Jacques Joseph Charles Villeneuve (Saint-Jean-sur-Richelieu, 9 de abril de 1971) é um automobilista e músico canadense, filho do lendário piloto de Fórmula 1 Gilles Villeneuve e sobrinho de Jacques-Joseph Villeneuve. Tornou-se campeão da Fórmula Indy em 1995 e 500 Milhas de Indianápolis de 1995 no mesmo ano, além de ter sido campeão mundial de Fórmula 1 em 1997. Com isso, Villeneuve passa a ser uma das 4 pessoas na história a integrar o seleto grupo de pilotos que encerraram suas carreiras sendo campeões da Formula Indy e da Formula 1. Além disso, este feito fez com que se tornasse o quinto piloto depois de Graham Hill, Jim Clark, Emerson Fittipaldi e Mario Andretti a possuir as duas coroas - o Mundial de Pilotos da Fórmula 1 e as 500 Milhas de Indianápolis. Até à data, nenhum outro canadense venceu as 500 milhas de Indianápolis ou título do campeonato mundial de Fórmula 1.
Após dois anos de sucesso na CART, Villeneuve mudou-se para Fórmula 1 a fim de pilotar o carro da equipe , ao lado de Damon Hill. Na temporada de 1996, o inglês levou o título, entretanto Villeneuve venceu quatro corridas e conseguiu levar a luta para até o Grande Prêmio do Japão de 1996, onde o canadense abandonou a prova e Hill venceu o campeonato. Villeneuve, no entanto, sagrou-se campeão da temporada seguinte, desta vez desafiando Michael Schumacher e mais uma vez levando-a para o grande prêmio que seria o final da temporada 1997 - Grande Prêmio da Europa de 1997, onde o alemão foi vice depois de colidir com o próprio Villeneuve.
Na temporada de 1998 da Fórmula 1, a equipe Williams andou com motores Mecachrome e Villeneuve mudou-se para a recém-formada equipe na temporada de 1999 da Fórmula 1. Ele ficou lá para as próximas quatro temporadas, mas, na sequência de maus resultados, ele foi substituído pelo antigo campeão britânico de Fórmula 3 inglesa Takuma Sato. Villeneuve também pilotou pela no final de 2004 e a equipe em 2005 e onze corridas de 2006 antes de sofrer uma lesão na . O canadense foi substituído por Robert Kubica e a BMW e Villeneuve se separaram.
Fora da Fórmula 1, Villeneuve entrou em várias carreiras: em corridas de endurance, na Peugeot na 24 horas de Le Mans(2007 e 2008), e parando na NASCAR em agosto de 2007 e corridas como piloto convidado no argentino Top Race V6 e a australiana International V8 Supercars Championship. Participou de uma corrida de duplas na Temporada da Stock Car Brasil de 2015.
Biografia CART Indycar World Series
thumb|left|Pela equipe Forsythe Jacques Villeneuve conseguiu o Trófeu das 500 milhas de Indianápolis de 1995. Na fotografía, o carro vencedor da corrida de 1995.
Villeneuve pilotou pela Forsythe-Green no campeonato da IndyCar de 1994. Em seu primeiro ano, Villeneuve ficou em segundo lugar nas 500 Milhas de Indianápolis de 1994 e venceu sua primeira corrida em Road America(Elkhart Lake), o circuito onde seu tio havia se tornado o primeiro canadense a ganhar um corrida na CART nove anos antes. Villeneuve terminou a temporada na sexta posição, 131 pontos atrás do campeão Al Unser Jr. e tendo também sido o Novato do Ano(Rookie of the Year).
Villeneuve começou a campanha de 1995 fortemente, vencendo a primeira corrida no circuito de rua de Miami. Juntamente com a vitória em Miami vieram três vitórias, a mais importante veio em Indianapolis Motor Speedway nas 500 Milhas de Indianápolis de 1995. Apesar de no meio da corrida ter sido penalizado em duas voltas, Villeneuve persistiu a sua maneira. Correndo em segundo lugar com menos de dez voltas para o fim, Villeneuve herdou a liderança do compatriota canadense Scott Goodyear depois de Goodyear ter sido penalizado por ter passado o pace-car antes da reinicialização da corrida. Com Goodyear fora de cena, Villeneuve venceu a corrida com uma margem de dois segundos sobre o brasileiro Christian Fittipaldi.
