Тавда́ — город в Свердловской области России, самый восточный в регионе. Административный центр Тавдинского района и Тавдинского муниципального округа. В прошлом — крупный центр деревообрабатывающей промышленности Уральского региона и небольшой центр машиностроения. Станция Свердловской железной дороги.

Население города на год составляет человек.

Этимология Город назван по железнодорожной станции, которая была названа по имени реки, на берегу которой расположена. В свою очередь гидроним Тавда, по мнению Е. М. Поспелова, происходит от мансийского слова таут — «рукав».

География Город Тавда расположен в Западной Сибири, преимущественно на правом берегу реки Тавды (левый приток Тобола, бассейн Оби), в 360 километрах к северо-востоку от Екатеринбурга и в 100 километрах к северу от Тюмени.

Рельеф данной местности представляет собой низменную и частично заболоченную равнину, слабо наклонённую к востоку. Собственно город раскинулся в пойме реки Тавды и на первой надпойменной террасе. Левобережная часть города Тавды (Заречье) находится почти целиком в пойме реки и затапливается во время паводка. Центр города находится уже на более высоком рельефе с абсолютными отметками в 86 метров над уровнем моря. Город Тавда протянулся узкой полосой вдоль одноимённой реки примерно 18 километров.

Площадь города составляет 16 тыс. га, притом застроенные земли составляют лишь 25 % от общей площади Тавды. Это свящано с тем, что город Тавда включает группу удалённых на 3—4 километра от городского центра посёлков, возникших вокруг основных предприятий: Белый Яр, посёлки лесокомбината, механического завода, фанерного комбината и другие. Вдоль Липового озера на возвышенных участках местности возникли небольшие посёлки Заморозково, Моторфлот и Судоверфь. Также правобережная полоса занята промышленными площадками, базами и складами.

Через город проходит ветка Шарташ (Екатеринбург)— Егоршино (Артёмовский)— Устье-Аха (Междуреченский) Свердловской железной дороги. На этой ветке в черте города находится железнодорожная станция Тавда. Железнодорожная ветка и станция отделяют основную часть города от реки Тавды.

Город Тавда расположен в зоне тайги. В черте города Тавды насчитывается около 8 тысяч га лесных массивов. Кроме многочисленных лесов своеобразие Тавде придаёт песок, встречающийся здесь в повсюду.

Административное и муниципальное устройство

Согласно административно-территориальному устройству Свердловской области город Тавда входит в состав Тавдинского района. Ранее, с 1960 по 2005 год, Тавда была городом областного подчинения. Согласно муниципальному устройству области в границах Тавдинского района создан Тавдинский муниципальный округ. Город Тавда является административным центром района и муниципального округа.

В составе данных территориальных образований город Тавда входит в Восточный управленческий округ, административным центром которого является город Ирбит.

История

Ранняя история Точных сведений, когда человек поселился на тавдинской земле, нет. Находки археологов на Гаринской стоянке в Северном Зауралье, почти на 60 градусах северной широты, позволяют предположить, что более южные территории по Тавде были обитаемы ещё до наступления ледникового периода, в эпоху палеолита.

Приблизительно 10—13 тысяч лет до нашей эры в Западной Сибири наступили климатические условия, близкие к современным. Постепенно землю покрыла таёжная растительность, появились животные, ценные породы рыб. Сюда пришли племена рыболовов и охотников, ведущих оседлый образ жизни, что подтверждается открытыми стоянками эпохи мезолита.

Следующие эпохи древнейшей истории людей: неолит, энеолит, бронза, раннее железо представлены на территории городского округа многочисленными памятниками. Их открыто около полутора сотен. Особенно интересно Янычковое городище и поселение. Раскопки показали, что берега небольшой речки, истока озера Янычкова, заселялись многократно в разные эпохи: впервые люди появились здесь в эпоху бронзы во II тысячелетии до н. э., вторично городище заселили в раннем железном веке. В IV—XIII века поселение было постоянным, позднее здесь было жертвенное место тавдинских манси.

