Siemens («Си́менс»немецкое произношение: [ˈzi: mɛns], Siemens AG) — немецкий конгломерат, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи.
Штаб-квартира — в Мюнхене. Акции компании включены в базу расчёта следующих фондовых индексов DAX, S&P Global 100, Dow Jones EuroStoxx 50, Dow Jones Global Titans 50. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2024 год Siemens заняла 145-е место.
История
1847—1918
Основателем фирмы является Вернер фон Сименс. Он, совместно с Иоганном Гальске, создал фирму Telegraphen-Bauanstalt Siemens & Halske, начавшую свою работу 12 октября 1847 года и занимавшуюся, кроме электротелеграфии, широким кругом работ в области точной механики и оптики, а также созданием электромедицинских аппаратов. Финансовую поддержку компании оказал двоюродный брат Вернера, советник юстиции Иоганн Георг Сименс. Он внёс стартовый капитал в размере 6842 талеров для оплаты расходов по найму помещения, жалования, текущих расходов в приобретении инструментов и необходимого материала.
В 1848—1849 годах фирма S&H построила первую в Германии телеграфную линию Берлин — Франкфурт-на-Майне. Первым сообщением, переданным по ней 28 марта 1849 года, стало известие о том, что Франкфуртское национальное собрание, предложило титул наследного кайзера Германии прусскому королю Фридриху Вильгельму IV. Одновременно с этой линией было начато строительство линий, связавших Берлин с Кёльном, Гамбургом, Бреслау и Штеттином.
В 1849 году был основан первый филиал за пределами Германии — в Лондоне Вильгельм фон Сименс, брат Вернера Сименса, основал агентство компании S&H. В 1858 году ею была открыта телеграфная фабрика в Финсбери, а затем, в 1863 году, — фабрика по производству морского телеграфного кабеля в Вулидже (ныне часть Лондона).
Компания продолжала развивать телеграфную сеть в Европе — в 1851 году Датское Королевское телеграфное управление заказало компании стрелочный телеграф, а год спустя правительство Нидерландов заказало оборудование, связавшее Роттердам с Бельгией. В 1853 году Siemens & Halske начала строительство русской телеграфной сети, которое завершилось через два года; сеть покрыла расстояние свыше , протянувшись от Финляндии до Крыма. В 1853—1854 годах, по заказу Швеции, были построены телеграфные линии Стокгольм — Гётеборг и Стокгольм — Мальмё. В 1856 году началось строительство телеграфных сетей в Османской империи, завершившееся к 1881 году.
В 1851 году в Лондоне в Хрустальном Дворце прошла Первая Всемирная промышленная выставка, на которой стрелочный телеграф S&H был отмечен высшей наградой — медалью муниципалитета Лондона. В 1862 году компания проложила подводную линию, связавшую испанскую Картахену с алжирским Ораном.
В 1868 году компанией начато строительство Индоевропейской телеграфной линии, торжественное открытие которой состоялось в 1870 году. Линия, длина которой составляла , связала Лондон и Калькутту через Берлин, Варшаву, Одессу, Керчь, Тифлис и Тегеран. Телеграмма проходила линию из конца в конец за 28 минут, что по меркам того времени было фантастической скоростью. Линия проработала до 1931 года — более 60-и лет.
В 1872 году телеграфная линия длиной 2700 км связала южное и северное побережье Австралии, протянувшись от Аделаиды до Дарвина. Всё оборудование было поставлено лондонской компанией Siemens Brothers. В том же году была начата укладка морского телеграфного кабеля между Рио-де-Жанейро и Монтевидео, завершённая в 1875 году.
В 1874 году было построено специальное судно-кабелеукладчик «Фарадей», которое за годы службы проложило более кабельных линий. Компания продолжала сотрудничество с кораблестроителями и впредь: так, пять лет спустя, в 1879 году Siemens & Halske оснастила три новейших немецких судна , и электрооборудованием: генераторами, прожекторами и интерьерным электрооборудованием, а ещё через три года компания оснастила датский броненосец электрическим оборудованием.
