A Força Aérea Ganense é o ramo militar organizacional de guerra aérea das Forças Armadas do Gana. Juntamente com o exército ganense e a marinha ganense, compõem as Forças Armadas ganenses, que são controladas pelo Ministério da Defesa do Gana.

Historia A Força Aérea Ganense começou em 24 de julho de 1959 como uma Escola de Treinamento de Vôo com instrutores e técnicos israelenses. A Escola foi estabelecida como um berço de um serviço para complementar o Exército e a Marinha. Mais tarde naquele ano, uma sede foi estabelecida em Accra, sob o comando do Comodoro do ar indiano, Jaswant Singh, que foi apontado como o primeiro Chefe do Estado-Maior da Força Aérea. Em 1960, o pessoal da Força Aérea Real assumiu a tarefa de treinar a recém-criada Força Aérea Ganense e, em 1961, juntou-se a eles um pequeno grupo de funcionários da Força Aérea Real Canadense. Em setembro de 1961, como parte do programa de africanização do presidente Kwame Nkrumah, um comandante ganês foi nomeado, sendo o primeiro o J.E.S. de Graft-Hayford. Embora nascido no Reino Unido, ele era descendente de ganenses.

A Força Aérea de Gana estava no início equipada com um esquadrão de treinadores de esquilos e esquadrões de aeronaves de transporte Beavers, Otters e Caribou. Além disso, um jato DH125 foi comprado para Kwame Nkrumah, os helicópteros Hughes foram comprados para pulverização de mosquitos, além de DH Doves and Herons. Os helicópteros Westland Whirlwind, de fabricação britânica, e um esquadrão de jatos MB-326 de ataque ao solo, feitos na Itália, também foram comprados.

Em 1962, a Escola Nacional de Planar foi criada por Hanna Reitsch, que já foi o principal piloto pessoal de Adolf Hitler. Sob o comando do Comodoro do ar Graft-Hayford, ele atuou como diretor, instrutor de operações e treinador da escola. Ele também atuou como piloto pessoal de Kwame Nkrumah, de 1962 a 1966.

Organização A sede da FAG e o principal aeroporto de transporte estão localizados em Accra, perto do Aeroporto Internacional de Kotoka. Outros aeródromos da FAG estão em:

Tamale Sekondi-Takoradi

A Estação da Força Aérea, Sekondi-Takoradi, começou como Estação RAF Takoradi, e depois se tornou a Estação da Força Aérea do Gana, Sekondi-Takoradi, em 1º de março de 1961. A Aeronave de Treinamento Básico Chipmunk foi a primeira aeronave usada na Estação com todos os Rank Air Estação de Força.

A estação da Força Aérea de Accra, surgiu logo depois que a Força Aérea Real assumiu a administração dos oficiais da Força Aérea indiana e israelense no início de 1961. A estação estava alojada no hangar nº 3 em Accra Aeroporto (Aeroporto Internacional de Kotoka) com quase nenhuma aeronave. A Unidade possuía quatro subunidades principais, ou seja, asa de administração, asa voadora, asa técnica e asa de equipamento. A Escola de Treinamento Técnico também estava localizada nesta estação.

A estação mudou-se do hangar nº 3 para a sua localização atual no Campo da Birmânia no final de 1965.

Missão O papel da Força Aérea de Gana, conforme definido na Política Nacional de Defesa, é fornecer "Transporte Aéreo e Apoio Aéreo Ofensivo às Forças Armadas de Gana e proteger o espaço aéreo territorial de Gana". A Política de Defesa Nacional declara ainda determinadas tarefas específicas, que a Força Aérea de Gana deverá executar. Essas tarefas são as seguintes:

Manter a capacidade de ataque ao solo e fornecer suporte aéreo próximo durante a operação. Fornecer apoio de transporte às Forças Armadas de Gana. Fornecer vigilância sobre o espaço aéreo do Gana e sobre a Zona Econômica Exclusiva. Fornecer capacidade de ligação e recepção de vôo. Fornecer capacidade de voo VIP. Fornecer suporte de transporte para civis, conforme as instruções do governo. Fornecer evacuação médica e assistência de resgate aéreo.

A Força Aérea de Gana também é responsável pela coordenação e direção da Busca e Resgate na Região de Informações de Voo de Accra.

Aeronaves

Em serviço AviõesOrigemTipoVarianteEm serviçoNotas Combate Embraer EMB 314 BrasilAtaque rápido 5 encomendados Reconhecimento Diamond DA42 Austria vigilância 2 Transporte CASA C-295 Brasil transporte/utilitária 3 HelicópterosMil Mi-17 Russiatransporte/utilitáriaMi-17/17162 encomendadosBell 412 Estados Unidosutilitária1 Harbin Z-9 Chinautilitária4AgustaWestland AW109 Italiautilitário leve 2 Aviões de treino Hongdu K-8 China treinador a jato 4 Diamond DA42 Austria treinador multi-motor 1

Fora de serviço

AviõesOrigemTipoEm serviçoNotas Aviões de combate Aermacchi MB-339 Italia Ataque leve 4 Colocado em armazenamento Transporte Short Skyvan Reino Unido Transporte 2 reformado em 2004, depois aposentou-se do serviço BN-2T Islander Reino Unido Transporte 4 retirado de serviçoCessna 172 Estados Unidosligação / utilidade 3 retirado de serviço Helicópteros Bell 212 Reino Unido utilitário 2 Colocado em armazenamento Aérospatiale Alouette III França utilitário leve 5 retirado de serviço Aviões de treinamento Aero L-39ZO República Tcheca jato de treinamento 2 retirado de serviço

Chefes do Estado-Maior A nomeação sênior na FAG é o Chefe do Estado-Maior. A seguir, é apresentada uma lista dos Chefes de Estado-Maior da Força Aérea de Gana:

+ Chefes do Estado-Maior da FAG Chefe do Estado-Maior Recrutamento NotaK. Jaswant-SinghMaio 1959 – Agosto 1960IndianoIan Gundry-Whitesetembro 1960 – Março 1961BritânicoJohn WhitworthMarço 1961 – setembro 1962BritânicoJ.E.S. de Graft-Hayfordsetembro 1962 – Julho 1963Primeiro comandante ganêsMichael OtuJulho 1963 – Março 1968Military Air Vice-Marshal . thestatesmanonline.com.Napoleon Ashley-LarsenMarço 1968 – Janeiro 1971Charles BeausolielJaneiro 1971 – Dezembro 1971N. Y. R. Ashley-LarsenDezembro 1971 – Janeiro 1972Charles BeausolielDezembro 1972 – Novembro 1976George Yaw BoakyeNovembro 1976 – Junho 1979F. W. K. KlutseJunho 1979 – Dezembro 1979J. E. Odaate-BarnorDezembro 1979 – Maio 1980K. K. PumpuniMaio 1980 – Janeiro 1982E. A. A. AwuviriJaneiro 1982 – Dezembro 1982J. E. A. KoteiDezembro 1982 – Junho 1988Harry DumashieJunho 1988 – Junho 1992John Asamoah Bruce 5 Junho 1992 16 Março 2001Edward ManteyFevereiro 2001 – Janeiro 2005Julius Boateng20 Maio 2005 – 28 Janeiro 2009Michael Samson-Oje31 Março 2009 – Janeiro 2016Maxwell NagaiJaneiro 2016 – Janeiro 2019 Marshal Frank HansonJaneiro 2019 – atualidade

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