«Иван Бубнов», БМТ «Иван Бубнов» — большой морской танкер проекта 1559-В, корабль комплексного снабжения Черноморского флота ВМФ СССР и Черноморского флота ВМФ России. В составе 9-й бригады судов обеспечения ЧФ. Выполнял задачи обеспечения в Средиземном море в переменном составе 5-й Средиземноморской эскадры кораблей ВМФ.

История разработки Боевым кораблям ВМФ СССР несшим боевые службы в удалённых районах Мирового океана требовались новые и достаточно крупные морские танкеры, превосходящие по своим возможностям танкеры проекта 563.

Для этих целей в ПКБ «Балтсудопроект» поступило тактико-техническое задание на проектирование морского танкера. К разработке приступили в 1967 году, взяв за базу проект танкера ММФ 1559. Главным конструктором был назначен С. Н. Шумилов, а главным наблюдающим от ВМФ капитан 2-го ранга Ю. Д. Макшанчиков.

Из-за ограниченных сроков создания проекта, разработчикам пришлось отступить от некоторых важных требований ВМФ, так же пришлось согласиться с составом главной энергетической установки, одновальным маломощным дизелем 6ДНРН 74/160 мощностью 9600 л. с. Однако, при всех сложностях работы над проектированием нового танкера, получившего обозначение 1559-В закончились к 1969 году, и в этом же году был заложен головной танкер.

Танкер получил имя в честь Бубнова Ивана Григорьевича — русского корабельного инженера, математика и механика, которому на момент именование судов серии в 1972 году исполнялся 100-летний юбилейРассол И. «Имя, незабвенное в летописях нашего кораблестроения…» (К 125-летию со дня рождения И. Г. Бубнова). // Морской сборник. — 1997. — № 1. — С.72—74..

Конструкция и ТТХ Судно имеет двойную верхнюю палубу и надстройку, смещенную к корме. В надстройке размещены ходовой мостик, каюты для экипажа, камбуз, кают-компания, бассейн и спортзал. На борту установлено устройство передачи грузов в море на ходу траверзным способом, позволяющее выполнять грузовые операции при значительном волнении моря. При длине танкера 162,4 метра и ширине 21,4 метра, полное водоизмещение достигает 22 460 тонн. Осадка остается в пределах 9 метровБольшие морские танкеры. Проект 1559В. История создания // russian-ships.info.

Валовая вместимость 11575 тонн. Танкер способен доставить мазута — 8250 тонн; дизельного топлива — 2050 тонн; авиатоплива — 1000 тонн; питьевой воды — 1214 тонн; котельной воды 450 тонн; смазочных масел до 4 сортов — 250 тонн; сухих грузов и продовольствия по 220 тонн, на максимальную дальность плавания 10 000 морских миль при автономности плавания до 90 суток.

Впоследствии в процессе эксплуатации оборонительное вооружение с танкеров было снято, а сами они были перекрашены в цвет судов ММФ СССР с торговым флагом, что облегчало их заходы в иностранные порты.

Передающие устройства Две 3—тонные стрелы Три 3,2—тонных крана Одна 1—тонная УППГ-1 Три 125—тонные ЛЭГС2 Две 100—тонные ЛЭГС6

Радиоэлектронное оборудование РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка» МР-212/201 «Вайгач-У»

Служба Большой морской танкер «Иван Бубнов» проекта 1559-В был построен на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде (заводской номер 617) и спущен на воду 20 апреля 1974 года. Судно вошло в состав ВМФ, на нём был поднят флаг 19 июля 1975 года. Первым капитаном БМТ был назначен Панов Константин Николаевич.

ВМФ СССР После ходовых испытаний в Финском заливе танкер 1 октября 1975 года обогнул Европу и вышел на первую боевую службу в Средиземное море. Выполнял задачи обеспечения в Средиземном море в переменном составе 5-й Средиземноморской эскадры кораблей ВМФ. Входил в состав 54-й оперативной бригады вспомогательных судов (позднее 9-й бригады судов обеспечения ЧФ).

Экипаж отрабатывал способы заправки кораблей и судов, пополняясь запасами в порту Тартус. В первое время заправка производилась у борта или на бакштове, а 7 ноября 1975 года была произведена одновременная заправка трех кораблей на ходу траверзным и кильватерным способами (ПКР «Ленинград», БПК «Николаев» и ЭМ «Находчивый»).