Suas performances, bem como seu nome familiar, chamaram a atenção de Frank Williams, diretor da . Williams assinou com ele para a sua equipe de Fórmula 1 para a temporada da Fórmula 1 de 1996 e Villeneuve começou a testar o carro da Williams F1 em 1995 após a temporada da IndyCar. Villeneuve foi o último campeão da CART antes da dissidência que culminou em 1996 na cisão dos monopostos americanos em duas categorias: Indy Racing League (IRL) e a Champ Car World Series.
Fórmula 1
Filho do lendário piloto da Ferrari, Gilles Villeneuve, Jacques chegou à Fórmula 1 credenciado pelo título da então F-Indy e a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis do ano anterior. Estreou na equipe com uma pole-position, impressionando o meio automobilístico e mostrando que não tinha chegado apenas como o filho de Gilles, deu muito trabalho a Damon Hill piloto que teoricamente tinha muito mais experiência que o canadense. Em 1997, o seu segundo ano na F1, ganhou o título derrotando Michael Schumacher numa manobra ousada na última corrida do ano, o GP da Europa.
Com a saída da Renault do esporte em 1998, a equipe Williams perdeu a sua posição dominante e, com este equipamento inferior, Jacques não conseguiu repetir o desempenho do ano anterior. Por isso, em 1999, ele se transferiu para a equipe recém-criada BAR, fruto de investimentos da British American Tobacco, do americano Bobby Rahal e do empresário Craig Pollock.
Após anos de muito investimento e pouco resultado, a BAR se viu em meio a um programa de reestruturação, que trouxe para o comando David Richards, da empresa Prodrive. Com um maior investimento da Honda e sob a mão-de-ferro de Richards, a BAR começou a obter melhores resultados, mas Jacques não tinha um desempenho à altura de seu companheiro Jenson Button. Jacques soube que seria demitido da equipe BAR para a temporada de 2004, e se recusou a correr pela equipe BAR após o em Indianápolis, deixando o lugar para o japonês Takuma Sato na última prova em Suzuka, o . Coincidentemente nessa prova, sem Jacques Villeneuve, a BAR teve seu melhor desempenho na temporada de 2003.
Em 2004, Jacques estava sem equipe, mas foi chamado às pressas para substituir o demitido Jarno Trulli na equipe na estreia do a partir da antepenúltima etapa do mundial, para correr ao lado de Fernando Alonso. Mesmo com fraco desempenho, foi contratado pela equipe para correr em 2005.
thumb|left|Jacques Villeneuve pela em 2006. Na Sauber, Jacques começou o ano com um desempenho abaixo da crítica, sendo ofuscado pelo seu companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Massa. Depois do anúncio da compra da Sauber pela BMW, era esperado que Jacques perdesse seu lugar como piloto, mas foi garantido no lugar e correu pela equipe BMW Sauber por parte do ano de 2006. Entretanto, também teve desempenho abaixo do seu companheiro de equipe Nick Heidfeld, e o piloto canadense fez sua última corrida no em Hockenheim quando perdeu controle de seu carro. Na corrida seguinte, no , em Hungaroring, foi substituído pelo piloto polonês Robert Kubica que conseguiu resultados mais consistentes que o canadense no seu breve início de carreira.
thumb|direita|Estrela de Jacques Villeneuve na Calçada da Fama do Canadá. Canadaswalkoffame - Site acessado em 10 de Agosto de 2010.
Villeneuve foi noivo de Dannii Minogue, irmã da cantora Kylie Minogue, por 3 anos. Foi casado com Johanna Martinez, com quem teve seus dois filhos, Jules, nascido em 14 de novembro de 2006, e Jonas, nascido em 23 de dezembro de 2007 e, atualmente, está casado com a brasileira Camila Lopes, com quem teve um filho, "Benjamin" .
Nascar
thumb|left|Jacques Villeneuve pela NASCAR em 2008. No dia 7 de outubro de 2007, Jacques Villeneuve estreou na divisão principal da Nascar, largando em sexto com um Toyota nas 500 Milhas de Talladega. Terminou a prova na volta do líder, resultado expressivo para uma primeira corrida na categoria com o pior carro da temporada.