В 1866 году Вернер Сименс разработал динамо-машину, а в 1881 году компания построила первую в мире общественную гидроэлектростанцию в британском Годалминге на реке УэйSiemens AG. Press Release. RN:AXX200710.4.
В 1877 году в Берлине появились первые телефонные аппараты Белла; Siemens запатентовал их улучшенную версию и начал производство. В 1879 году посетители Берлинской Выставки смогли увидеть первую в мире электрическую железную дорогу — маленький локомотив возил по кругу вагончики и при этом двигался без шума пара и клубов дыма. Однако уже 16 мая 1881 года между станцией Лихтерфельде Анхальтской железной дороги и Кадетским Колледжем Берлина было открыто трамвайное сообщение. В 1883 году была построена электрифицированная железная дорога в ирландском графстве Антрим, в том же году вступил в строй первый регулярный европейский трамвайный маршрут от Мёдлинга до Хинтербрюля. В 1887 году трамвай появился в Будапеште. В 1890 году лондонская линия City and South London Railway была оснащена электрическими локомотивами фирмы Siemens Brothers. В 1892 году началось сооружение пражского трамвая, завершённого девять лет спустя. В 1893 году первый трамвай появился в Южном полушарии — в австралийском Хобарте. В мае 1896 года компанией Siemens & Halske была открыта первая на европейском континенте линия метро в Будапеште — только за первый год работы она перевезла 4 млн человек. А через год началось строительство метро в Берлине. В 1899 году компания построила пекинский трамвай — первый в Китае. В том же году трамваи, построенные компанией, соединили голландские Харлем и Зандвоорт. В начале 1903 года на тестовой линии Мариенфельде — Цоссен экспериментальный высокоскоростной локомотив, созданный при участии компании , показал рекордную скорость 210,2 км/ч.
Siemens & Halske стала первым в Германии производителем ламп накаливания, начав производство в 1881 году. В 1880-х годах компания осуществила два проекта в России — сконструировала систему освещения Невского проспекта и установила систему освещения Зимнего дворца. Также в 1883 году компания оснастила электрическим освещением дворец султана Джокьякарты. В 1896 году компанией была запатентована рентгеновская трубка.
В 1897 году компания была преобразована в акционерное общество Siemens & Halske с общим капиталом в 35 млн марок. 8 марта 1899 года произошло публичное размещение акций компании на бирже Deutsche BörseSiemens Corporate Website — Company Overwiew .
Компания продолжала экспансию в различные страны: в 1887 году Герман Кесслер открыл первый офис Siemens в Японии, в 1900 году S&H подписала агентский договор с компанией B. Grimm & Co., представлявшей интересы S&H в Сиаме. В 1909 году компания открыла свой первый офис в индонезийской Сурабае.
В 1903 году Siemens и AEG основали компанию Gessellschaft für drahtlose Telegraphie System Telefunken. В том же году компания Siemens & Halske приобрела компанию Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vorm. Schuckert & Co. и, соединив с собственными активами, образовала компанию Siemens-Schuckertwerke.
В 1909 году компания запустила в эксплуатацию первый в Германии городской телефонный коммутатор с автоматическим вызовом абонента. Он был сооружён в мюнхенском районе Швабинг и первоначально рассчитан на 2500 абонентских линий.
В 1910 году компания построила в Италии одну из первых ГАЭС в мире на реке в Пьемонте. В том же году была построена линия трамвая в хорватском Аграме.
23 января 1911 года мягкий дирижабль, построенный компанией Siemens-Schuckertwerke, совершил свой первый 40-минутный полёт. Его длина составляла 118 м, объём газа , он мог перевозить 24 пассажира. Два четырёхцилиндровых двигателя фирмы Daimler мощностью 125 л. с. каждый позволяли дирижаблю развивать скорость 72 км/ч.
