Международный аэропорт Томск имени Николая Камова — аэропорт федерального значенияРаспоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» города ТомскаСертификат МАКАэродромы сертифицированные МАК . Расположен в посёлке Аэропорт Томского района, в 20 км от Южной площади города Томска, в 7 км от деревни Лоскутово и в 4,5 км от железнодорожной станции Богашёво. Обслуживает пассажиров из Томской области и близлежащих регионов.
Состоит в аэропортовом холдинге «Новапорт»Перелетят на Кипр и управляется ООО «Аэропорт ТОМСК». Аэродром называется «Томск (Богашёво)», относится к аэродромам класса «В».
Предыстория 1911 год — первый полёт самолёта в Томске. В январе 1932 года через Томск совершён первый транзитный рейс (из Новосибирска в Колпашево). С этого времени через Томск начались регулярные авиационные перевозки из Новосибирска в Нарым и Колпашево. В основном это были почтовые самолёты По-2, а также пассажирские П-5, К-9, АИГ-3 (Юнкерс). В 1945 году запущен в эксплуатацию аэропорт на Каштаке.
История 1967 год — открытие нового аэропорта в Богашёве. 6 ноября 1967 года выполнен технический рейс на самолёте Ил-18 по маршруту Новосибирск (Толмачёво) — Томск — Москва. 1970-е годы — в связи с массовым освоением нефтяных месторождений на севере Томской области, начаты грузовые перевозки на Ан-26 в Стрежевой. Июнь 1972 года — на маршрутах Томск — Колпашево, Томск — Стрежевой самолёты Ан-2 были заменены современными комфортабельными самолётами Ан-24. 1975 год — на маршрутах Томск — Колпашево, Томск — Стрежевой самолёты Ан-24 были заменены самолётами Як-40. 1976 год — томский авиаотряд получил собственные самолёты Ан-26. 1977 год — после реконструкции ВПП (удлинение на 500 метров и усиление дополнительным покрытием) аэропорт стал принимать самолёты Ту-154 и Ту-134. В 1978 году томский аэропорт впервые отправил в рейс до Москвы собственный самолёт Ту-154История Томска в датах . В 1980-х годах аэропорт Томска был связан авиарейсами со многими городами и населёнными пунктами СССР — общим числом 153. В 1990-х годах, как и во всех аэропортах России, объёмы перевозок и число авиарейсов в томском аэропорту многократно снизились. В 2004 году, к празднованию 400-летия Томска, проведены работы по реконструкции здания аэровокзала и привокзальной площади. Осенью 2006 года выполнено эскизное проектирование (обоснование инвестиций) новой автомобильной дороги, соединяющей томский аэропорт с технико-внедренческой зоной в Академгородке. Само проектирование так и не было начато. 2010 год: Выпущено распоряжение Правительства РФ об открытии в томском Аэропорту воздушного грузо-пассажирского пункта пропуска через государственную границу РФ. Присвоен международный статус на срок действия особой экономической зоны;. Пройдена процедура сертификации по стандарту ISO 9001:2008;Сертификат соответствия ISO. В декабре авиакомпания «Газпромавиа» выполнила пробный международный рейс в Париж.. 2011 год: Пройдена процедура сертификации по стандартам ICAO; В июле начаты работы по реконструкции аэровокзального комплекса с последующим открытием в нём пункта пропуска через государственную границу РФ. 2012 год: Директором аэропорта назначен Виктор Шендель.. 2013 год: 16 мая вылетел первый международный рейс в Анталью (Турция);. 04 июня вылетел первый рейс в Барселону (Испания); 18 октября состоялся вылет первого рейса в Хургаду (Египет); 19 октября состоялся вылет первого рейса в Нячанг (Вьетнам); 25 октября состоялся вылет первого рейса на Пхукет (Таиланд). 2014 год: Директором аэропорта назначен Роман Фроленко; 15 мая состоялся вылет первого рейса в Ираклион (остров Крит, Греция); 30 мая состоялся вылет первого рейса в Ларнаку (Кипр); 03 июня состоялся вылет первого рейса в Астану (Казахстан); 06 июня состоялся вылет первого рейса на остров Родос (Греция); 17 июня состоялся вылет первого рейса в Бургас (Болгария). 2017 год: 19 декабря аэропорт ТОМСК обслужил 600 000 пассажиров с начала 2017 года. 2018 год: В рёзультате голосования по вопросу присвоения аэропортам страны имён выдающихся деятелей в рамках проекта «Великие имена России», для томского аэропорта выбрано имя авиаконструктора Николая Камова. 2019 год: 31 мая президент России Владимир Путин своим указом официально закрепил имя Николая Камова за аэропортом. в августе Администрации гражданских аэропортов (аэродромов) провела аукцион по определению подрядчика для реконструкции взлетно-посадочной полосы томского аэропорта. Как следует из документации к аукциону, финансирование будет разделено на четыре года. В первый год предстоит приступить к разработке рабочей документации, выносу сетей связи и электроснабжения, а также приступить к самому ремонту ВПП, который продлится до сентября 2022 года. Основные работы начнутся в 2020 году и продлятся на протяжении двух лет. Речь идет об устройстве водосточно-дренажной сети, ограждения контролируемой зоны аэропорта, системы светосигнального оборудования, очистных сооружений и других объектов 2021 год:
ООО «Новолекс» начал строительство нового терминала по заказу холдинг «Новапорт».
