Карл Андре́евич Ши́льдер (, Витебская губерния, Российская империя — , Калараш, Румыния) — русский военный , генерал-адъютант (11 октября 1833), инженер-генерал (26 ноября 1852). Герой русско-турецкой войны 1828–1829 гг. и Польской кампании 1831 года, участник Крымской войны.
Биография Родился года в усадьбе Симаново Невельского уезда Витебской губернии (ныне Невельский район Псковской области). Отец — Генрих (Андрей Михайлович) фон Шильдер, родившийся в Риге в 1744 году и скончавшийся в имении Борисово Невельского уезда в конце 1813 или в начале 1814 года, был крупным невельским помещиком; также он был и надворным советником Польского двора, дворянином Священной Римской империи. Мать — Каролина-Барбара (Екатерина Григорьевна), урожденная Прицбур. Сестра Карла, Шарлота (ок. 1790 — 1870) была супругой родоначальника рода Бенеке фон Дуве, Отто (ок. 1780 — август 1861)У них родилось семеро детей: Елена, Егор (Георг), Надежда, Владимир, Николай, Елизавета и Вера.Яковлева Т. И., Дуве Т. Г. Бенеке фон Дуве - дворянский род потомственных военных // Псков. Научно-практический, историко-краеведческий журнал. — 2009..
Среднее образование получил в Московском благородном университетском пансионе. В 1802 году поступил на военную службу в Московский гарнизонный батальон в чине унтер-офицера. В 1803 году был зачислен в школу колонновожатых при Депо свиты царя.
В 1805 году был в сражении при Аустерлице. Обратив на себя внимание графа К. И. Оппермана, в 1811 году командирован им на работы по расширению Бобруйской крепости. Затем участвовал в обороне последней во время блокады её польскими войсками в 1812 году.
В 1813 году был переведён в 1-й сапёрный батальон, где служил до 1818 года, когда, по семейным обстоятельствам, вышел в отставку в чине подполковника. Однако в 1820 году, по приглашению великого князя Николая Павловича, вновь поступил на службу командиром 2-го пионерного батальона, а в 1826 году был назначен командующим лейб-гвардии Сапёрным батальоном, с которым участвовал в русско-турецкой войне 1828–1829 годов.
С прибытием гвардейских сапёров под Варну, заболел. Начатая без него постепенная атака крепости шла неудачно. Немедленно по выздоровлении составил свой план атаки и блестяще привёл его в исполнение. С началом кампании 1829 года под Силистрией с успехом руководил планомерной осадой, которая завершилась сдачей крепости.
Польская кампания 1831 года застала его исправляющим должность начальника инженеров Гвардейского корпуса. В сражении при Остроленке был ранен пулей в ногу, но при штурме Варшавы находился на костылях среди самой жестокой свалки в укреплении Воля.
«…невзирая на рану, полученную при Остроленке, от которой ещё не излечился, и, двигаясь на костылях, находился везде впереди с гвардейскими саперами, которые, как в укреплении Воля, так и на главном городском валу, в самом жестоком огне производили работы, чтобы врезаться амбразурами…»
С 1831 по 1854 год Шильдер, назначенный 11 октября 1833 года генерал-адъютантом, являлся начальником инженеров действующей армии в Царстве Польском. Выделялся своей деятельностью по изобретению и испытанию разнообразных приёмов инженерной атаки и обороны. Наиболее замечательны его предложения: разборные канатный мост и понтонная переправа; проходческий щит для прокладывания минных галерей при осаде крепостей; подземные мины, трубчатые мины, системы контрминной борьбы; применение идей П. Л. Шиллинга к взрывам посредством гальванических электродетонаторов; подводные лодки с шестовыми минами и ракетами; гальванические и гальваноударные подводные мины, разработанные им совместно с академиком Б. С. Якоби.
