A GE U10B é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE Transportation entre 1956 e 1961, sendo utilizada em países de todos os continentes, tendo sido produzida no EUA, Brasil, Espanha, Japão e África do Sul, um total de 447 unidades.

Foi projetada para operar em ferrovias com restrições de gabarito e peso, para manobra, e operações em linhas industriais sendo típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,668m.

Tabela ModeloPotência (HP)Bitola (m)FabricanteOrigemAno de FabricaçãoU10B10500,914 a 1,668General ElectricEUA, Brasil, Espanha, Japão e África do Sul1964 a 1992 miniaturadaimagem|Locomotiva GE U10B 2208 da FTL equipada com banheiro

Proprietários Originais + Ferrovia País Bitola QuantidadeLinea Belgrano SurArgentina1,000m 4Empresa Nacional de Ferrocarriles - ENFEBolívia1,000m 9Viação Férrea Federal do Leste BrasileiroBrasil1,000m 30Estrada de Ferro LeopoldinaBrasil1,000m 25Rede de Viação CearenseBrasil1,000m 25Ferrocarriles Nacionales de Colômbia Colômbia0,914m 88Ferrocarriles de Costa Rica Costa Rica1,067m 5Ferrocarriles de Guatemala Guatemala0,914m 18Ferrocarril Nacional de Honduras Honduras1,067m 8United Fruit Co. (Tela RR) [] Honduras1,067m 1 (Rinko Line) Japão1,067m 1CFM Centro/BeiraMoçambique1,067m 6New Zealand Railways Nova Zelândia1,067m 6Ferrocarril del PacificoNicaraguá1,067m 9Philippine Nacional Railways Filipinas1,067m 53Anglo-Alpha Cement CoÁfrica do Sul1,067m 1Buffelsfontaine Gold MiningÁfrica do Sul1,067m 2Impala PlatinumÁfrica do Sul1,067m 7ISCOR (S Africa Iron & Steel)África do Sul1,067m 51Northern LimeÁfrica do Sul1,067m 2Randfontein Estates Gold MiningÁfrica do Sul1,067m 2Rustenburg Platinum MinesÁfrica do Sul1,067m 3EnsidesaEspanha1,668m 20Ferrocarriles de la RoblaEspanha1,000m 10Comp Phosphates Sfax-GafsaTunísia1,000m 3Tunisian National Railways (SNCFT) Tunísia1,000m 18Tunisian National Railways (SNCFT) Tunísia1,435m 10GécaminesZaire1,067m 17Roan Consolidated MinesZâmbia1,067m 3Ferrovias Nacionais do ZimbábueZimbábue1,067m 10

Ferrovias Brasileiras

No Brasil hoje são utilizadas principalmente pela FTL, tendo recebido 24 (vinte e quatro) U10B ainda na época da Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), nas linhas principais em composição de até 4 locomotivas, tendo esta reformado algumas e adicionado banheiros e na FCA para a realização de manobras; O Metrofor, repartição pública responsável pelo Metrô de Fortaleza, utilizava essas locomotivas no trecho Fortaleza/Caucaia no subúrbio adotado pela CBTU. Quando os novos VLTs foram entregues a repartição, elas foram aposentadas.

Referências

JEAN-DENIS BACHAND - General Electric U10B Honduras F.C.N. 61.

New Zealand Railways U10B - DH class

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