O Horch P240, ou Sachsenring P240, foi um carro de luxo fabricado pela VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau na Alemanha Oriental entre 1955 e 1959. Os primeiros modelos de pré-produção podem ser identificados pela grade frontal, dividida em duas partes e com barras verticais.

Apesar de uma disposição do Comecon limitar a produção de carros de luxo na Tchecoslováquia a no máximo 300 unidades por ano, a Tatra fabricava mais unidades do que o limite. Isso se tornou um problema em 1957 e 1958, especialmente considerando que a Alemanha Oriental produzia o Sachsenring P240 como seu próprio carro de luxo. O Comecon decidiu que os dois países deveriam chegar a um acordo para definir qual deles continuaria a produção para abastecer o outro com veículos de luxo. Em 1958, os Ministérios do Interior de ambos os países participaram de testes, que contaram com a presença do Ministro da Indústria Mecânica da Alemanha Oriental. O Tatra 603 venceu, e, consequentemente, os altos funcionários comunistas da Alemanha Oriental começaram a dirigir o T603, enquanto os funcionários de escalões inferiores tiveram que dirigir veículos importados da URSS (especialmente o GAZ Volga).

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