Многие изобретения Шильдера значительно опередили современное ему состояние техники. Тайна подводной лодки Шильдера, испытанной в 1834 г.Константинов П. «Первая ракетная подводная лодка », Техника и вооружение, апрель 2004 г., сохранялась так усердно, что она сама пропала бесследно, и сын Шильдера в 1870-х годах смог только узнать о ней кое-что со слов П. И. Патрика, плававшего на ней во время опытов, и найти в одном заброшенном архиве кое-какие чертежи. Чертёж первоначальной лодки помещён в книге М. Н. Мазюкевича: двигателем были гребки вроде гусиных лапок; применение их и винта осталось не выполненным, с лодкой было сделано много опытов довольно удачных, недостаточной оказалась скорость движения. Испытания этой первой в мире цельнометаллической подлодки, включая первый подводный запуск ракет, были осуществлены 1834 года на Неве в 40 верстах выше Санкт-Петербурга. В присутствии Николая I c подводной лодки под командованием самого Шильдера запускались 4-дюймовые зажигательные ракеты, уничтожившие несколько учебных целей — парусных шаланд на якорях. Расчётные и проектные работы выполнял инженер-поручик Д. Щербачёв, за вооружение шестовую мину и пороховые ракеты отвечал подпоручик-артиллерист П. Ковалевский, гальваническим устройством занимался подпоручик Л. Бем, вентилятор для циркуляции воздуха внутри лодки предоставил изобретатель генерал А. Саблуков.
Замечательна также деятельность Шильдера как инициатора и организатора крепостных манёвров, опытов и других способов практической подготовки инженерного корпуса в мирное время, благодаря которым российские инженеры, с Э. И. Тотлебеном во главе, прошедшие в большинстве школу Шильдера, заняли потом такое почётное место в истории обороны Севастополя.
В период Крымской войны командировка в 1854 году в Дунайскую армию дала ему возможность для реализации новых идей: при уничтожении турецкой флотилии у Рущука огнём российских батарей, им построенных и остроумно маскированных анвелопами и флеровыми масками; при переправе российских войск у Браилова; при осаде Силистрии.
Начатая князем М. Д. Горчаковым, против желания главнокомандующего графа И. Ф. Паскевича-Эриванского, Дунайская кампания 1853—1854 годов велась бессвязно и вяло, вопреки инструкциям императора Николая I, что и отразилось рядом неудач.
Шильдер вёл беспощадную борьбу не только с неприятелем, но и с бесчисленными причинами, препятствовавшими благоприятному ходу российских действий на Дунае, особенно при осаде Силистрии. Всегда впереди со своими сапёрами, обходя осадные работы, он был тяжело ранен осколком гранаты в ногу и скончался года в госпитале в городе Калараш.
Император Николай I (в письме к князю М. Д. Горчакову) почтил его память словами:«Потеря Шильдера меня крайне огорчила; такого второго не будет, и по знанию, и по храбрости».
Человек инициативы, с редким мужеством военным и гражданским, неистощимый в средствах для преодоления неожиданно возникающих преград, чуждый мелочности, Шильдер был вполне «рыцарь без страха и упрека» и заслужил название «Баярд русского инженерного корпуса».
В октябре 1911 года по инициативе известного военного историка Г. С. Габаева и других офицеров лейб-гвардии Сапёрного батальона прах Шильдера был перенесён из Калараша в Санкт-Петербург и помещён в ; вместе с названной церковью захоронение было уничтожено в советское время при строительстве станции метро «Чернышевская».
Разработки Разработал новую более эффективную систему контрминной борьбы (вместо вертикальных колодцев горизонтальные и наклонные трубы), противопехотные мины, камнемётные и картечные фугасы и др. Изобрёл оригинальные конструкции висячего канатного моста (1828) и переправочных средств («бурдючный мост», из быстро собираемых прорезиненных холщовых складных понтонов, 1836). Совместно с П. Л. Шиллингом разработал электрический способ воспламенения пороховых зарядов (1832—1836), а вместе с Б. С. Якоби сконструировал гальванические и гальвано-ударные морские мины (1838—1848). По проекту Шильдера были построен вооружённый артиллерией и ракетами пароход «Отважность» (1846), явившийся прообразом эсминца.
По его проекту был построен первый в России прототип подводной лодки (первые в мире цельнометаллическая) (1834), которая могла использоваться по прямому назначению. С неё, под его командованием, был выполнен первый в мире запуск ракет из подводного положения. Двигателя на борту не было, лодка приводилась в движение мускульной силой, для чего оснащалась механическими «ластами» (затем – “водогоном” – гидрореактивным водомётом). Вооружалась пороховой миной с электрическим взрывателем (была вооружена подводною мортирою /Брокгауз/. Была построена на Александровском чугунолитейном и механическом заводе Берда в Санкт-Петербурге. и испытывалась в 1835—1841 годах. Документальных сведений о ней не удалось достать (однако найден список «достойных награждения 84 нижних чинов», участвовавших в создании лодки и ракет, получивших по 20-25 рублей ассигнациями«Эхо планеты», № 16, апрель 1994 года)/Брокгауз/.
