Братский троллейбус (Муниципальное предприятие «Братское троллейбусное управление») — система троллейбусного транспорта города Братска. Эксплуатация открыта 1 февраля 1975 года.
Организация
Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МП «Братское троллейбусное управление». Руководитель: Синицын Владимир Михайлович. Адрес троллейбусного управления: 665724, Братск, а/я 1342. МП «Братское троллейбусное управление» осуществляет перевозку пассажиров троллейбусами, размещение рекламы на подвижном составе, опорах контактной сети троллейбуса, предоставляет автоуслуги юридическим лицам. Также производится транспортная обработка грузов и капитально-восстановительный ремонт кузовов троллейбуса на производственной базе предприятия.
Статистика За 2006 год троллейбусами МП «БТУ» было перевезено 17 604,0 тыс. пассажиров. За 2007 год троллейбусами МП «БТУ» было перевезено 17 277,6 тыс. пассажиров (что составляет 46 % от общего объёма перевезенных пассажиров). Доля машин троллейбусного предприятия составляет 16,5 % от общей численности подвижного состава всех пассажирских предприятий и индивидуальных предпринимателей г. Братска.
№МаршрутПеревезено пассажиров за I полугодие 2008 года, тыс. чел.Перевезено пассажиров за 2009 год, тыс. чел.Протяженность маршрута, кмКоличество остановочных пунктовСредний интервал движения, мин.1 Центральный рынок-БЛПК-Центральный рынок 2 225,6 3905,0 13,7 25 6-72 Центральный рынок-ДОСААФ-Центральный рынок 3 072,3 5584,6 12,2 28 5-83ДОСААФ-БЛПК-ДОСААФ286,0483,19,91864Профлицей-ДОСААФ-Профлицей2 336,44272,016,4376-85Профлицей-БЛПК-Профлицей396,4728,318,0349
История
«Братское троллейбусное управление» («БТУ») было основано 1 февраля 1975 года, когда в эксплуатацию была введена тяговая подстанция № 1 (3600 кВА, расположена на территории троллейбусного депо), освоен маршрут № 1 (открылось троллейбусное движение от Рынка до БЛПК), а парк состоял из 10 троллейбусов самой последней модификации ЗиУ-682Б, протяжённость контактной сети составляла 13,4 км. Водителем первого троллейбуса был Иосиф Цвицинский, вторым — Плешаков Евгений, третьим — Валентина Дегтярева. Троллейбус Цвицинского от сильного мороза сломался — вышло из строя силовое реле. На линию вышли Плешаков и Дегтярева и открыли маршрут города. Братск стал вторым городом в Иркутской области, где появился этот вид транспорта. В 1976 году вводится в эксплуатацию тяговая подстанция № 3 (1800 кВА), добавляются ещё два маршрута (№ 3 и № 4), протяжённость контактной сети увеличивается на 7,4 км, количество троллейбусов возросло до 23 единиц. В 1979 году длина контактной сети увеличилась на 5,1 км.
К 1981 году принято в эксплуатацию ещё 7,1 км контактной сети. Общая протяжённость составила 33 км, а парк насчитывает уже 44 троллейбуса. В 1984 году парк троллейбусов увеличивается ещё на 4 машины, а протяжённость контактной сети на 3,45 км. В 1987 году вводится в действие новый маршрут № 2, который и сегодня остаётся самым рентабельным. В 1988 году один из двух маршрутов № 4 («СГПТУ — БЛПК») перенумеровывается в маршрут № 5.
В 1995—1999 годах МП «Братское троллейбусное управление» одним из первых в России переходит на кондукторское обслуживание пассажиров, создаётся техническая база для обслуживания и эксплуатации шарнирно-сочленённых троллейбусов, и на маршруты города выходят два таких троллейбуса (ЗИУ-6205, парковые № 111, 112). Проводится полная компьютеризация предприятия.
В 1999 году «Братское троллейбусное управление» получает разрешение на проведение капитально-восстановительного ремонта кузовов троллейбусов на производственной базе предприятия.
В 2000 году троллейбусное депо получило лицензию на проведение КВР троллейбусов.
В 2001 году была сдана троллейбусная линия через 26-й микрорайон — по участку ул. Комсомольской между ул. Гагарина и ул. Крупской. Движение по ул. Металлургов было закрыто.
В 2002 — На основании исследований производственно-финансовой деятельности, полученных из независимых авторитетных источников, предприятие было признано лучшим среди родственных. Оно было награждено дипломом, хрустальной статуэткой «Мальтийский рыцарь» и золотым мальтийским крестом «За стабильное качество продукции и услуг».
В 2003 — почётное звание "Лидер региональной экономики" в номинации «Инновации в области городских перевозок» с вручением диплома Международной академии реальной экономики.
В 2006 — Лауреат национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница» в номинации «Лучшее региональное предприятие электрического транспорта России».
