Аллея Войска Польского в Щецине — одна из главных улиц Щецина (длина 6,9 км), идущая с юго-востока на северо-запад. Она расположена на территории восьми городских округов: Центрум, Средместье-Захуд, Средместье-Пулноц, Ленкно, Погодно, Арконьске-Немежин, Завадзкего-Клоновица и Глембоке-Пильхово.

Аллея представляет собой участок воеводской дороги № 115. Это вторая по длине улица в Щецине (самая длинная — улица Флориана Крыгера).

История

До 1945 года Сегодняшний проспект Войска Польского первоначально был дорогой, ведущей от Портовых ворот к северо-западу от Щецина. В 1858 году на пересечении с улицей Люблинской Унии (Am Deutschen Berg) был построен комплекс зданий фабрики Stoewer. В 1870-х годах между пересечением с улицей Петра Скарги (Roonstraße) и (Arndtplatz) были построены виллы района Вестенд. В 1879 году на пересечении с улицей Петра Скарги был построен комплекс зданий депо конного трамвая. 23 августа 1879 года первые конные трамваи отправились от проспекта Войска Польского до улицы Станислава Сташица (Grenzstraße). В 1890-х годах трамвайная линия была электрифицирована, а северная часть проспекта была частично застроена виллами района Ной Вестенд. В то же время участки от площади Серых полков до были застроены многоэтажными доходными домами. Дальнейшие строительные инвестиции в были осуществлены после окончания Первой мировой войны, когда к северу от улицы Петра Скарги были построены многоквартирные дома. В 1938 году старое трамвайное депо на пересечении с улицей Петра Скарги было закрыто, и было открыто новое трамвайное депо, Straßenbahnhof West (сегодня ).

1945—1973 В результате во время Второй мировой войны часть зданий в районе площади Согласия была разрушена. В 1959 году на участке у пересечения с улицей Малковского было построено здание кинотеатра «Космос» по проекту Анджея Козеньовского. В 1962 году на одном из углов с был построен многоквартирный дом по проекту Я. Карвовского. В 1963 году был объявлен конкурс на застройку участков, образовавшихся после разбора завалов разрушенных доходных домов. Конкурс выиграли архитекторы из Щецина: Вацлав Фурманчик и Витольд Яжинка, которые спроектировали четыре одинаковых 10-этажных многоквартирных дома. Два из них были построены возле пересечения с улицей Эдмунда Балуки, третий — возле пересечения с улицей Героев варшавского гетто, а четвертый — на участке между площадью Согласия и улицей Ягеллонской.

1973—2015 1 декабря 1973 года по решению мэра Яна Стопыры трамвайное движение было прекращено на участке между площадями Серых полков и . Год спустя этот участок был модернизирован: были отремонтированы тротуары и проезжая часть, установлены светофоры, уличная мебель, посажены деревья и обновлены фасады зданий. На пересечении улиц Петра Сцегенного и Королевы Ядвиги был сооружен фонтан в виде мозаичной стены, которая обычно называлась «Стеной плача». С начала 1980-х годов до 1994 года была проведена реконструкция проспекта и трамвайных путей на участке от площади Серых полков до улицы Богумилы и далее к Глубокому озеру. В 1994 году трамвайное депо на пересечении с улицей Петра Скарги было отключено от трамвайной линии, проходящей по проспекту Войска Польского.

В 1990-х годах участки земли между площадью Победы и площадью Согласия были заполнены новыми зданиями. 25 ноября 2001 года «Стена плача» была демонтирована и заменена медным фонтаном в виде кувшина, льющего воду, который был разрушен и окончательно демонтирован менее чем через три года.

После 2015 года В июле и августе 2015 года Социологическое общество Щецина (польский Szczecińskie Towarzystwo Socjologiczne) и Центр социально-экономического развития (польский Centrum Rozwoju Społeczno-Gospodarczego) провели общественные консультации по поводу будущего облика участка проспекта Войска Польского между площадью Серых полков и площадью Победы. В ходе общественного обсуждения жители отвергли возможность реконструкции трамвайных путей или превращения проспекта в пешеходную зону. В январе 2017 года город провел второе общественное обсуждение, в ходе которого члены советов городских округов и жители имели возможность выбрать одну из четырех концепций реконструкции проспекта:

вариант № 1: две проезжие части с одной полосой движения каждая, разделенные зеленым поясом с местами для парковки, введение зоны ограничения скорости 30 км/ч, вариант № 2: две проезжие части по две полосы каждая, центральные полосы разделены с трамвайными путями, ограничение движения автомобилей, обеспечивая доступ на проспект только для такси, автомобилей жителей и автобусов, вариант № 3: сохранение существующего решения, т.е. две проезжие части с двумя полосами движения каждая, ограничение парковки, вариант № 4: возврат к схеме движения до 1973 года, т.е. две проезжие части с двумя полосами движения каждая, трамвайные пути в средних двух полосах, ограничение парковки.

