Джиро Донне 2006 () — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 30 июня по 9 июля 2006 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2006 (категория 2.1).
Гонку выиграла литовская велогонщица Эдита Пучинскайте, выступавшая в составе команды Nobili Rubinetterie-Menikini. Она же одержала победу в горной классификации. Швейцарка Николь Брендли и шведка Сюзанн Юнгског заняли, соответственно, второе и третье места. Юнгског также стала победителем очковой классификации.
Россиянка Ольга Слюсарева стала лучшей в спринтерской классификации. В командной классификации победу одержала команда Top Girls Fassa Bortolo Raxy Line.
Участники Участие в гонке приняли 17 команд — 15 профессиональных команд, а также сборные Испании и Австралии. Каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц:
DNS — не стартовал DNF — не финишировал
Фавориты В гонке принимали участие все основные национальные команды и самые важные международные спортивные группы UCI. Среди 134 спортсменов из 23 стран выделялось имя итальянки Фабианы Луперини (Fassa Bortolo), недавно завоевавшей пятый титул чемпионки Италии в своей карьере. Луперини также являлась рекордсменкой по количеству побед на «Джиро» — она выиграла четыре гонки (1995, 1996, 1997, 1998).
Против неё выступали именитые иностранные гонщицы. Среди других фавориток — швейцарка Николь Брендли (), литовка Эдита Пучинскайте (Nobili Rubinetterie) и чемпионка мира, немка Регина Шляйхер (Equipe Nürnberger Versicherung). Россиянка Светлана Бубненкова () тоже приняла участие в гонке, несмотря на сильное падение во время групповой гонки на чемпионате России. За два дня до начала гонки она прошла медицинское обследование в Италии и получила разрешение на участие в соревновании.
Маршрут Маршрут гонки состоял из десяти этапов, первый из которых проходил в формате индивидуальной гонки. Протяжённость маршрута составляла чуть более 894 км.
Джиро д’Италия 2006 года проходила по маршруту от Формелло к северу от Рима в сторону Милана. Из Формелло «Джиро» направлялась на север к западной границе с Францией, останавливаясь по пути на 5-м этапе в Пеша. Последний этап — подъём к финалу гонки в Магрельо, где находится святилище . Там была разыграна розовая майка лидера генеральной классификации 2006 года.
Ход гонки
Этап 1
В жаркий полдень гонщики приняли участие в индивидуальной гонке, которая, по сути, представляла собой подъём в гору по главной дороге в небольшом городке недалеко от Рима.
Победу на первом этапе Джиро одержала швейцарка Николь Брендли (Bigla Cycling Team). Велогонщица из Цюриха преодолела дистанцию 5,2 км за 8 мин 04 сек, опередив на три секунды (Buitenpoort), и на семь секунд Зульфию Забирову (Bigla). Брендли также первенствовала в горном и спринтерском, зачёте. Для неё этот день стал ещё теплее благодаря тому, что ей вручили и надели на подиуме все майки с этих соревнований.
«Для меня было важно начать первый этап Джиро наилучшим образом», — сказала Брендли. «На этой Джиро нет больших подъёмов, поэтому я не потеряла времени».
Этап 2
Джиро осталась в Формелло, где стартовала и финишировала, а маршрут протяжённостью 115 км частично прошёл вокруг озера Браччано.
Это был ещё один жаркий день на Джиро, когда гонщики соревновались на равнинном этапе; столбик термометра достигал максимума в 37 °C.
На протяжении большей части этапа гонка проходила в едином строю. Было несколько атак, но они вскоре были нейтрализованы. За исключением круга по озеру, трасса для второго этапа была такой же, как и на 1-м этапе.
Команда Bigla явно лидировала во время заезда. Они присматривали за лидером генеральной классификации, Николь Брендли. Также активно действовала команда Equipe Nürnberger Versicherung, где задавала темп Регине Шляйхер, когда лидер гонки приблизился к черте города. Рядом с Либиг были представители Fenixs-Colnago Светлана Бубненкова и Ольга Слюсарева — обе эти гонщицы были претендентками на победу на этапе.