Siemens-Schuckertwerke занималась также производством автомобилей — в 1908 году компания приобрела немецкого производителя автомобилей Protos Automobile. Однако в 1920-х годах производство автомобилей было прекращено. В то же время под маркой Protos компания выпускала различную бытовую технику.
К 1914 году в компании и подконтрольных ей структурах работало , она была одним из крупнейших концернов в области электротехники. Однако начавшаяся Первая мировая война нанесла серьёзный удар: многие иностранные дочерние общества и подразделения были национализированы, произошли структурные изменения рынков сбыта. Телекоммуникационная продукция сменилась военной — взрывчатка, ружейные затворы, системы пожаротушения, авиационные двигатели. В 1917 году компания Siemens-Schuckertwerke построила Siemens SSW R VIII — самый большой биплан в мире.
1918—1933 Прямыми последствиями Первой мировой войны для компаний, входивших в состав группы, стали потеря большей части иностранной собственности (только российские активы оценивались в 50 млн рублей), утрата практически всех патентных прав в иностранных государствах и половины капитала. В это трудное время во главе компаний Siemens & Halske и Siemens-Schuckertwerke в 1919 году встал Карл Фридрих фон Сименс, третий сын Вернера фон Сименса — под его руководством компании начали восстанавливаться.
В 20-х годах XX века Карл Фридрих фон Сименс, следуя принципам, заложенным его предшественниками, начал выстраивать «Дом Сименса» — мощную холдинговую компанию, чьи дочерние компании работали в различных отраслях электротехнической промышленности. Термин «Дом Сименса» был введён им, чтобы избежать определения «концерн», но подчеркнуть единство множества независимых компаний.
В 1918 году компании Siemens & Halske, AEG и Auer-Gesellschaft объединили свои производства ламп накаливания и светотехники в компанию Osram. В 1920 году на базе подразделения компании, производившего прожекторы, системы управления огнём для артиллерии и системы связи и управления для военных и коммерческих судов, была основана компания Gesellschaft für elektrische Apparate (Gelap).
Не забывала компания и о международном бизнесе. Так, в 1923 году была основана японская компания Fuji Electric Company — совместное предприятие по выпуску электрического оборудования с Furukawa Denki Kōgyō. Позднее, в 1984 году эта компания стала называться Fuji Electric. Также в 1923 году был начат выпуск радиоприёмников.
В 1924/25 финансовом году компания начала вводить конвейерные сборочные линии на своих предприятиях — так выпуск пылесосов Protos вырос сначала до 125 штук в день, а за 1926/1927 финансовый год компания выпустила уже 129074 пылесоса. Также конвейерной сборкой производились электрические утюги, фены, тостеры и другие бытовые приборы, востребованные рынком: за два года — с 1925 по 1927 — число подключённых к электросети домохозяйств Германии выросло с 25 % до 50 % от общего числа. Из международных проектов середины 1920-х годов были строительство электростанций в Шанноне (Ирландия) и Запорожье (Днепрогэс).
В 1925 году Siemens & Halske совместно с компанией Reiniger, Gebbert & Schall создали компанию по выпуску медицинского оборудования Siemens-Reiniger Veifa Gesselschaft für medizinische Technik (с 1932 года Siemens-Reiniger-Werke) — крупный производитель диагностических и терапевтических медицинских аппаратов, в частности, рентгеновского оборудования. В том же году немецкие химики Ида Таке и Вальтер Ноддак совместно с рентгенологом Отто Бергом (специалистом компании Siemens & Halske) при проведении исследований в лаборатории компании открыли новый химический элемент — рений.
В 1928 году была образована крупнейшая в Европе компания по производству угольных электродов и аморфного углерода Siemens-Planiawerke. В том же году для развития технологии звукового кино Siemens & Halske и организовали компанию Klangfilm.