O Voo Aeroflot 4225 era um Tupolev Tu-154B-2 em um voo doméstico regular de passageiros do aeroporto de Alma-Ata (agora Almaty) para o Aeroporto de Sinferopol em 8 de julho de 1980. A aeronave havia atingido uma altitude de 500 pés quando a velocidade no ar caiu repentinamente devido às correntes térmicas que encontrou durante a subida. Isso fez com que o avião estolasse a menos de 5 km do aeroporto, bater e explodir em chamas, matando todos os 156 passageiros e 10 tripulantes a bordo. É considerado o acidente aéreo mais mortal do Cazaquistão.
Acidente No momento do acidente, Alma-Ata estava passando por uma onda de calor. Era por volta de 00h39 e o voo 4225 decolou do aeroporto de Alma-Ata, no Cazaquistão soviético. Apenas alguns segundos após a decolagem, o avião atingiu 500 pés. O tempo não estava favorável ao voo. O avião atingiu uma zona de ar quente que então a velocidade da aeronave soviética caiu drasticamente e o avião foi pego em uma grande corrente descendente. O Tupolev estolou e despencou, de nariz para baixo, em uma fazenda perto dos subúrbios de Alma-Ata. Ele deslizou para uma ravina, explodiu e se desintegrou, matando todos a bordo.
Investigação O conselho de aviação soviético concluiu que o acidente foi causado pela tesoura de vento que ocorreu enquanto a aeronave estava perto de seu peso máximo de decolagem para as condições locais que incluíam montanhas.
Ver também
Voo 191 da Delta Air Lines Voo Pan Am 759
Ligações externas
Cópia de arquivo do Sarasota Herald-Tribune Soviet Jetliner Crashes; Pelo menos 163 são mortos Arquivo do Boletim de 17 de julho de 1980: 163 mortos em acidente de jato soviético
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