Столкновение в задней части пелотона за 3 км до финиша затронуло нескольких гонщиков и замедлило тех, кто отстал в основной группе. Больше всего пострадали (Top Girls Fassa Bortolo), Метте Андерсен (Team Bianchi) и (S.C. Michela Fanini Rox), а также Рошель Гилмор (Team Safi), но все встали и поехали. Поскольку завал произошёл в пределах последних 3 км, то согласно правилам, пострадавшим присуждается то же время, что и группе, в которой они находились, так что эти гонщики смогли собраться и доехать до финиша без необходимости возвращаться к своей группе.
Бубненкова усердно работала на последних двух километрах, Слюсарева была рядом и выглядела довольной. Когда Бубненкова съехала на обочину, , ещё одна напарница по команде, подвинулась, чтобы поддержать присутствие Fenixs-Colnago впереди. Ей удалось увлечь первых нескольких гонщиц за собой, но за ними всё ещё следовала внушительная группа спортсменок. За 1,5 километра до финиша Оливия Голлан (Нобили) ускорилась, а за ней последовали её товарищи по команде, Сигрид Корнео и Эдита Пучинскайте. Когда они приблизились к флам ружу (1 км до финиша), они были в тройке лидеров гонки, но у них не было ни малейшего шанса сделать всё по-своему.
Пучинскайте сильно ускорилась на последних 800 метрах, но за ней последовала Слюсарева, и за 500 метров до финиша Пучинскайте села, атака закончилась. До финиша оставалось 300 метров, дальнейших атак не было, впереди не было ни одной команды, только гонщики, мчащиеся к финишу. Когда они огибали последний правый поворот, до которого оставалось менее 100 метров, Корнео резко ушла влево, Шляйхер была внутри. Обе ускорились на выезде из поворота, но дополнительное расстояние, которое преодолела Корнео, было слишком большим для неё, чтобы наверстать упущенное, она доблестно боролась, чтобы догнать Шляйхер. За 25 метров до финиша было очевидно, что Шляйхер выиграет этап, она села и подняла руку вверх, пересекая линию финиша. Корнео была второй, Брендли третьей, а Кейт Николс (Австралия) четвёртой.
Третье место Брендли означало, что она сохранила лидерство в генеральной классификации, она также лидировала в спринте и горных соревнованиях, переходя на 3-й этап.
«Перед последними метрами был сложный поворот, но я пыталась победить и мне это удалось», — сказала Шляйхер.
Швейцарка Николь Брандли продолжила борьбу за майку лидера, и надеялась повторить свой прошлогодний успех. «Будет трудно, потому что эта Джиро не предназначена для меня, но я постараюсь выложиться по максимуму на всех этапах».
Этап 3
Этап стартовал в городке . Гонщицы сделали круг по городу, а затем остановилась. Затем велосипеды были погружены на багажники командных автомобилей, гонщики сели в них, после чего все автомобили поехали в темпе, чуть превышающем расчётный, к точке в 30 км от Сан-Мартино-Чимино. Там, на тихой дороге в нескольких километрах от Альвиано, колонна остановилась, велосипеды были разгружены, гонщицы снова сели на них, и гонка началась.
Проблема заключалась в том, что город Витербо, где должен был находиться «0-й километр», разрешил Джиро и другой гонке использовать свои дороги, причём, что ещё хуже, в одно и то же время. Чтобы избежать наложения гонок друг на друга, Витербо попросил «Джиро» отложить старт на два часа. Такой шаг вызвал бы логистические трудности для крупнейшей женской гонки в Италии — особенно для стартового города Сан-Мартино-Чимино и финишного города Маршано, который закрыл свои дороги и обеспечил прекрасную атмосферу финиша гонки. Такие детали трудно обговариваются, и в знак уважения к дистанции и усилиям стартового и финишного городов организаторы решили проехать через город Витербо в автомобильной колонне. Приблизительный темп гонки сохранялся, чтобы придерживаться расписания на оставшейся части дистанции этапа.
В начале гонки было мало попыток, которые могли бы оказать влияние на ход этапа. Специальный спринт привёл к тому, что выделилась группа лидеров, и австралийка Дженни Макферсон ускорилась, оторвавшись от них, что потребовало реакции от лидера соревнований, Ольги Слюсаревой (Fenixs-Colnago). Слюсарева выиграла спринт и сохранила свою синюю майку.
