Алюми́ниевые мосты́ — мосты, основным конструкционным компонентом которых является алюминий.

История

1933 год — Первый алюминиевый настил моста был установлен в американском (США) Питсбурге (Pittsburgh). 1946 год — Первый полностью алюминиевый мост был построен вблизи города Массена (Massena) в американском штате Нью-Йорк. Этот железнодорожный мост первоначально был построен как двухколейный стальной мост. В 1946 году пролёт длиной 30,5 м был заменён на клёпаную пластинчато-балочную алюминиевую конструкцию из сплава 2014. Эта железная дорога не была магистральной: она служила для местного завода по выплавке алюминия. 1946—1963 годы — в этот период в Северной Америке было построено 9 мостов; 8 из них ещё стоят.

Алюминиевые мосты в Европе В Европе первый алюминиевый мост датируется 1949 годом (Сатерленд (Sutherland), Великобритания). 1949—1986 годы — было построено ещё 35 мостов; большинство из них: между 1950 и 1970 годами. В Нидерландах: 1955 год — первый алюминиевый мост был сооружён в Амстердаме 1961 год — ещё один был сооружён вблизи города Анна-Полона (Anna Paulowna). Кроме того, на двух мостах старый настил был заменён на алюминиевый: 1958 год — один в Амстердаме и 1985 год — один в Роттердаме.

Упадок 1970—1995 года — по всей планете за этот период было построено всего лишь несколько алюминиевых мостов.

1995 год В 1995 году в мире возродился интерес к алюминиевым мостам: в Соединенных Штатах, а также в Европе и Японии, были предприняты новые инициативы по разработке и продвижению конструкций алюминиевых мостов.

В Европе (в частности, в Норвегии и Швеции), было установлено около 80 алюминиевых настилов мостов, которые заменили старые деревянные или бетонные (железобетонные) настилы.

Характеристики

Достоинства Вес — ниже. Транспортные расходы — ниже. Стоимость — ниже. Долговечность — выше. Морозостойкость — высокая. Устойчивость к коррозии — выше.

Недостатки Низкий модуль упругости алюминия: повышенные прогибы, увеличение риска вибрации и склонность к потере устойчивости. Склонность к усталостным разрушениям: переменные нагрузки имеют более высокие значения по сравнению с постоянными нагрузками; усталостная прочность алюминия примерно в два раза ниже, чем у стали. Риск гальванической коррозии при прямом контакте между алюминием и сталью.

Еврокоды для алюминиевых мостов

Некоторые алюминиевые мосты Коломенский мост Мост Арвида

Литература «Aluminium Bridges – Past, Present and Future» // T. Siwowski – Structural Engineering International 4/2006.

Ссылки В. Трищенко. Алюминиевые мосты: спрос отстаёт от предложения. Алюминиевые мосты // Первый алюминиевый мост. Алюминий и мосты высоких технологий. ...были и неудачи. Пролёт автодорожного моста через реку Рузу в Подмосковье был изготовлен из дюралюминия — достаточно прочного, но значительно менее стойкого к коррозии сплава. В итоге, меньше чем за год под воздействием антигололёдных реагентов сооружение пришло в полную негодность. // Еще одной причиной отказа от использования алюминиевых конструкций стала их высокая стоимость по сравнению со сталью.

Категория:Алюминиевые мосты