2023 год:
15 июня 2023 года завершили реконструкцию взлётно-посадочной полосы, являвшейся первым этапом реконструкции аэропорта. Работы произведены за счёт федерального финансирования. Общие расходы составили 2,8 миллиарда рублей.
2024 год:
29 августа 2024 года был открыт новый терминал внутренних воздушных линий. Терминал имеет общую площадь 6,8 тысячи квадратных метров, оборудован 2 телескопическими трапами, имеет пиковую часовую пропускную способность 400 пассажиров в час и рассчитан на годовой объем пассажирских перевозок 1 млн пассажиров в год. Общий объем финансирования составил 3,5 млрд рублей.
Технические характеристики
Аэропорт «Богашёво» располагает одной искусственной взлётно-посадочной полосой со смешанным покрытием (нижний слой — монолитный цементобетон, верхний слой — асфальтобетон), имеющей перепад высот около 14 метров. Суммарная пропускная способность пассажирского терминала составляет 600 пассажиров в час. Грузовой отсек оснащён тёплыми и холодными складами, эстакадой открытого типа, оборудованием по наземной обработке грузов, механическими и пневматическими тележками, механическими весамиГрузовые перевозки . В состав аэропорта также входят: гостиница, служба авиационного сервиса (цех бортового питания), ремонтная база и медицинская служба (здравпункт). Для VIP-пассажиров предоставляются: комфортная зона c баром, комната для переговоров, отдельная парковка (на время ожидания рейса), доставка на борт ВС на микроавтобусе, приоритет в выборе места в салоне ВС, комната для курения, Wi-Fi.
Принимаемые воздушные суда самолёты: Cessna 208, Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ан-140, Ан-148 (100), Боинг-737 (300, 400, 500, 700, 800), Боинг-757 (200), Боинг-767 (200, 300), Ил-76, Л-410, Ту-134, Ту-154, Ту-154М, Ту-154Б, Ту-204, Ту-214, Як-18, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, BAe-125 (700), Bombardier CRJ (100, 200), Challenger, Falcon, Glex, Gulfstream, HS-125 (700), Saab 340, Saab 2000, Sukhoi Superjet 100 и их модификации. Воздушные суда III и IV клТехнические характеристики. Официальный сайт аэропорта Богашёво.Ограничения по типам ВС. вертолёты: всех типов, в частности Ми-2, Ми-8, Ми-171. Характеристика взлётно-посадочной полосыРазмер2500 х 50 мПокрытиецементобетон — 22-30 см,асфальтобетон — 24-34 смPCN67/R/B/Х/Т (смешанное)Магнитный курс посадки25°/205°Свето-сигнальное оборудованиеОВИ-1 с МК = 205,ОМИ с МК = 025 Пропускная способность аэровокзального комплексаСуточная ёмкость600 пасс./часИВППВ час — 18 ВСВ сутки — 235 ВС(с учётом регламента работы)Грузовой склад5 тонн/час
Маршрутная сеть В 2013 году, после того, как аэропорт стал международным планировался запуск новых рейсов в Таиланд, Болгарию, Китай, Германию, а также Казахстан и Кыргызстан.
