Resumo do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 10 de maio de 1970. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Jochen Rindt, da Lotus-Ford, num dia onde Jack Brabham ficou em segundo pela Brabham-Ford e Henri Pescarolo em terceiro com a Matra.
Resumo Chris Amon vence o BRDC Uma semana após o Grande Prêmio da Espanha realizou-se no Circuito de Silverstone a edição de 1970 do Troféu Internacional do British Racing Drivers' Club (BRDC) ou Clube Britânico dos Pilotos de Corrida, no entanto a baixa adesão das equipes de Fórmula 1 resultou na inserção de carros da Fórmula 5000 para completar o grid e nele o pole position era Chris Amon, da March. Ao seu lado na primeira fila estavam Jackie Stewart com uma March pertencente a Ken Tyrrell e a seguir dois carros da McLaren: um oficial pilotado por Denny Hulme e outro adaptado para a Fórmula 5000 sob os cuidados de Peter Gethin, enquanto a outra fila era composta por Jack Brabham (Brabham), Bruce McLaren (McLaren) e Graham Hill (Lotus).
Na primeira bateria a liderança de Hulme durou até ser este ultrapassado por Amon, que triunfou com Stewart em segundo. Antes de iniciada a nova bateria os organizadores da prova determinaram a formação do grid de acordo com as posições dos treinos e não pelo resultado da prova anterior, excluindo-se os que abandonaram a disputa. Mais uma vez Amon foi superado por um rival, sendo que Stewart liderou tanto em pista úmida quanto seca, porém seu triunfo dependia de uma diferença superior a doze segundos em relação a Chris Amon, entretanto o neozelandês acelerou o bastante para manter sua "margem de segurança" e ficou na segunda posição, resultado necessário para garantir a vitória.
Estreia de Ronnie Peterson Nos treinos a March fez de Jackie Stewart o pole position em mais um ótimo resultado para Ken Tyrrell enquanto a "equipe oficial" pôs Chris Amon em segundo lugar. Nas posições seguintes estavam Denny Hulme pela McLaren e Jack Brabham pela Brabham. Quinto colocado, o belga Jacky Ickx amargou o terceiro GP consecutivo como representante único da Ferrari. Em situação mais discreta estavam Bruce McLaren (décimo), para quem a etapa monegasca seria a última de sua carreira, e o estreante Ronnie Peterson (décimo segundo), cuja presença no grid foi garantida quando a Antique Automobiles (também denominada Colin Crabbe Racing) alugou uma March 701 para o piloto sueco, décimo segundo no grid de largada. Dentre os não classificados à porfia monegasca, despediu-se da Fórmula 1 o francês Johnny Servoz-Gavin, titular de uma March a serviço de Ken Tyrrell. Este treino, aliás, marcou a única dobradinha da March na primeira fila.
O vai e vem da Lotus Idealizado por Colin Chapman e Maurice Philippe, o Lotus 72 fez sua estreia no Grande Prêmio da Espanha no último dia 19 de abril e participou do Troféu Internacional BRDC uma semana depois, contudo a equipe de Hethel (cidade-sede da Lotus) decidiu voltar ao modelo 49 para correr em Mônaco. O que seria uma decisão interna de um time ganhou contornos pitorescos: Graham Hill sofreu um acidente e foi o último a largar para a corrida, mas como a Rob Walker Racing Team não reconstruiu a tempo o carro de Hill (também um Lotus 49), a solução foi pedir emprestado a Colin Chapman o bólido de John Miles, pois este piloto não se classificou para a etapa monegasca. Embora incomum, a solicitação foi atendida.Rindt venceu em Mônaco (online). O Globo, Rio de Janeiro (RJ), 11/05/1970. Matutina, Esportes, p. 04. Página visitada em 21 de julho de 2020.
Brabham erra, Rindt vence Jackie Stewart manteve o primeiro lugar desde a largada e sustentou essa posição mesmo fustigado por Chris Amon e Jack Brabham até o ídolo australiano ultrapassar Amon no vigésimo segundo giro e tornar-se o perseguidor imediato de Stewart, mas um duelo entre ambos foi frustrado quando o britânico parou nos boxes na volta 27 e de lá não saiu, pois uma falha mecânica afetou sua March.Jochen Rindt vence terceira do mundial (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 13/05/1970. Caderno de automóveis, p. 04. Página visitada em 21 de julho de 2020. Àquela altura a corrida não dispunha de nomes como Jean-Pierre Beltoise, Bruce McLaren, John Surtees e Jacky Ickx enquanto Graham Hill se arrastava nas últimas posições.
