業（株）)が2台で開業 1971年（昭和46年）4月26日：専用線発着を除く貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）10月1日：貨物取扱全廃。 この頃まで、スズキ本社工場（現・高塚工場）や遠州製作（現・エンシュウ）本社までの専用線があった。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。 1988年（昭和63年）：オリエント・エクスプレス '88がEF58-122牽引で中線に停車。 1991年（平成3年）：所在地であった可美村が浜松市へ編入される。また当駅は東海道本線で最後まで残った村部に所在する駅であった。 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。 2015年（平成27年）3月1日：橋上駅舎、南北自由通路の供用を開始“新生JR高塚駅お披露目、3月1日供用開始 浜松・南区”. 静岡新聞 (静岡新聞社) (2015年2月21日)沢田均(2015年2月24日). “JR高塚駅:橋上化工事完成し式典 南北自由通路も”. 毎日新聞 (毎日新聞社)古田哲也(2015年1月27日). “JR高塚駅に南北通路 3月1日利用開始”. 中日新聞 (中日新聞社)。 2017年（平成29年）3月：南口駅前広場供用開始。 2018年（平成30年）4月1日：北口送迎レーン供用開始。
駅構造 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。上り方面が島式である。 上り本線と下り本線の間にホームの無い中線があり、貨物列車の待避や浜松 - 高塚間の回送列車の折返し線として使用されている。3番ホーム（上り1番線）発着列車は、現在設定されていない。以前は下りホームの駅舎より西側に0番ホームがあり国鉄ク5000形貨車が留置されていた。
2011（平成23年）度 - 2015年（平成27年）度に合計約25.5億円、周辺を含めると合計約54.6億円を投じて橋上駅化や自由通路新設等の再整備が行われ、2015年（平成27年）3月1日に橋上駅舎と南北自由通路が供用開始されることになった。 駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、浜松駅が当駅を管理する。自動券売機やJR全線きっぷうりば、自動改札機（簡易型）が設置されている。
のりば
番線路線方向行先 1 東海道本線 下り 豊橋・名古屋方面 2 上り浜松・静岡方面 3 （予備ホーム） （出典：JR東海:駅構内図）
なお、西浜松駅 - 高塚駅間は西浜松駅の構内が高塚駅直前まで延びている関係で、東海道本線の複線と西浜松駅構内の単線の3線構造となっている。
利用状況 「静岡県統計年鑑」によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は3,315人である。
1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典1993年（平成5年）2,4281994年（平成6年）2,2041995年（平成7年）2,2351996年（平成8年）2,2641997年（平成9年）2,2321998年（平成10年）2,1841999年（平成11年）2,1832000年（平成12年）2,1772001年（平成13年）2,1912002年（平成14年）2,2462003年（平成15年）2,3302004年（平成16年）2,3892005年（平成17年）2,3322006年（平成18年）2,3822007年（平成19年）2,4962008年（平成20年）2,4992009年（平成21年）2,3582010年（平成22年）2,3682011年（平成23年）2,4302012年（平成24年）2,4702013年（平成25年）2,5632014年（平成26年）2,5332015年（平成27年）2,7052016年（平成28年）2,8042017年（平成29年）2,8202018年（平成30年）2,8832019年（令和元年）2,9962020年（令和2年）2,2322021年（令和3年）2,3312022年（令和4年）2,6572023年（令和5年）3,0152024年（令和6年）3,315
駅周辺 駅周辺は浜松市中央区の南西部である。スズキ本社の最寄り駅であり、北東に同社の本社が広がる。1929年に駅として開業した当時の所在地は浜名郡可美村で、1991年（平成3年）5月1日に可美村が浜松市に編入となるまでは、東海道本線では最後の「村にある駅」だった。
隣の駅 東海旅客鉄道（JR東海） 東海道本線 特別快速・新快速・快速・普通（快速は上りのみ、新快速は下りのみ運転） 浜松駅 (CA34) - 西浜松駅（貨）- 高塚駅 (CA35) - 舞阪駅 (CA36)
脚注
注釈
出典
関連項目
日本の鉄道駅一覧 東海道線 (静岡地区)
外部リンク JR東海 高塚駅