В 2014—2015 годах была реализована чартерная программа в Таиланд (Бангкок, Пхукет) на рейсах авиакомпании Nordwind Airlines, кроме того были запущены туры во Вьетнам (Нячанг, Камрань), полёты выполняла авиакомпания ЮТэйр, а также в Египет (Хургада, Шарм-эш-Шейх, авиакомпании Трансаэро и Икар соответственно).
В 2021 году аэропорт обслуживал 11 российских авиакомпаний, а его маршрутная сеть включала 25 направлений, в том числе 2 международных.
Транспортное сообщение
В аэропорту имеется платная охраняемая стоянка (при въезде) и специальная VIP-парковка (возле левого крыла). У аэровокзала оборудован остановочный комплекс для городского общественного транспорта. Остановка «Аэропорт»№Автобусы119 Аэропорт — площадь Ленина32/118 Карандашная фабрика — Межениновка
Показатели деятельности 2007Производственные показатели 2008 2009 2010 20112012201320142015201620172018201920202021 Обслуженопассажиров(чел.) 294 000 255 000 254 814 337 112 386 501 426 328 470 000 537 253 510 974 553 470 628 932 629 470 759 174 348 431 494 346 Обработаногрузов ипочты (т) 2114 2083 1367 1575 2135 2316 2357 2012 2105 2315 2 194 2 316 1 772 1 868
Планы развития
Международный сектор
Разговоры о придании аэропорту международного статуса вместе с открытием специального сектора на официальном уровне начались в начале 2000-х годов, в рамках программы подготовки к празднованию 400-летия Томска. Однако, к 2004 году осуществить планы так и не удалось. В августе 2007 года губернатор Томской области Виктор Кресс договорился с министром транспорта РФ Игорем Левитиным о передаче аэропорта в собственность администрации области и о том, что Правительство РФ примет постановление о придании международного статуса Богашёву до конца 2007 года. Постановление было подписано лишь в апреле 2010 года.
В марте 2011 года был представлен проект реконструкции аэровокзального комплекса, выполненный красноярским институтом «Сибаэропроект» совместно с архитектурно-планировочным бюро «Стиль». Проектом предусматривалось строительство пункта пропуска через границу с одновременным расширением площади пассажирского терминала, строительство бизнес-терминала, административно-офисного здания, усиление взлётно-посадочной полосы, увеличение мест для стоянок первого класса. По периметру намечено сделать ограждения, разбить сквер. Для людей с ограниченными возможностями запланировано строительство помостов и отдельных лифтов. Благодаря перестройке аэровокзального комплекса возрастёт пропускная способность, изменится уровень обслуживания клиентов, сократится время ожидания регистрации. Новые возможности позволят начать работу по международным направлениям, что обеспечит участие Томской области в федерально-целевой программе развития международного туризма. Увеличение пассажиропотока повлечёт за собой увеличение количества рабочих мест, доходов и налоговых отчислений. В плане компании развитие малой и бизнес-авиации, а после 2015 — грузоперевозок, продолжится работа по развитию гостиничного направления, кейтеринга. С июля 2011 года ведутся работы по реконструкции пассажирского терминала. Согласно первоначальным планам, с ноября 2012 года компанией Hamburg Airways должны были осуществляться регулярные полёты Лейпциг — Томск, однако затем открытие международного пункта пропуска было решено перенести на конец первого квартала 2013 года, а полёты выполнять по маршруту Франкфурт-на-Майне — Томск. Также запланировано выполнение рейсов в Казахстан и Китай, чартеры в Египет, Таиланд, Турцию.
В искусстве Богашёво является одним из аэропортов, где запрашивает возможность аварийной посадки экипаж попавшего в нештатную ситуацию самолёта в фильме «Размах крыльев».
Примечания
Ссылки
Официальный Web-сайт ООО «Аэропорт ТОМСК» Аэропорт Богашёво в справочнике Aviapages.ru
Категория:Аэропорты Томской области Категория:Транспортные здания и сооружения Томска Категория:Аэропорты России, названные в честь людей