O motor Schukey é uma máquina térmica mecânica, que também pode funcionar como máquina frigorífica. Com seu emprego é possível obter refrigeração sem fluido refrigerante.
Desenvolvimento No início da década de 1990 o engenheiro Jürgen Schukey (1940-2011) desenvolveu o motor rotativo que leva seu nome. São necessárias menos peças que em um condicionador de ar convencional, com peso e custo e manutenção menores. Schukey denominou-o Motor Delta Omega. de 14 de dezembro de 2012, ver ligações externas.
Técnica thumb|x180px|esquerda|Imagem da patente americana. O motor rotativo Schukey funciona de acordo com o mesmo princípio termodinâmico das máquinas frigoríficas tradicionais, como por exemplo um refrigerador, porém sem fluido refrigerante. Dois rotores engrenados, com ângulos de rotação diferentes, comprimem e expandem o ar ao mesmo tempo em várias câmaras. O ar arrefecido pode ser utilizado, por exemplo, no interior de automóveis, sem necessidade de um permutador de calor.
Além disso é possível utilizar o motor Schukey em um Ciclo Orgânico de Rankine (ORC). Arrefecimento numa faixa de temperatura de até 350 °C e pressões até 10 bar podem ser convertidas em energia elétrica mediante um gerador acoplado.
Áreas de utilização thumb|140px|direita|Imagem da patente americana. Uma utilização do motor é por exemplo em veículos automotores e instalações de geração de energia solar. No início da década de 1990 a BMW e a Opel manifestaram interesse em sua construção, mas seguiram utilizando as formas convencionais de meios de refrigeração.
A firma Thermodyna, fundada com base no surgimento do motor Schukey, tenciona desenvolver o motor para produção em série.
Ligações externas
Patente auf patentmaps.com, abgerufen am 15. Dezember 2012 Daniel Hautmann: Mehr als heiße Luft. In: Hamburger Wirtschaft. März 2007 Jürgen Pander: Revolutionäre Klimaanlage: Echt cool in Spiegel online, 14 de dezembro de 2012, acessado em 16 de dezembro de 2012
Categoria:Tecnologia de arrefecimento