В конечном счете, победил вариант № 1. В ответ на отказ от реконструкции трамвайной линии Ассоциация эстетического и современного Щецина (польский Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina) потребовала от города повторного проведения общественных консультаций. В мае 2017 года среда, состоящая из городских активистов, начала сбор подписей под проектом гражданской резолюции о восстановлении трамвайного движения по проспекту Войска Польского. За восстановление трамвайной линии проголосовали 1554 человека, после чего резолюция была вынесена на голосование на сессии городского совета. В итоге, при 9 голосах «за», 9 «против» и 2 воздержавшихся, резолюция не была принята.

В июне 2017 года город в сотрудничестве с Ассоциацией польских архитекторов объявил конкурс на разработку проекта реконструкции проспекта Войска Польского от площади Победы до площади Серых полков. Проект-победитель был подготовлен компанией «Archaid». В конце 2020 года город объявил тендер на выполнение работ по реконструкции вышеуказанного участка проспекта в соответствии с победившим проектом. Тендерная процедура была завершена в марте 2021 года в пользу компании «MTM». Выбранный подрядчик обязан выполнить работы по модернизации в течение 24 месяцев со дня подписания договора на выполнение каждого из двух инвестиционных этапов.

Здания НомерНазваниеФотоГоды строительстваОписаниеСкульптура «Лабиринт»1997нетФонтан из клинкерных форм, спроектированный Рышардом Вилком и построенный на средства мэрии Щецина и Поморского кредитного банка. В настоящее время находится в руинах.2Кино Пионер 19071907даОдин из старейших непрерывно действующих кинотеатров в мире.8Кино «Космос»1959даЗдание кинотеатра было построено в 1959 году по проекту Анджея Корзеновского. Кинотеатр был закрыт в 2003 году.63нетМногоквартирный дом, в котором Вильгельм Мейер-Швартау, архитектор и мэр Щецина, жил с 1891 по 1935 год.64Вилла Генриха Штольтинга187xдаВилла, построенная после 1870 года для Генриха Штольтинга. В настоящее время здесь располагается Художественное агентство Щецина.651882даВилла построена в 1882 году.66Вилла Кводбаха1882даВилла, спроектированная в 1876 году К. Дж. Деккером для предпринимателя Кводбаха. В настоящее время здесь располагается Ассоциация сотрудничества Польша-Восток.70Вилла Августа Хорна1871—1872даВилла была построена для Августа Хорна, предпринимателя. Это один из трех деревянных домов, сохранившихся в Щецинском районе Средмесьце.72Вилла Симона1910—1911даВилла, построенная в 1910—1911 годах для торговца по имени Симон. В настоящее время это медицинская клиника.73даВ течение многих лет вилла была резиденцией Польского радио Щецина.76Вилла Фрица Хердера1896—1897даВилла была построена в 1896-1897 годах по проекту Нулина Видмана для предпринимателя Фрица Хердера. В настоящее время здесь находится католическая средняя школа.84Вилла Августа Ленца1888—1889даВилла была построена в 1888—1889 годах в эклектическом стиле по проекту Макса Дрехслера для Августа Ленца.92Вилла Квисторпов1871—1872даВилла в стиле неоренессанс, построенная в 1871—1872 годах для Йоханнеса Квисторпа. С 1950 года здесь располагается воеводская служба скорой помощи.97Вилла Карла Герлоффа1871—1872даВилла в стиле неоренессанс, построенная в 1871—1872 годах для мастера-плотника Карла Герлоффа. В настоящее время здесь располагается медицинская клиника.115Вилла Георга Гравица1897—1898даЭклектичная вилла, построенная в 1897—1898 годах для городского советника Георга Гравица. Здесь находится Государственная начальная музыкальная школа имени Тадеуша Шелиговского.186Завод автомобильных механизмов «Полмо»1899нетЗавод был основан в Щецине в 1946 году на территории бывшего немецкого завода «Stoewer Werke AG». Сегодня офисное здание принадлежит застройщику «Modehpolmo».200Трамвайное депо Погодно1938нетТрамвайное депо, расположенное в жилом массиве Завадзкего-Клоновица, в Западном районе. Оно было открыто 22 сентября 1938 года.211Вилла Отто Линднера1925даМодернистская вилла, построенная в 1925 году для торговца Отто Линднера. В настоящее время здесь располагается государственный детский сад № 2.

Общественный транспорт По состоянию на 24 мая 2021 года по проспекту Войска Польского курсировали следующие линии общественного транспорта:

трамвайные линии: 1, 9 автобусные линии: регулярно ежедневно: 53, 60, 87 ночь: 529, 531

Галерея

Примечания

Категория:Улицы Щецина Категория:Улицы по алфавиту Категория:Средместье (Щецин) Категория:Захуд (Щецин)