Sezonul de Formula 1 din 1955 a fost cel de-al nouălea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA, și a inclus cea de-a șasea ediție a Campionatului Mondial al Piloților.1974 FIA Yearbook, Grey Section, Previous FIA Championship winners, page 118 Sezonul a fost disputat pe parcursul a șapte curse, începând cu pe 16 ianuarie și terminându-se cu pe 11 septembrie. Juan Manuel Fangio și-a câștigat al doilea titlu consecutiv într-un sezon marcat de tragedii. În 1955 s-au desfășurat și alte curse care nu au făcut parte din campionat.

Rezumatul sezonului Mercedes a dominat și acest sezon, Fangio câștigând patru curse, în timp ce noul său coechipier, Stirling Moss, s-a impus în Marele Premiu al Marii Britanii. Ajutați de problemele celor de la Mercedes și de accidentul lui Ascari, Ferrari a obținut victoria în Marele Premiu al Principatului Monaco. Deși a scăpat nevătămat, Ascari a murit patru zile mai târziu, la Monza, într-un nou accident.

Din cauza dezastrului petrecut pe 11 iunie 1955 în timpul cursei de 24 de ore de la Le Mans, patru Mari Premii au fost anulate. Atunci a murit pilotul Pierre Levegh și peste 80 de spectatori. Cele patru Mari Premii anulate au fost cursele din Franța, Germania, Spania și Elveția. Etapa din Franța, care trebuia să aibă loc la Reims între cursele din Țările de Jos și Regatul Unit, pe 3 iulie, a fost mai întâi reprogramată pentru 25 septembrie și ulterior anulată. Apoi, evenimentul din Germania de Vest, programat pentru 31 iulie pe Nürburgring, cursa din Elveția de la Bremgarten, planificată să aibă loc pe 21 august, și runda spaniolă din 23 octombrie la Pedralbes, au urmat exemplul. Pedralbes și Bremgarten au fost apoi abandonate și nu au mai fost folosite niciodată pentru curse; Cursele cu motor au fost interzise cu totul în Elveția și nicio cursă de circuit nu a avut loc în țară până la Zürich ePrix 2018. Aceste anulări i-au înmânat efectiv titlul la piloți lui Fangio după ce acesta a terminat pe locul 2 în fața lui Moss la Marele Premiu al Marii Britanii. Cu toate acestea, nu a fost încoronat campion decât cu mult după Marele Premiu al Marii Britanii, deoarece rundele din Germania, Elveția și Spania au fost anulate după ce a avut loc Marele Premiu al Marii Britanii.

Sezonul 1955 va fi ultimul pentru Mercedes Benz în calitate de constructor până la renașterea echipei în . De asemenea, a marcat victoria finală pentru Mercedes până la Marele Premiu al Chinei din . Pe lângă moartea lui Ascari, italianul Mario Alborghetti a murit la Marele Premiu de la Pau din Franța, o cursă non-campionat, la volanul unui Maserati, iar alți doi piloți au fost uciși în Indy 500, Manny Ayulo în antrenamente și câștigătorul precedent al cursei, Bill Vukovich, în timpul cursei, două săptămâni mai tarziu.

Piloții și echipele înscrise în campionat Următorii piloți și constructori au participat în Campionatul Mondial al Piloților din 1955.

ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPneuPiloțiNumele pilotuluiEtape Scuderia Volpini Arzani-Volpini Maserati 4CLT 2,5 L4 F1 Luigi Piotti7 Connaught EngineeringConnaughtAlta GP 2,5 L4Type B Kenneth McAlpine6 Jack Fairman6 Cooper Car Company Cooper Bristol BS1 2,0 L6 T40 Jack Brabham6 Scuderia FerrariFerrariFerrari 555 2,5 L4 555 Umberto Maglioli1, 7 José Froilán González1 Giuseppe Farina1–2, 4 Maurice Trintignant Harry Schell2, 4 Piero Taruffi2, 4 Paul Frère2, 4 Mike Hawthorn5–7 Eugenio Castellotti5–7 Equipe GordiniGordiniGordini 23 2,5 L6T16 Élie Bayol1–2 Pablo Birger1 Jesús Iglesias1 Robert Manzon2, 5–6 Jacques Pollet2, 5, 7 Hernando da Silva Ramos5–7 Mike Sparken6 Jean Lucas7 E.N. Whiteaway HWM Alta GP 2,5 L4 53 Ted Whiteaway2 Scuderia LanciaLanciaLancia DS50 2,5 V8D50 Alberto Ascari1–2 Luigi Villoresi1–2, 7 Eugenio Castellotti1–2, 4 Louis Chiron2 Officine Alfieri MaseratiMaseratiMaserati 250F1 2,5 L6250F Jean Behra1–2, 4–7 Roberto Mieres1–2, 4–7 Sergio Mantovani1 Luigi Musso1–2, 4–7 Carlos Menditeguy1, 7 Clemar Bucci1 Harry Schell1 Cesare Perdisa2, 4 André Simon6 Peter Collins7 Horace Gould7 Daimler Benz AGMercedes-BenzMercedes-Benz M196 2,5 L8W196 Juan Manuel Fangio1–2, 4–7 Karl Kling1, 4–7 Stirling Moss1–2, 4–7 Hans Herrmann1–2 André Simon2 Piero Taruffi6–7 Vandervell ProductsVanwallVanwall 254 2,5 L4VW 55 Mike Hawthorn2, 4 Ken Wharton6–7 Harry Schell6–7ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPneuNumele pilotuluiEtapePiloți

