Bombardeios por procuração ou bomba por procuração, também conhecida como bomba humana, é uma tática utilizada principalmente pela IRA Provisório (Exército Republicano Irlandês Provisório) na Irlanda do Norte durante o conflito conhecido como "The Troubles". A tática consistia em coagir pessoas (incluindo membros fora de serviço das forças de segurança britânicas ou pessoas que trabalhavam para essas forças) a dirigir carros-bomba até alvos militares britânicos, sob ameaça a si próprios ou a suas famílias, que eram mantidas como reféns. Essa tática também foi usada por militantes lealistas do Ulster e, posteriormente, adotada pelas FARC na Colômbia e por rebeldes na Guerra Civil Síria.
Essa tática foi comparada a um atentado suicida, mas, ao contrário deste, cada vítima era coagida, e não voluntária.
Primeiras bombas por procuração
Exército Republicano Irlandês Os primeiros ataques com bombas por procuração ocorreram na Irlanda do Norte durante os Conflitos. Em 1973, as intensas buscas e vigilância das forças de segurança britânicas dificultavam que membros da IRA plantassem bombas e escapassem. Como resposta, a IRA introduziu a tática de bomba por procuração em março daquele ano. Nos primeiros casos, o motorista e civis próximos geralmente tinham tempo suficiente para fugir antes da detonação. Um dos ataques ocorreu em 1975, quando um funcionário do Laboratório Forense da Irlanda do Norte, em , foi forçado a dirigir um carro com explosivos até o prédio. A explosão causou danos moderados, mas as operações foram rapidamente retomadas. Esse laboratório foi alvo de um dos maiores atentados da IRA em 1992, com um carro-bomba de 1.700 kg abandonado no estacionamento, que destruiu as instalações e causou danos em um raio de 1 km.
Exército Irlandês de Libertação Nacional O Exército Irlandês de Libertação Nacional (INLA) utilizou a bomba por procuração em pelo menos uma ocasião. Em 28 de agosto de 1986, o INLA assumiu a responsabilidade por sete atentados a bomba na Irlanda do Norte, dois dos quais eram bombas por procuração. Motoristas de táxi foram forçados a dirigir bombas até estações da RUC em Newry e , que explodiram do lado de fora das bases; não houve feridos.
Lealistas Os lealistas do Ulster usaram bombas por procuração em várias ocasiões em 1974, na República da Irlanda. Em julho, um grupo armado sequestrou um guarda fora de serviço e o forçou a dirigir um carro-bomba até a vila de Magheraveely, na fronteira entre o Condado de Cavan e Fermanagh. O alvo era um pub de propriedade de católicos. O Garda conseguiu abandonar o veículo em um campo aberto. Em outro incidente, um homem foi forçado a dirigir um carro-bomba que falhou ao explodir em Clones, Condado de Monaghan. A IRA afirmou que desarmou o dispositivo. Em 11 de setembro de 1974, homens mascarados com uniformes do Exército Britânico sequestraram um carro na Irlanda do Norte, colocaram uma bomba temporizada dentro dele e forçaram o proprietário a dirigi-lo até a vila de , Condado de Cavan. Eles alegaram ser da Força de Voluntários do Ulster e ameaçaram atacar sua família se ele não obedecesse. A vila foi evacuada, e o Exército Irlandês realizou uma explosão controlada no carro. Estima-se que a bomba teria destruído grande parte da vila.
Caso Hindawi No de 1986, um cidadão jordaniano envolveu romanticamente uma mulher irlandesa que trabalhava como camareira em um hotel em Londres, engravidando-a, pedindo-a em casamento e convencendo-a a viajar em um voo da El Al para conhecer sua família em Damasco, Síria. Ela foi detida pela segurança do aeroporto de Heathrow, que descobriu que ele havia colocado uma bomba em sua mala antes de levá-la ao aeroporto.
