Paul Seaby é um mecânico e executivo britânico de automobilismo que atualmente é o gerente de suporte de fábricaa equipe de Fórmula 1 da Alpine.
Carreira Seaby começou sua carreira na Fórmula 1 no início dos anos 1990 com a Benetton como mecânico da equipe de corrida, progredindo por uma série de funções na pista, incluindo mecânico número dois e mecânico número um, tanto na equipe de corrida quanto na de testes. Seaby ficou famoso por ter sido atingido pelas chamas durante um incêndio no pit stop de Jos Verstappen no Grande Prêmio da Alemanha de 1994. Ele permaneceu na organização sediada em Enstone durante sua transição para a propriedade da Renault, tornando-se chefe de mecânicos da equipe de testes, supervisionando a equipe de mecânicos nas sessões de teste da equipe.
No início da temporada de , Seaby foi nomeado coordenador de engenharia da equipe Renault F1 Team, atuando como elo entre a fábrica e os grupos de pista e gerenciando a integração logística e operacional durante eventos de corrida e programas de testes. De 2012 a 2017, ele atuou como gerente da equipe Lotus F1 Team, que voltou para a Renault em 2016, com responsabilidade pelas operações diárias da equipe de corrida, coordenação de pessoal, contato com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e organização de frete, infraestrutura de garagem e execução de eventos.
Após deixar o cargo de gerente de equipe, Seaby tornou-se gerente de suporte de fábrica da equipe de corrida em 2018, concentrando-se nos elos operacionais entre a fábrica de Enstone e as atividades na pista. Ele continuou nessa função após a equipe ser renomeada para Alpine F1 Team, apoiando a construção do carro, a coordenação de confiabilidade e a logística do fim de semana de corrida.
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