Когда гонка достигла Маршано, за 6 км до финиша атаковала (Team Saccarelli). Её догнали прежде, чем она оказала слишком большое влияние на ход гонки, но вскоре после этого (Top Girls Fassa Bortolo Raxy Line) вырвалась вперёд. Она продержалась пару километров, получив максимальный отрыв около 10 секунд.
На последних трёх километрах Николь Брендли вырвалась вперёд, к группе, которую возглавляла Team Safi, включая и команда Vlaanderen Caprisonne. За Брендли ехала победительница второго этапа, Регина Шляйхер (Equipe Nürnberger Versicherung). Там же была Ольга Слюсарева (Colnago-Fenixs). Когда до финиша оставалось 2 км, Зульфия Забирова и другие члены Team Bigla были явно впереди, но и товарищи Шляйхер по команде Nürnberger тоже. Ойнон Вуд долго и быстро отрывалась от Шляйхер, но когда они приблизились к последнему правому повороту за 50 метров до финиша, после того, как Вуд оторвалась, Слюсарева оказалась впереди Шляйхер, они ускорились на выходе из поворота к линии финиша, и Слюсарева поняла, что у неё есть преимущество.
Победительницей третьего этапа стала россиянка Ольга Слюсарева (Fenixs-Colnago). Она опередила в спринте чемпионку мира, Регину Шляйхер (Equipe Nürnberger Versicherung) и итальянку Катю Лонгин (Top Girls Fassa Bortolo Raxy Line), а Николь Брендли (Bigla) сохранила розовую майку лидера гонки.
«Этот этап был очень сложным из-за жаркой погоды и тяжёлой работы, связанной с атаками», — сказала счастливая победительница. «Перед последним поворотом у меня была хорошая позиция для финального спринта, и я постаралась победить».
Обладательница розовой майки, Николь Брендли, отметила: «Я знаю, что на этих этапах я должна защищаться; Джиро будет решаться на последних этапах, когда появятся подъёмы».
Этап 4
Это был ещё один жаркий этап для гонщиков. Гонка столкнулась с первыми настоящими подъёмами: два на первых 50 км, а затем ещё один всего в 8 км от финиша. Хотя различные гонщики пытались атаковать, никому не удалось оторваться. Сильвии Вальсекки (Nobili Rubinetterie-Menikini-Cogeas) удалось получить достаточное преимущество над преследующей группой, чтобы комиссары отправили за ней нейтральную техничку, но она не смогла оторваться.
За 10 км до конца этапа вперёд вырвалась группа из 12 гонщиц которая и разыграла победу на этапе в групповом спринте. На финише Слюсарева оказалась быстрее Ноэми Кантеле (Bigla) и Монии Баккаилле (Saccarelli EMU Marsciano). Николь Брендли финишировала седьмой с тем же временем, но благодаря бонусным секундам майку лидера получила Слюсарева.
«Я посвящаю эту победу спортсменам из моей команды», — сказала Слюсарева. «Сегодня они много работали, чтобы помочь мне завоевать розовую майку. Я постараюсь отстоять это преимущество до последнего этапа».
Задняя часть пелотона была разделена подъёмами и падениями. В результате несколько групп финишировали вместе в Ареццо. Ещё несколько гонщиц не смогли уложиться в лимит времени и были вынуждены сойти с гонки.
Этап 5
Сложный горный этап протяжённостью 92 км стартовал и финишировал в Пеша. Он состоял из трёх кругов, включая подъём в Монтекарло. Последние 100 метров включали в себя узкую шикану, что означало, что первый гонщик, который пройдёт её в групповом спринте, будет иметь наилучшие шансы на победу в этапе.
Несмотря на то, что на протяжении всего первого круга пелотон оставался практически единым, никто не ожидал, что он таким и останется. Подъём через Монтекарло был тяжёлым и разделил пелотон. Он начался с крутого участка в , проходил по открытой местности, вдоль оливковых рощ, примерно на протяжении 1,5 км, а затем 500 м снова стали очень крутыми. Последние 250 метров прошли через деревню Монтекарло, которая приветствовала гонщиков на своих узких улочках. На втором круге гонщица Team Bigla преодолела подъём с преимуществом в 45 секунд, но к моменту спуска в Пеша для начала третьего круга её настигла основная группа.