セオドール・TY02 (Theodore TY02) は、イギリスのレーシングチーム、セオドールがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。
開発 セオドール・TY02は前作のTY01同様トニー・サウスゲートが設計した。シーズン中に2台が製作された。マシンはハニカム構造のアルミニウム製モノコックを持ったグラウンド・エフェクト・カーであった。サイドポンツーンが非常に広く、操縦が困難なマシンであった。エンジンはコスワースDFVを搭載した。
レース戦績 ドライバーはシーズンを通して予選通過のために苦戦した。開幕戦南アフリカには間に合わず、第2戦ブラジルからの投入となった。デレック・デイリーは2戦でリタイアしている。第4戦はFOCAのボイコットに応じて不参戦となった。ヤン・ラマースは6戦中予選通過は1回、トミー・バーンは5戦中2回、ジェフ・リースは第8戦カナダのみの参加であり予選通過したが、いずれのドライバーも完走できなかった。
に入るとチームは元々エンサインのマシンであったN183を投入、N183はチームにポイントをもたらした。
セオドールがF1を撤退した後、TY02は1984年にビル・テンペロに売却されCan-amに参戦した。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 チーム ドライバー タイヤ No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位 RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL 0 - セオドール・レーシング デレック・デイリー 33 DNF DNF ヤン・ラマース DNQ DNQ DNQ DNF DNQ DNQ ジェフ・リース DNF トミー・バーン DNQ DNF DNQ DNQ DNF
参考文献 Adriano Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. Autos, Strecken und Piloten. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9.（ドイツ語） David Hodges: A-Z of Grand Prix Cars. Crowood Press, Marlborough 2001, ISBN 1-86126-339-2.（英語） David Hodges: Rennwagen von A-Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.（ドイツ語） Pierre Menard: La Grande Encyclopedie de la Formule 1. 2. Auflage. Chronosports, St. Sulpice 2000, ISBN 2-940125-45-7.（フランス語）
外部リンク
Image: Theodore TY02 Theodore TY02 @ STATS F1