Война Строгановых с Сибирским ханством С середины XVI века полновластными владыками пермских земель стали Строгановы, династия купцов, владельцев соляных промыслов и обширных вотчин. Царь Иван Грозный привлёк их для обороны восточных границ Русского государства. Строгановы проявили немалую настойчивость, заселяя Приуралье крестьянскими слободками, создавая укреплённые городки, отражая набеги хана Кучума.

Заручившись согласием государя распространить свои владения за Урал, они пригласили на службу известных воинским умением и дерзостью казаков, которыми предводительствовал атаман Ермак Тимофеевич. Вступив в поход 1 сентября 1581 года, Ермак со своей дружиной направился на Тавду и Пелым.

Первые поселения. Посёлок суконной фабрики. Станция Тавда Первое поселение появилось в середине 1870-х годов вблизи устья реки Каратунки, возле суконной фабрики купца Ушкова, более известной как Андреевская, по фамилии последних владельцев. Население фабричного имения на рубеже века доходило до двух тысяч человек. На картах он обозначен как посёлок Фабричный, сохранившийся до наших дней.

Работники, а в дальнейшем поселенцы на реке Каратунке, пришли из деревни Саитковой, селения Кошуковского, селения Таборинского и другихКарта Тобольской и Томской губерний 1874 года. Можно предположить, что второе поселение на месте современной Тавды появилось в 1880-е годы.

В 1895 году уездной межевой конторой был составлен план нового поселения при суконной фабрике. Деревня Каратунка развилась в одну улицу вдоль берега Тавды.

В 1910 году юго-западнее деревни Каратунки построена шпалорезная установка. В 1912 году началось строительство железной дороги от города Ирбита до реки Тавды. Железнодорожная станция Тавда была построена в 1916 году.

К 1917 году здесь были построены три лесопильных завода, на которых работали около пятисот человек. Ещё пять заводов находились в стадии строительства. Также в то время работала небольшая Андреевская суконная фабрика (ныне п. Фабрика).

Так, в последние годы Российской империи на берегу реки Тавды выросло поселение лесорубов с населением 1,3 тыс. человек. До 1920 года Тавда находилась в составе Тобольской губернии.

Советское время После окончания Гражданской войны в Тавде работали лишь два лесопильных завода, где трудились свыше пятисот рабочих (1925—1926 гг.). Тем не менее окружающие Тавду сибирские леса позволили создать в межвоенные годы в растущем посёлке несколько крупных деревообрабатывающих предприятий.

27 августа 1928 года поселение при железнодорожной станции Тавда получило статус рабочего посёлкаВсероссийский Центральный Исполнительный Комитет. Постановление от 27 августа 1928 года «Об утверждении списка рабочих посёлков Уральской области».

7 ноября 1929 года вблизи озера Матюшино началось строительство лесообрабатывающего комбината. В феврале 1932 года были пущены механизированный восьмирамный лесопильный завод и ТЭЦ мощностью 5 тыс. кВт. В 1933–1934 годах было завершено строительство завода по изготовлению деревянных труб и лыжной фабрики. В сентябре 1936 года началось строительство фанерного комбината. В то же время в Тавде были созданы рыбозавод и судоверфь. В предвоенные годы на долю Тавды приходилось около 40 % всей валовой продукции лесопильно-деревообрабатывающей промышленности Урала.

С ростом промышленного производства росла и развивалась сама Тавда. Ещё в межвоенные годы здесь были возведены десятки новых жилых домов и общественных зданий, сформировались улично-дорожная сеть. 20 июля 1937 года Тавда получила статус города. В то время в Тавде насчитывалось 14 школ, 8 клубов, имелись звуковое кино, стадион, работали больница и поликлиника, детские учреждения и библиотека, а также радиоузел. В течение 1926–1939 годов численность населения Тавды увеличилась вшестеро и составила в 1939 году 25,2 тысячи человек.

