O derramamento de óleo do graneleiro MV Wakashio ocorreu na costa de Pointe d'Esny, ao sul de Maurício, de 25 de julho de 2020 por volta das 16:00 UTC, quando o MV Wakashio, um graneleiro de propriedade da Nagashiki Shipping, de uma empresa japonesa, mas navegando sob uma bandeira panamenha de conveniência, encalhou ao largo da costa sul da ilha de Maurícia, em coordenadas .
miniaturadaimagem| Derramamento de óleo do MV Wakashio visto do espaço miniaturadaimagem| MV Wakashio afundando após o desastre miniaturadaimagem| Sede da Mitsui OSK Lines, em Tóquio
Acidente O acidente gerou o vazamento gradativo de parte das 4.000 toneladas de óleo diesel e óleo combustível que o navio carregava. As autoridades do país estavam tentando controlar o derramamento e minimizar seus efeitos, isolando áreas sensíveis da costa que incluem importantes reservas de fauna e flora marinha, enquanto aguardavam a ajuda de países estrangeiros para bombear cerca de 3.890 toneladas de óleo remanescentes através de rachaduras no casco. Eles improvisaram barreiras flutuantes para impedir a propagação do petróleo.Mauritius oil spill due to cracked oil ship - August 8-10, 2020
O ministro do Meio Ambiente da ilha, Kavy Ramano, juntamente com o ministro da Pesca, disseram à imprensa que era a primeira vez que o país enfrentava uma catástrofe dessa magnitude e que eles não estavam suficientemente equipados para lidar com o problema.
Sites especializados navais detalham que Wakashio foi lançado em 2007 com uma tonelagem de porte bruto de 203.000 toneladas e de comprimento total. O navio pertence à Okiyo Maritime Corp., uma empresa associada da Nagashiki Shipping Co. Ltd., e é operado pela Mitsui OSK Lines. O navio partiu de Lianyungang, na China, em 4 de julho, parou em Singapura e estava programado para chegar a Tubarão, no Brasil, em 13 de agosto. Uma tripulação de 20 estava a bordo, nenhum dos quais ficou ferido.
O encalhe ocorreu em uma área listada pela convenção de Ramsar sobre zonas úmidas de importância internacional e próxima ao parque marinho da Baía Azul.Ship Leaks Oil into the Ocean Near Mauritius, Environmental DISASTER - Aug. 6 / Aug. 9, 2020 Maurício é famoso por suas praias imaculadas e é popular entre os turistas que no ano passado contribuíram com 63 bilhões de rúpias da Maurícia (US $ 1,59 bilhão) para a economia.
Ventos fortes e ondas de interromperam os esforços de limpeza em 10 de agosto; rachaduras visíveis no casco do navio levaram a temores de que o navio pudesse "se partir em dois".
Reações O primeiro-ministro Pravind Kumar Jugnauth declarou “estado de emergência ambiental” e solicitou ajuda francesa em 7 de agosto.Mauritius oil spill: people arrive en masse in bid to limit spread - AFP-10th August 2020 “Quando a biodiversidade está em perigo, há urgência em agir”, tuitou o presidente francês Emmanuel Macron, “a França está lá. Ao lado do povo mauriciano. Você pode contar com nosso apoio querido Jugnauth." A França enviou aviões militares e equipes especializadas da ilha vizinha de Reunião, um território ultramarino francês. O Greenpeace afirmou que o derramamento perto de Pointe d'Esny foi provavelmente "uma das crises ecológicas mais terríveis já vistas no pequeno país insular".
Os voluntários locais tentaram conter o derramamento fazendo barreiras de tecido recheadas com palha. O Japão enviou uma equipe de especialistas de seis membros para ajudar na limpeza.
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