A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) é uma empresa pública vinculada ao Governo do Distrito Federal, responsável pela operação, manutenção, administração e expansão do metropolitano do Distrito Federal. Criada em 1993, tem sede em Brasília e atua na prestação do serviço de transporte metroviário urbano de passageiros, atendendo principalmente o Plano Piloto e as regiões administrativas de Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras, Guará e Samambaia.
Além da operação comercial do metrô, a companhia é responsável pelo planejamento operacional, manutenção da infraestrutura permanente, das estações, do material rodante e dos sistemas de sinalização, energia e telecomunicações, bem como pela elaboração e acompanhamento de projetos de expansão da rede.
História A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal foi criada pela Lei n.º 513, de 28 de julho de 1993, durante o governo de Joaquim Roriz, com a finalidade de implantar e explorar o serviço de transporte metroviário no Distrito Federal.
Inaugurada parcialmente em 17 de março de 1994, a companhia contava, à época, com apenas 20 dos 40 quilômetros previstos para a primeira etapa concluídos, enquanto as estações ainda se encontravam em fase de acabamento. Embora tenha sido oficialmente inaugurado, o trecho inicial do sistema entrou em operação comercial apenas em junho do mesmo ano.
À época da inauguração, o sistema contava com 28 dos 80 carros previstos para compor a frota até o final de 1994. O trecho inaugurado foi construído em aproximadamente 25 meses, e o custo estimado da obra era de US$ 700 milhões, equivalente a pouco mais de US$ 17 milhões por quilômetro.
A cerimônia de inauguração também teve repercussão política, sendo utilizada como palco para o lançamento da candidatura do então secretário de Obras do Distrito Federal, José Roberto Arruda (PSDB), à sucessão de Roriz no governo do Distrito Federal. Na ocasião, Arruda anunciou que deixaria o cargo dentro do prazo legal para disputar as eleições.
Nos primeiros anos de funcionamento, a empresa concentrou suas atividades na construção da infraestrutura do sistema, aquisição dos trens e implantação das estações e centros operacionais. A operação experimental teve início em 2000, enquanto a operação comercial foi inaugurada 24 de setembro de 2001.
Desde então, a companhia passou a executar programas contínuos de modernização tecnológica, ampliação da capacidade operacional, aquisição de novos trens, reformas de estações e expansão da rede para novas regiões administrativas.
Frota FrotaImagemOrigemAnoAdquirenteFabricantePotênciaQuantidadeSérie 1000120x120pxBrasil e França1994/1997Metrô-DFMafersa e Alstom2235 kW20 trens de 4 carros (100 carros)Série 2000120x120px2010/2011Alstom2880 kW12 trens de 4 carros (48 carros)
Presidentes PresidentePartidoGovernador (a)Início do MandatoFim do MandatoNotas e Ref.semmoldura|130x130pxDavid José de MatosPSCAgnelo Queiroz6 de janeiro de 201129 de março de 2012semmoldura|130x130pxNilson Martoreli(interinamente)Sem partido29 de março de 20129 de maio de 2012semmoldura|103x103pxIvelise LonghiPMDB9 de maio de 2012abril de 2014 colspan="3" abril de 20142 de junho de 2014semmoldura|130x130pxDoremar José HreisemnouSem partido2 de junho de 20141.º de janeiro de 2015Rodrigo Rollemberg1.º de janeiro de 20156 de janeiro de 2015semmoldura|130x130pxMarcelo DouradoPSB6 de janeiro de 20151.º de janeiro de 2019Ibaneis Rocha1.º de janeiro de 20199 de janeiro de 2019semmoldura|130x130pxHanderson Cabral RibeiroSem partido9 de janeiro de 201928 de março de 2026Celina Leão28 de março de 2026
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