В годы Великой Отечественной войны в тыловом городе Тавде были открыты фанерный комбинат (первая партия авиационной фанеры была выпущена 22 июля 1941 года) и гидролизный завод (выпустил первую продукцию 30 июля 1943 года). В то время из центра первичной обработки древесины Тавда превратилась в центр комплексной деревообрабатывающей промышленности. С апреля 1941 по август 1945 гг. действовал Тавдинский исправительно-трудовой лагерь (Тавдинлаг).

28 апреля 1947 года был пущен в строй механический завод. С 1949 года предприятие стало выпускать автоприцепы. Завод закрыт в 2012 году.

1950 год — проходит укрупнение колхозов: из 53 остаётся 17. Февраль 1951 года — пущен дрожжевой цех Тавдинского гидролизного завода. Декабрь 1951 года — пущен цех домостроения на Тавдинском лесокомбинате. 5 мая 1952 года состоялась первая городская легкоатлетическая эстафета на приз газеты «Тавдинская правда», которая проводится поныне. 16 июня 1954 года открыт памятник на могиле Павлика Морозова в Герасимовке. 7 ноября 1954 года открыт Дом культуры им. В. И. Ленина Тавдинского фанерного комбината. В тот же день пущен трубный цех на Тавдинском фанерном комбинате (ныне не действует). 1955 год — построена школа № 9. 26 ноября 1955 года открыт детский санаторий, затем Тавдинский детский дом (2009), с 2016 года детский лагерь «Родничок». 18 марта 1957 года началось асфальтирование улиц города. 26 февраля 1958 года открылась Детская музыкальная школа. 1958 год — начало пассажирского автобусного движения в городе. В микрорайоне фанерного комбината построена больница, ныне здание полностью разрушено (2009). 15 января 1959 года открылась станция скорой помощи. 1959 год — скважина 2Р дала минеральную воду. Начало строительства железной дороги Тавда — Сотник (Устье-Аха). 26 сентября 1960 года Тавда получила статус города областного подчиненияВедомости Верховного Совета СССР. № 39 (1023), 1960 г.. 1 февраля 1963 года Совет депутатов трудящихся города Тавда передан в подчинение Свердловскому областному совету депутатов трудящихся. 1966 год — в октябре в городе открыт кинотеатр «Россия», с 1995 года Центр культуры «Россия». 1969 год — построена железнодорожная линия Тавда — Устье-Аха протяжённостью 185 км, что позволило интенсивней развивать лесозаготовку и лесопереработку.

Новейшая история Экономический кризис 1990-х годов и перестроение экономики на свободные рыночные отношения нанесли серьёзный ущерб экономике города. Многие предприятия были закрыты.

2004 год — прекратил работу Тавдинский гидролизный завод. 2008 год — прекратил свою работу цех безалкогольных напитков «Валта-2», прекращён выпуск минеральной воды «Тавдинская». 2011 год — прекратил выпуск продукции Тавдинский механический завод. 2011 год — ликвидирован Тавдинский резерв проводников. 2015 год — закрыт Тавдинский детский дом.

В Тавде много лет не могут определиться с годом основания города. По непонятным причинам датой рождения города считают 1937 год — год получения статуса города, а не более ранние даты появления поселений. Ещё с 1870—1880-х годов на территории современной Тавды были поселения возле суконной фабрики, деревня Каратунка. Позже посёлок у шпалорезки и железнодорожная станция и сам посёлок Тавда, который и получил статус города в 1937 году. То есть годом рождения считают дату, фактически — совершеннолетия, а не рождения. Ещё в начале 2010 года местный краевед предлагал рассмотреть вопрос о 100-летнем юбилее Тавды. 1910 год — дата появления посёлка с названием Тавда. Предлагалось отмечать юбилей 20 июля, в день присвоения статуса города.

Символика

Первый герб Тавды был разработан в 1992 году. На нём изображены на синем фоне шестерня, реторта, стилизованные ели и волны реки Тавды. Этот герб был опубликован в книге «Каталог современных гербов городов стран содружества на значках». Данные символы рассказывают о машиностроительной, химической и лесоперерабатывающей промышленности города.