2 декабря 1975 года выполнял задачи боевой службы в Атлантическом океане и обеспечивал корабли ВМФ в районе Конакри. Танкер возвратился в Средиземное море после трехмесячной работы в Атлантике, а 17 марта 1976 года танкер прибыл в главную базу Черноморского флота Севастополь.

С 26 июня по 27 июля 1983 года танкер принимал участие в крупном флотском учении кораблей ЧФ и ВМФ НРБ с выходом в Средиземное море для обеспечения кораблей и судов в операционной зоне 5-й Средиземноморской эскадры. За это время им было пройдено 12690 миль, обеспечен 91 корабль и судно, из них на ходу 60 единиц, подано на них 26440 тонн различных грузов.

С 12 февраля по 7 июня 1984 года танкер в ходе несения боевой службы в Средиземном море и Атлантике участвовал в дружественном визите отряда советских кораблей в республику Куба и совместных учениях с кораблями ВМС Кубы. Было пройдено 24320 миль.

За 10 лет с 1975 по 1985 год БМТ «Иван Бубнов» 13 раз находился в длительном плавании в различных точках Мирового океана. За это время танкер прошел более 180 тысяч миль, произвел более 1300 заправок кораблей ВМФ, более 30 раз посетил иностранные порты.

ВМФ России После раздела флота достался ВМФ России. В составе 9-й бригады судов обеспечения ЧФ.

Во время грузино-абхазского конфликта экипаж танкера принимал активное участие как в обеспечении кораблей и судов топливом, так и в эвакуации беженцев в порты Poссийской Федерации.

С 13 октября по 11 ноября 2002 года после длительной стоянки танкер выполнял задачи обеспечения похода в Средиземное море отряда боевых кораблей в составе РКР «Москва», СКР «Пытливый» и БДК «Ямал». В период апрель-июль 2003 года танкер в составе отряда кораблей под командованием заместителя коман­дующего Черноморским флотом вице-адмирала Е. В. Орлова совершил поход в Индийский океан. В ходе службы танкер неоднократно принимал участие в оперативных и командно-штабных учениях, обеспечивая корабли всеми необходимыми запасами.

В период с 19.09.2008 по 23.01.2009 года танкер выполнял задачи обеспечения топливом, водой и продовольствием похода отряда боевых кораблей в Средиземном, Карибском море и Атлантическом океане. Произвел 23 заправки кораблей Черноморского и Северного флотов, из них 11 — на ходу. Совершил деловые заходы с Латакию (Сирия), Ла-Гуэйра (Венесуэла), Гавана (Куба).

Во время Операции «Облачный столп» Цахала 23 ноября 2012 года Россия отправила к берегам Газы отряд военных кораблей. В его состав входили ракетный крейсер «Москва», большой противолодочный корабль «Сметливый», большие десантные корабли «Новочеркасск» и «Саратов», морской буксир «МБ-304» и танкер «Иван Бубнов». Корабли направляются «в назначенный командованием район восточного Средиземноморья» и «должны быть готовы к эвакуации российских граждан из Газы, в случае обострения обстановки».

В связи с сокращением корабельного и штатного состава 9-я бригада судов обеспечения ЧФ была реорганизована в 2011 году в 205-й отряд центра материально-технического обеспечения Черноморского флота.

C 04.11.2016 по 07.06.2017 год танкер выполнял боевую службу в Средиземном море, за это время прошёл 6911 миль. Экипаж выполнил поставленные задачи, осуществляя заправку кораблей и судов топливом, водой, продовольствием. За 186 суток похода экипаж танкера совершил 179 заправок. В общей сложности танкер передал на корабли, суда и береговые объекты более 12000 тонн топлива, более 60 тонн масла, 300 тонн котельной воды, около 100 тонн пресной воды.

Капитаны Панов Константин Николаевич (1974—1979 гг.) Пономаренко Леонид Петрович (1979—1980 гг.) Даниленко Александр Емельянович (1980—1995 гг.) Шкловчик Михаил Владимирович (1995—1999 гг.) Плотницкий Станислав Александрович (1999—2005 гг.) Ларионов Валерий (2005-?); Плетнёв Александр; Трофимов Юрий Вадимович.

Примечания

Литература

Танкер снабжения кораблей ВМФ проекта 1559.В // Сайт Российской военной техники

Категория:Суда обеспечения Черноморского флота ВМФ СССР Категория:Суда обеспечения Черноморского флота ВМФ России Категория:Корабли и суда 5-й Средиземноморской оперативной эскадры