Piloții și echipele private care nu și-au construit propriul șasiu și au folosit șasiurile constructorilor existenți sunt arătați mai jos.

ConcurentConstructor afiliatMotorȘasiuPneuPiloțiNumele pilotuluiEtape Alberto Uria Maserati Maserati 250F1 2,5 L6 A6GCM Alberto Uria1 Ecurie Rosier Maserati Maserati 250F1 2,5 L6 250F Louis Rosier Stirling Moss LtdMaseratiMaserati 250F1 2,5 L6250F Lance Macklin2, 6 Johnny Claes4 Peter Walker5 John Fitch7 Equipe Nationale Belge Ferrari Ferrari 625 2,5 L4 625 F1 Johnny Claes5 Gould's Garage (Bristol) Maserati Maserati 250F1 2,5 L6 250F Horace Gould5–6 R.R.C. Walker Racing TeamConnaughtAlta GP 2,5 L4Type B Tony Rolt6 Peter Walker6 Leslie Marr Connaught Alta GP 2,5 L4 Type B Leslie Marr6 Owen Racing Organisation Maserati Maserati 250F1 2,5 L6 250F Peter Collins6 Gilby Engineering Maserati Maserati 250F1 2,5 L6 250F Roy Salvadori6 Scuderia Ferrari Lancia Lancia DS50 2,5 V8 D50 Giuseppe Farina 7 Notă: Tabelele de mai sus nu includ piloții și echipele care au participat doar la cursa de Campionat Mondial de la Indianapolis.

Calendar Următoarele șase Mari Premii și Indianapolis 500 au avut loc în 1955.

1. 2. 3. 4. 16 ianuarie 22 mai Indianapolis 50030 mai 5 iunie 5. 6. 7. 19 iunie 16 iulie '''(P) - pistă; (S) - stradă.

Următoarele runde au fost incluse în calendarul inițial, dar au fost anulate ulterior ca urmare a dezastrului de la Le Mans: Mare PremiuCircuitData inițială 3 iulie 31 iulie 21 august 23 octombrie

Rezultate EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPneuPilot 1 José Froilán González Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz FAN 5,67 2 Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio Maurice Trintignant Ferrari TRI 1,33 3 Indianapolis 500 Jerry Hoyt Bill Vukovich Bob Sweikert Kurtis Kraft-Offenhauser 1,33 4 Eugenio Castellotti Juan Manuel Fangio Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz FAN 7,67 5 Juan Manuel Fangio Roberto Mieres Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz 14 6 Stirling Moss Stirling Moss Stirling Moss Mercedes-Benz 7 Juan Manuel Fangio Stirling Moss Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz 17