Enquanto Jack Brabham liderava a corrida, seus concorrentes mais próximos eram Chris Amon e Denny Hulme até Jochen Rindt subir para o terceiro lugar na volta 41, logo à frente de Hulme. Pouco depois o destino dos neozelandeses não foi auspicioso: Hulme perdeu rendimento em relação a Rindt e não pôde defender-se quando Jo Siffert e Henri Pescarolo o superaram, enquanto Amon ficou a pé devido a falhas na suspensão. Entre tantos abandonos os melhores do dia passaram a ser Brabham, Rindt, Siffert e Pescarolo com os veteranos Hulme e Hill completando as posições de honra, mas Siffert foi vítima de uma pane seca a quatro giros do fim, entregando o sexto lugar para a BRM de Pedro Rodríguez.
Nove segundos à frente do adversário mais próximo, Jack Brabham parecia destinado a uma vitória tranquila, mas ao frear além do ponto ideal seu bólido saiu da pista e bateu no guard-rail na última volta entregando a vitória a Jochen Rindt, embora o australiano tenha minorado o prejuízo ao engatar a ré para finalizar em segundo com Henri Pescarolo, da Matra, assegurando o único pódio de sua carreira enquanto Denny Hulme (McLaren), Graham Hill (Lotus) e Pedro Rodríguez (BRM) completaram a zona de pontuação. Foi a única vitória de Jochen Rindt em Montecarlo, a derradeira vez onde ele marcou a volta mais rápida numa corrida e a última prova do Lotus 49. No mundial de pilotos a liderança permanecia nas mãos de Jack Brabham com 15 pontos, mesma contagem de sua equipe entre os construtores.
Classificação da prova Treino oficial Pos. Piloto Construtor Tempo Dif. Grid1 Jackie StewartMarch-Ford1:24.0 —12 Chris AmonMarch-Ford1:24.6 + 0.623 Denny HulmeMcLaren-Ford1:25.1 + 1.134 Jack BrabhamBrabham-Ford1:25.4 + 1.445 Jacky IckxFerrari1:25.5 + 1.556 Jean-Pierre BeltoiseMatra1:25.6 + 1.667 Henri PescaroloMatra1:25.7 + 1.778 Jochen RindtLotus-Ford1:25.9 + 1.989 Piers CourageDe Tomaso-Ford1:26.1 + 2.1910 Bruce McLarenMcLaren-Ford1:26.1 + 2.11011 Jo SiffertMarch-Ford1:26.2 + 2.211 DNQ Rolf StommelenBrabham-Ford1:26.3 + 2.3— DNQ Andrea de AdamichMcLaren-Alfa Romeo1:26.3 + 2.3—14 Graham HillLotus-Ford1:26.8 + 2.81615 Ronnie PetersonMarch-Ford1:26.8 + 2.812 DNQ George EatonBRM1:27.0 + 3.0—17 John SurteesMcLaren-Ford1:27.4 + 3.413 DNQ John MilesLotus-Ford1:27.4 + 3.4—19 Jackie OliverBRM1:27.5 + 3.514 DNQ Johnny Servoz-GavinMarch-Ford1:28.1 + 4.1—21 Pedro RodríguezBRM1:28.8 + 4.815Fontes:
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 3 Jochen Rindt Lotus-Ford 80 1:54:37.4 8 9 2 5 Jack Brabham Brabham-Ford 80 + 23.1 4 6 3 9 Henri Pescarolo Matra 80 + 51.4 7 4 4 11 Denny Hulme McLaren-Ford 80 + 1:28.3 3 3 5 1 Graham Hill Lotus-Ford 79 + 1 volta 16 2 6 17 Pedro Rodríguez BRM 78 + 2 voltas 15 1 7 23 Ronnie Peterson March-Ford 78 + 2 voltas 12 8 19 Jo Siffert March-Ford 76 Pane seca 11 Ret 28 Chris Amon March-Ford 60 Suspensão 2 NC 24 Piers Courage De Tomaso-Ford 58 Não classificado 9 Ret 21 Jackie Stewart March-Ford 57 Motor 1 Ret 16 Jackie Oliver BRM 42 Motor 14 Ret 8 Jean-Pierre Beltoise Matra 21 Diferencial 6 Ret 12 Bruce McLaren McLaren-Ford 19 Suspensão 10 Ret 14 John Surtees McLaren-Ford 14 Pressão do óleo 13 Ret 26 Jacky Ickx Ferrari 11 Semieixo 5 DNQ 6 Rolf Stommelen Brabham-Ford DNQ 10 Andrea de Adamich McLaren-Alfa Romeo DNQ 15 George Eaton BRM DNQ 2 John Miles Lotus-Ford DNQ 20 Johnny Servoz-Gavin March-FordFontes:
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 1 Jack Brabham 15 1 2 Jackie Stewart 13 13 3 Jochen Rindt 9 1 4 Denny Hulme 9 1 5 Bruce McLaren 6Fontes:
Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 2 1 Brabham-Ford 15 2 McLaren-Ford 15 1 3 Lotus-Ford 14 3 4 March-Ford 13 5 Matra 7Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Além disso, considera-se apenas o melhor resultado dentre os carros de um mesmo construtor, embora outras equipes inscritas usassem o mesmo chassi numa corrida.
Mônaco 1970 Categoria:Desporto em Mônaco em 1970