No início de 2008, Villeneuve foi demitido da Bill Davis Racing, equipe na qual disputava a Nextel Cup Nascar. Oficialmente, o problema seria falta de patrocínio.
Stock Car Brasil Em agosto de 2011, Villeneuve disputou como convidado, a segunda etapa de São Paulo da Stock Car Brasil, terminando na décima oitava posição.Villeneuve disputou prova da Stock Car brasileira Record.
Fórmula E
thumb|Jacques Villeneuve pela Fórmula E. Em 2015 Villeneuve também disputou a Fórmula E, tendo abandonado a categoria em 2016.
Resultados na Fórmula 1 (legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida) Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pontos Posição BMW SauberF1 Team BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 Ret 7º 6º 12º 8º 12º 14º 8º Ret Ret 11º Ret 7 15º Petronas Sauber C24 Petronas 05A V10 13º Ret 11º 4º Ret 11º 13º 9º DNS 8º 14º 15º Ret 11º 11º 6º 12º 12º 10º 9 14º Mild SevenRenault F1 Team Renault R24 RS24 V10 11º 10º 10º 0 19 Lucky StrikeBAR BAR 005 RA003E V10 9º Ret 6º Ret Ret 12º Ret Ret EURRet 9º 10º 9º Ret 6º 12616º Lucky StrikeBAR BAR 004 RA002E V10 Ret 8º 10º 7º 7º Ret Ret Ret 12º 4º Ret Ret Ret 8º 9º 6º Ret 4 12º Lucky StrikeBAR BAR 003 RA001E V10 Ret Ret 7º Ret 3º 8º 4º Ret 9º Ret 8º 3º 9º 8º 6º Ret 10º 12 7º Lucky Strike Reynard BAR BAR 002 RA000E V10 4º Ret 5º 16º Ret Ret 7º 15º 4º 4º 8º 12º 7º Ret 4º 6º 5º 17 7º BritishAmericanRacing BAR 01 Supertec FB01 V10 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15º 8º 10º Ret 9º 0 NC(21º) Winfield Williams FW20 Mecachrome GC37-01 V10 5º 7º Ret 4º 6º 5º 10º 4º 7º 6º 3º 3º Ret Ret 8º 6º 21 5º Rothmans Williams FW19 RS9 V10 Ret 1º 1º Ret Ret 1º Ret 4º 1º Ret 1º 5º 5º811º RS9B V10 1º 1º JAPDSQ 3º Rothmans Williams FW18 RS8 V10 2º Ret 2º 1º Ret Ret 3º 2º 2º 1º 3º 1º 2º 7º 1º Ret782º
Outros resultados
500 Milhas de Indianápolis Ano Chassi Motor Classificação Chegada Equipe 1994 Reynard 94I XB 4 2 Forsythe/Green Racing 1995 Reynard 95I XB 5 1 Team Green 2014 Dallara Honda2714 Schmidt Peterson Motorsports
24 Horas de Le Mans Resultados na corrida Ano Equipe Co-pilotos Carro Classe Voltas 2007 Team Peugeot Total Nicolas Minassian Marc Gené Peugeot 908 HDi FAP LMP1 338 DNF DNF 2008 Team Peugeot Total Nicolas Minassian Marc Gené Peugeot 908 HDi FAP LMP1 381 2º 2º
Carreira musical Jacques compôs e gravou um álbum de rock acústico que chamou de Private Paradise. Seu primeiro single, "Accepterais-tu?" (em francês), foi lançado na semana do de 2006. O single estava disponível para download na Internet, e uma tiragem limitada de 5 mil cópias foi colocada à venda no dia seguinte à corrida.
O "piloto-cantor" escreveu a letra de metade das canções. No álbum ele toca piano e violão acústico, além de fazer duetos com sua irmã Melanie.
Faixas Foolin' Around You Are Father Tout Dire Ones, The Accepterais-Tu? Why Did You Come? Vaguement Lullaby Private Paradise Etrangers Women Come Women Go Mother Earth
Ver também Gilles Villeneuve
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