В отзывах современников Н. И. Ушаков, дежурный генерал при главнокомандующем Южной армией М. Д. Горчакове, оставил такой отзыв о Шильдере в период Дунайской кампании Крымской войны:
Прохождение службы Прапорщик (17.05.1806) Штабс-капитан (13.08.1812) Капитан (17.02.1813) Подполковник (19.02.1818) Полковник (20.09.1821) Генерал-майор (29.09.1828) Генерал-адъютант (11.10.1833) Генерал-лейтенант (18.04.1837) Инженер-генерал (26.11.1852)
Награды Российские: Орден Святой Анны 4-й степени (27.12.1811) Орден Святой Анны 2-й степени (04.07.1822) Орден Святого Георгия 4-й степени (22.09.1828) Орден Святого Георгия 3-й степени (01.07.1829) Орден Святой Анны 1-й степени (29.05.1830) Императорская корона к ордену Святой Анны 1-й степени (18.10.1831) Золотая шпага с надписью «За храбрость», украшенная алмазами (25.06.1831) Орден Святого Владимира 2-й степени (22.08.1831) Знак отличия за военное достоинство 2-й степени (1831) Табакерка с вензелем Его Императорского Величества (1833) Знак отличия беспорочной службы за XXX лет (22.08.1839) Орден Белого орла (25.01.1844) Знак отличия беспорочной службы за XXXL лет (22.08.1848) Орден Святого Александра Невского (17.10.1851) Алмазные знаки к ордену Святого Александра Невского (25.03.1854)
Иностранные: Прусский орден Красного орла 2-й степени со звездой и алмазами (1842) Прусский орден Красного орла 1-й степени (1851)
Семья Был дважды женат.
1-й брак (с 1815) — Луиза Александровна, урожд. Штокмар (ум. 1821)
2-й брак — Александра Николаевна, урожд. Дубенская (1807—1868), дочь Николая Порфирьевича Дубенского.
Дети и внуки:
Сын от первого брака — Александр Карлович фон Шильдер (1817—1883), штабс-капитан, предводитель дворянства Невельского уезда. Его жена — Вера Оттовна, урожд. Бенеке фон Дуве (1829—?), сестра Е.О.Дуве и Н.О.Дуве. Супруги приходились друг другу двоюродными братом и сестрой. Их дети: Владимир Александрович Шильдер; Елизавета Александровна Шильдер, в замуж. Можанская (1853—1913); ее сын Борис Николаевич Можанский (ум. в 1929) был женат на Вере Ребезовой внучке А.Г.Рубинштейна. Другой сын — Владимир Николаевич Можанский был арестован и расстрелян в 1930 году; Евгений Александрович Шильдер (1859—1923). Дочь от второго брака — Елизавета Карловна Шильдер (1826—1911), в замуж. Вендланд. Ее муж — генерал от инфантерии А.А. Вендланд. Их дети: Екатерина Антоновна Вендланд (1860—1941), жена В.В.Лермантова; Александра Антоновна Вендланд (1869—1940), в замуж. Вульферт; Николай Антонович Вендланд (1870—1919). Его сын — Иоанн (Вендланд). Сын от второго брака — Николай Карлович Шильдер (1842—1902)
См. также Черновский, Казимир Гаврилович
Примечания
Литература
Мазюкевич М. Н. Карл Андреевич Шильдер. 1785—1854 // Русская старина. — 1875. — Т. 14. — № 11. — С. 517—540; № 12. — С. 715—736. Мазюкевич М. Н. Жизнь и служба генерал-адъютанта Карла Андреевича Шильдера. — : тип. Деп. уделов, 1876. — , 416 с., 1 л. фронт. (портр.), 13 л. черт. Список генералам по старшинству. Исправлено по 17-е марта 1844 года. — : Военная типография, 1844. С. 155–156. Список генералам по старшинству. Исправлено по 21-е декабря 1852 года. — : Военная типография, 1852. С. 74–75.
Ссылки Шильдер Карл Андреевич Конструкторы | А. Железняков. Энциклопедия «Космонавтика» | Шильдер Карл Андреевич