Clasamentul Campionatului Mondial al Piloților

Punctele au fost acordate pe o bază de 8–6–4–3–2 primilor cinci clasați în fiecare cursă, cu un punct suplimentar revenind pilotului care a stabilit cel mai rapid tur al cursei (dacă cel mai rapid tur a fost realizat de mai mulți piloți, punctul s-a împărțit egal la fiecare pilot). Punctele pentru piloții care au condus aceeași mașină au fost împărțite în mod egal, indiferent de cine a condus mai multe tururi. Doar cele mai bune cinci rezultate au fost luate în considerare pentru Campionatul Mondial. FIA nu a acordat o clasificare în campionat acelor piloți care nu au obținut puncte. Pilot500Puncte 1 Juan Manuel Fangio 2 40 (41) 2 Stirling Moss / Ab 9 2 2 23 3 Eugenio Castellotti 2 5 / Ab 3 12 4 Maurice Trintignant / / Ab 1 6 Ab Ab 8 11,33 5 Giuseppe Farina / 4 3 NS 10,33 6 Piero Taruffi NS 4 2 9 7 Bob Sweikert 1 8 8 Roberto Mieres 5 Ab Ab 7 7 9 Jean Behra / / Ab / / Ab 6 Ab 4 6 10 Luigi Musso / Ab 7 3 5 Ab 6 11 Karl Kling / Ab Ab Ab 3 Ab 5 12 Jimmy Davies 3 4 13 Tony Bettenhausen 3 14 Paul Russo 3 15 Paul Frère 4 3 16 Johnny Thomson 4 3 17 José Froilán González P 2 18 Cesare Perdisa / 8 2 19 Luigi Villoresi / Ab 5 NS 2 20 Carlos Menditeguy / Ab 5 2 21 Umberto Maglioli 6 1,33 22 Hans Herrmann NSC 1 23 Walt Faulkner 1 24 Bill Homeier 1 25 Bill Vukovich 1 — Mike Hawthorn Ab Ab 7 10 0 — Harry Schell / / Ab NS / Ab Ab 0 — Louis Chiron 6 0 — Andy Linden 6 0 — Jacques Pollet 7 10 Ab 0 — Al Herman 7 0 — Mike Sparken 7 0 — Sergio Mantovani / 0 — 8 Ab Ab 0 — Lance Macklin NSC 8 0 — Pat O'Connor 8 0 — Louis Rosier Ab 9 9 0 — Ken Wharton Ab 0 — Jimmy Daywalt 9 0 — John Fitch 9 0 — Pat Flaherty 10 0 — Duane Carter 11 0 — Johnny Claes NS 11 0 — Chuck Weyant 12 0 — Eddie Johnson 13 0 — Jim Rathmann 14 0 — Robert Manzon Ab Ab Ab 0 — Horace Gould Ab Ab Ab 0 — Alberto Ascari Ab Ab 0 — Élie Bayol Ab Ab 0 — André Simon Ab Ab 0 — Peter Collins Ab Ab 0 — Peter Walker Ab 0 — Jesus Iglesias Ab 0 — Pablo Birger Ab 0 — Alberto Uria Ab 0 — Don Freeland Ab 0 — Cal Niday Ab 0 — Art Cross Ab 0 — Shorty Templeman Ab 0 — Sam Hanks Ab 0 — Keith Andrews Ab 0 — Johnnie Parsons Ab 0 — Eddie Russo Ab 0 — Ray Crawford Ab 0 — Jimmy Bryan Ab 0 — Jack McGrath Ab 0 — Al Keller Ab 0 — Johnny Boyd Ab 0 — Ed Elisian Ab 0 — Rodger Ward Ab 0 — Jerry Hoyt 0 — Jimmy Reece Ab 0 — Fred Agabashian Ab 0 — Kenneth McAlpine Ab 0 — Jack Brabham Ab 0 — Roy Salvadori Ab 0 — Leslie Marr Ab 0 — Jean Lucas Ab 0 — Clemar Bucci 0 — Tony Rolt 0 — Ted Whiteaway NSC 0 — Jack Fairman NS 0 — Luigi Piotti NS 0Constructor500Puncte

Curse non-campionat Aceste curse n-au contat pentru Campionatul Mondial al Piloților.

Nume Circuit Dată Câștigător Constructor Gran Premio Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires 30 ianuarie Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz VII Gran Premio del Valentino Valentino Park 27 martie Alberto Ascari Lancia XVI Grand Prix de Pau Pau 11 aprilie Jean Behra Maserati III Glover Trophy Goodwood 11 aprilie Roy Salvadori Maserati IV Grand Prix de Bordeaux Bordeaux 25 aprilie Jean Behra Maserati VII BRDC International Trophy Silverstone 7 mai Peter Collins Maserati VIII Gran Premio di Napoli Posillipo 8 mai Alberto Ascari Lancia XVII Grand Prix d'Albi Albi 29 mai André Simon Maserati III Curtis Trophy Snetteron 29 mai Roy Salvadori Maserati III Cornwall M.R.C. Formula 1 Race Davidstow 30 mai Leslie Marr Connaught-Alta III London Trophy Crystal Palace 30 iulie Mike Hawthorn Maserati III Daily Record Trophy Charterhall 6 august Bob Gerard Maserati III RedeX Trophy Snetterton 13 august Harry Schell Vanwall II Daily Telegraph Trophy Aintree 3 septembrie Roy Salvadori Maserati II International Gold Cup Oulton Park 24 septembrie Stirling Moss Maserati I Avon Trophy Castle Combe 1 octombrie Harry Schell Vanwall V Gran Premio di Siracusa Siracuza 23 octombrie Tony Brooks Connaught-Alta

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Formula 1