Bombardeios por procuração de outubro de 1990
Em 24 de outubro de 1990, a IRA Provisório realizou uma série de ataques com bombas por procuração. Nesses casos específicos, três homens considerados pela IRA como "colaboradores" foram amarrados em três veículos e forçados a dirigir até alvos militares britânicos. Diferentemente dos ataques anteriores, eles não tiveram chance de escapar. Os três ataques sincronizados ocorreram em Coshquin (perto de Derry), Cloghoge (perto de Newry) e Omagh, na madrugada de 24 de outubro de 1990. O ataque em Coshquin foi o mais mortal, matando o proxy humano e cinco soldados. Um soldado foi morto em Cloghoge, mas o proxy sobreviveu. Em Omagh, não houve mortes, pois um detonador defeituoso impediu a explosão completa da carga principal.
Coshquin A operação em Coshquin envolveu 11 membros da da IRA. O recebeu algumas informações sobre a operação, mas apenas um "esboço vago" de um "ataque iminente contra uma base" na área.
Patrick Gillespie, um católico de 42 anos, residente na área de em Derry e cozinheiro na base militar de Fort George, foi advertido para parar de trabalhar na base sob risco de represálias. Em uma ocasião anterior, a IRA o forçou a dirigir uma bomba até a base, dando-lhe tempo para escapar, mas a bomba não detonou. Em 24 de outubro de 1990, membros da Brigada da Cidade de Derry da IRA invadiram a casa de Gillespie. Enquanto sua família era mantida sob a mira de armas, ele foi forçado a dirigir seu carro até um local rural do outro lado da fronteira irlandesa no Condado de Donegal. Gillespie foi então colocado em uma van carregada com 1.000 lb (454 kg) de explosivos, acorrentado ao assento para impedir sua fuga e instruído a dirigir até o posto de controle permanente na Buncrana Road.
Uma equipe armada da IRA seguiu-o de carro para garantir que ele obedecesse às ordens. A quatro minutos do posto de controle, a equipe armou a bomba remotamente. Quando Gillespie chegou ao posto, às 3:55 da manhã, tentou sair para avisar os soldados, mas a bomba detonou ao tentar abrir a porta. Os fabricantes de bombas da IRA instalaram um dispositivo de detonação ligado à luz interna da van, que acendia sempre que a porta era aberta. Como precaução, também usaram um temporizador para garantir a detonação no momento certo. Gillespie e cinco soldados morreram, incluindo Kingsman Stephen Beacham, Vincent Scott, David Sweeney, Paul Worrall e o Cabo Stephen Burrows, da Companhia D (Suporte) do 1º Batalhão do .
Testemunhas relataram ouvir "gritos, berros e depois tiros" antes da explosão. A bomba devastou a base, destruindo a sala de operações e vários veículos blindados. Afirmou-se que o número de mortos teria sido muito maior se os soldados não estivessem dormindo em um bunker à prova de morteiros recentemente construído. A explosão danificou 25 casas próximas.
No funeral de Gillespie, o Bispo Edward Daly declarou que a IRA e seus apoiadores eram "a completa contradição do cristianismo. Eles podem dizer que são seguidores de Cristo. Alguns podem até manter a hipocrisia de frequentar a igreja, mas suas vidas e obras proclamam claramente que seguem Satanás".
Cloghoge Simultaneamente à operação em Coshquin, membros da Brigada de South Down da IRA invadiram a casa de James McAvoy, um católico de 65 anos, em Newry. Ele foi supostamente alvo por atender oficiais da RUC em seu posto de gasolina, ao lado de sua casa. Ele foi levado em uma van Toyota HiAce enquanto sua família era mantida sob a mira de armas. Em Flagstaff Hill, perto da fronteira irlandesa, membros da carregaram a van com uma tonelada de explosivos. McAvoy foi amarrado ao assento do motorista e instruído a dirigir até o bloco de acomodação no posto de controle de veículos permanente em Cloghoge. Antes de partir, um membro sênior da IRA pareceu "ter um momento de consciência" e sussurrou ao ouvido de McAvoy: "não abra a porta; saia pela janela".
