2005年のフォーミュラ・ニッポンは、2005年4月2日 - 3日にツインリンクもてぎで開幕し 【FN2005】Fニッポン05年始動、プライベートテスト行われる カーグラフィック (2005年2月15日)、同年11月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。

シリーズチャンピオンは本山哲（TEAM IMPUL）が獲得したチャンピオンズ・ストーリー：本山哲 SuperFormula (2020年5月13日)。

エントリーリスト Car-No.ドライバーチーム1 リチャード・ライアンDoCoMo TEAM DANDELION RACING2 服部尚貴3 山本左近KONDO Racing Team4 ヤレック・ヤニス（第1 - 3戦）→ ロニー・クインタレッリ（第4 - 9戦）5 松田次生TEAM 5ZIGEN7 片岡龍也Forum Engineering Team LeMans8 土屋武士11 平中克幸TEAM CERUMO12 高木虎之介TAKAGI PLANNING with CERUMO19 ブノワ・トレルイエmobilecast TEAM IMPUL20 井出有治23 本山哲arting RACING TEAM with IMPUL27 加藤正将（第1戦）CARROZZERIA Team MOHN28 野田英樹31 アンドレ・ロッテラーPIAA NAKAJIMA RACING32 小暮卓史 ※全チームともシャシーはローラB351、エンジンは無限MF308、タイヤはブリヂストン

スケジュール及び勝者 開催日サーキット優勝者Rd14月2日 - 3日ツインリンクもてぎリチャード・ライアン【FN2005】ライアン、王者の貫禄で開幕戦もてぎを制す！ カーグラフィック (2005年4月4日)Rd24月16日 - 17日鈴鹿サーキット井出有治Rd35月14日 - 15日スポーツランドSUGO本山哲Rd46月4日 - 5日富士スピードウェイブノワ・トレルイエRd57月2日 - 3日鈴鹿サーキット本山哲Rd67月30日 - 31日MINEサーキット井出有治Rd78月27日 - 28日富士スピードウェイアンドレ・ロッテラーRd810月22日 - 23日ツインリンクもてぎ本山哲Rd911月26日 - 27日鈴鹿サーキットアンドレ・ロッテラー

シリーズポイントランキング ドライバー部門 ポイントシステム 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 ポイント 10 6 4 3 2 1 太字 - ポールポジション　斜字 - ファステストラップ（色の意味はこちらを参照→key）

ランキング ドライバー Rd1TRM Rd2SUZ Rd3SGO Rd4FSW Rd5SUZ Rd6MIN Rd7FSW Rd8TRM Rd9SUZ ポイント 1 本山哲 4 4 1 2 1 3 13 1 2 52 2 井出有治 2 1 5 7 8 1 3 4 3 39 3 リチャード・ライアン 1 5 2 4 3 Ret 4 13 5 30 4 アンドレ・ロッテラー 11 Ret 9 Ret Ret 10 1 Ret 1 20 5 小暮卓史 Ret 3 3 8 2 Ret 11 9 6 15 6 ブノワ・トレルイエ 6 9 Ret 1 Ret Ret 12 11 4 14 7 松田次生 10 2 Ret 3 6 4 9 10 8 14 8 土屋武士 5 Ret 4 Ret Ret 5 5 3 Ret 13 9 ロニー・クインタレッリ 5 5 2 Ret 5 10 12 10 山本左近 14 Ret Ret Ret 4 8 Ret 2 11 9 11 片岡龍也 7 8 8 Ret Ret 7 2 6 7 7 12 服部尚貴 3 6 6 10 7 6 7 7 14 7 13 平中克幸 8 Ret Ret 6 Ret Ret 6 12 9 2 14 ヤレック・ヤニス 12 7 7 0 15 高木虎之介 9 Ret 11 9 10 9 8 Ret 12 0 16 野田英樹 Ret Ret 10 Ret 9 Ret 10 8 13 0 17 加藤正将 13 0

チーム部門 ランキング チーム No. Rd1TRM Rd2SUZ Rd3SGO Rd4FSW Rd5SUZ Rd6MIN Rd7FSW Rd8TRM Rd9SUZ ポイント 1 mobilecast TEAM IMPULarting RACING TEAM with IMPUL 19 6 9 Ret 1 Ret Ret 12 11 4 101 20 2 1 5 7 8 1 3 4 3 23 4 4 1 2 1 3 13 1 2 2 DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1 1 5 2 4 3 Ret 4 13 5 37 2 3 6 6 10 7 6 7 7 14 3 PIAA NAKAJIMA RACING 31 11 Ret 9 Ret Ret 10 1 Ret 1 35 32 Ret 3 3 8 2 Ret 11 9 6 4 KONDO Racing Team 3 14 Ret Ret Ret 4 8 Ret 2 11 21 4 12 7 7 5 5 2 Ret 5 10 5 Forum Engineering Team LeMans 7 7 8 8 Ret Ret 7 2 6 7 20 8 5 Ret 4 Ret Ret 5 5 3 Ret 6 TEAM 5ZIGEN 5 10 2 Ret 3 6 4 9 10 8 14 7 RACING TEAM CERUMOTAKAGI PLANNING with CERUMO 11 8 Ret Ret 6 Ret Ret 6 12 9 2 12 9 Ret 11 9 10 9 8 Ret 12 - CARROZZERIA Team MOHN 27 13 0 28 Ret Ret 10 Ret 9 Ret 10 8 13 ※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

エンジンチューナー部門 ランキング エンジンチューナー Rd1TRM Rd2SUZ Rd3SGO Rd4FSW Rd5SUZ Rd6MIN Rd7FSW Rd8TRM Rd9SUZ ポイント 1東名エンジン（株）101010101010610682 2尾川自動車（有）0442661061048

備考 事実上のワンメイクエンジンとして無限MF308が使われた最後のシーズンとなった。 第4戦は、富士スピードウェイの全面改修後の初開催レースであった。

脚注