Uma equipe da IRA seguiu a van de carro e virou em uma estrada lateral pouco antes de chegar ao posto de controle. Quando McAvoy parou a van e saiu pela janela, um soldado se aproximou e começou a gritar para que ele movesse o veículo. Momentos depois, um temporizador detonou a bomba. O soldado morreu na hora, e 13 outros soldados ficaram feridos. McAvoy sobreviveu, mas sofreu uma perna quebrada.
O soldado morto foi o Ranger Cyril J. Smith, da Companhia B, 2º Batalhão, . Smith, também católico da Irlanda do Norte, recebeu postumamente a , por tentar alertar seus colegas sobre a bomba, em vez de buscar abrigo.
Omagh Quase ao mesmo tempo, houve uma terceira tentativa de bomba por procuração no Condado de Tyrone. Um homem foi amarrado em um carro e forçado a dirigi-lo até o em Omagh, enquanto sua família era mantida refém. A bomba, pesando 1.500 lb (680 kg), explodiu parcialmente devido a um detonador defeituoso.
Efeitos As bombas por procuração de outubro de 1990 causaram indignação generalizada, especialmente entre a comunidade católica, a Igreja Católica e até entre alguns apoiadores da IRA, forçando a organização a abandonar a tática. Segundo o jornalista e autor , "como uma operação calculada para minar a luta armada da IRA, alienar até seus apoiadores mais leais e prejudicar o Sinn Féin politicamente, não havia igual".
Moloney sugeriu que a tática pode ter sido planejada para enfraquecer a posição dos supostos "falcões" no republicanismo, aqueles que favoreciam a ação armada em detrimento da política eleitoral. Ao mesmo tempo, ele argumenta que a repulsa pública generalizada teria fortalecido a posição daqueles na IRA que consideravam abandonar a violência e focar na política eleitoral. escreveu que, com tais ações e a repulsa que causaram na comunidade, os linha-dura da IRA fortaleceram inadvertidamente a posição daqueles no movimento republicano que defendiam uma alternativa à luta armada.
Bombas por procuração posteriores
The Troubles Vários outros bombardeios por procuração "humanos" foram planejados, mas as operações foram canceladas, em parte devido à indignação que causaram em todos os setores da comunidade. No entanto, houve mais alguns bombardeios por procuração "tradicionais" nos meses seguintes.
Às 9:30 da manhã de 22 de novembro de 1990, a IRA invadiu a casa de um homem em Newtownbutler, Condado de Fermanagh. Enquanto seus pais eram mantidos sob a mira de armas, ele foi forçado a dirigir uma caminhonete Toyota Hilux até o posto de controle militar de Annaghmartin. Ele foi informado que o veículo continha uma bomba com um temporizador de cinco minutos. Ao chegar ao posto, ele gritou um aviso, e uma pequena explosão foi ouvida, mas a bomba principal não detonou. O veículo continha 3.500 lb (1.587 kg) de explosivos caseiros, o maior da IRA até então. O mesmo posto foi alvo de um ataque com metralhadora pesada em 26 de dezembro.
No início de fevereiro de 1991, outra bomba por procuração destruiu uma base do Regimento de Defesa do Ulster em , Condado de Londonderry, mas não houve mortes. Dois meses depois, em 8 de abril, na cidade fronteiriça de , Condado de Fermanagh, uma motorista civil que trabalhava na base da RUC/Exército foi sequestrada junto com seu marido em um posto de controle da IRA e forçada a dirigir até as instalações com uma bomba em sua bolsa. Um soldado de guarda em um sangar na entrada principal da base deu o alarme, e a área foi evacuada. Não houve vítimas, mas o posto de observação foi gravemente danificado pela explosão. O último uso de bombas por procuração pela IRA ocorreu em 24 de abril de 1993, quando forçaram dois motoristas de táxi de Londres a dirigir bombas até e New Scotland Yard. Não houve vítimas, pois os motoristas conseguiram gritar avisos e abandonar os carros a tempo. Uma bomba entregue convencionalmente foi detonada pela IRA no mesmo dia no centro financeiro de , em Londres.
Colômbia