В 2007 — Лауреат национальной общественной премии транспортной отрасли России «Золотая колесница» в номинации «Лучшее российское региональное предприятие транспорта общего пользования».
В 2011 году по официальным данным органов Государственной статистики России предприятие признано Лидером в своем виде экономической деятельности за 2011 год с присвоением статуса «Предприятие года-2011».
В 2013 году муниципальный автопарк Братска пополнился троллейбусом с увеличенным автономным ходом. Его вместимость превышает 100 человек, возможность автономного хода без подпитки от контактной сети составляет до 60 километров, троллейбус имеет энергосберегающий электронный привод, который позволяет не только экономить электроэнергию, но и возвращать её в сеть в режиме рекуперации. Троллейбус приобретен в рамках долгосрочной целевой программы по развитию транспортного обслуживания населения. Сумма контракта составляет 8,66 млн рублей, в том числе 4,5 млн рублей за счет средств бюджета города, 4,160 млн — за счет средств муниципального предприятия «Братское троллейбусное управление». 9 февраля беспроводной троллейбус вышел на новый маршрут «2А», который охватывает 17, 18 и 23 микрорайоны. В настоящее время этот маршрут закрыт.
Также в 2013 г. Администрация города и троллейбусное управление планировали в течение трёх лет приобрести 15 таких троллейбусов.
В 2022 г. руководство города заключило контракты на закупку 45 новых троллейбусов ВМЗ-5298.01 "Авангард", УТТЗ-6241.01 "Горожанин" и БКМ-321 "Сябар". Часть троллейбусов будут с увеличенным автономным ходом.
Маршрутная сеть
Действующие маршруты По состоянию на март 2023 г. в Братске эксплуатируются 8 троллейбусных маршрутов:
№ 1. «22-й микрорайон — БЛПК» № 1 укороченный «22-й микрорайон — Автостанция» № 1 хлорный. «22-й микрорайон — Хлорный завод», № 2. «22-й микрорайон — ДОСААФ» № 3. «ДОСААФ — БЛПК» № 3 хлорный. «ДОСААФ — Хлорный завод», № 4. «СГПТУ — ДОСААФ» № 5. «СГПТУ — БЛПК»
Подвижной состав По состоянию на март 2023 года в Братске эксплуатируются троллейбусы следующих моделей:
ВМЗ-100 — 3 шт. (№ 49, 66, 74); ВМЗ-170 — 12 шт. (№ 57, 65, 69, 70, 71, 75, 76, 81, 82, 84, 88, 106);
ВМЗ-5298 — 19 шт. (№ 67, 73, 77, 79, 83, 85, 87, 89, 90, 91, 92, 93, 96, 107, 108, 109, 113, 114, 115); ВМЗ-6215 — 2 шт. № 94, 95 Фактически эти троллейбусы отстранены от перевозок, не эксплуатируются и находятся в депо.;
СТ-682Г — 2 шт. (№ 116; 117); СТ-6217 — 2 шт. (№ 98, 104); СТ-6217М (с возможностью автономного хода) — 3 шт. (№ 118, 119, 120); ТролЗа-СТ-5265 1 шт. (№121); ВМЗ-5298.01 «Авангард» — 34 шт. (№ 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 134, 135, 136, 137, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169); УТТЗ 6241.01 «Горожанин» — 11 шт. (№ 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148)
БКМ 321 — 1 шт. (№ 133)
Троллейбус и город С начала 2009 года в БратскеАдминистрация города Братска был реализован совместный проект троллейбусного управления и городской администрации — узнать всё о памятных местах Братска, встречающихся на пути следования троллейбуса, не выходя из него: Пассажирам маршрута № 2 рассказывали о том, когда в таёжном Братске появилась улица Космонавтов. Пассажирам маршрута № 4 рассказывали историю названия остановок «Телецентр» и «Улица Мира». Пассажирам всех маршрутов рассказывали о тех, кому в городе воздвигнуты памятники и установлены мемориальные доски.
Увлечь пассажиров в пути полезной информацией было решено совместно Братским троллейбусным управлением с департаментом культуры городской администрации. По замыслу авторов идеи, это позволило бы жителям и гостям города подробнее узнать об истории и памятных местах Братска, которых насчитывается более девяноста.
В проекте также приняли активное участие сотрудники городских библиотек и члены Общества охраны памятников истории и культуры. Именно они собрали всю информацию о достопримечательных местах и истории города. На подготовку материалов ушло около полугода.
По результатам конкурса идей, объявленного в сентябре 2009 г. Братским троллейбусным управлением, с ноября 2009 г. реализован второй проект, направленный на воспитание культуры поведения пассажиров. В братских троллейбусах будут звучать стихотворения о вежливости авторства братчанина Владимира Васильченко, ставшего победителем конкурса идей.
Примечания
Ссылки Троллейбусная сеть Братска на сайте Трамвайные и троллейбусные сети мира Братский троллейбус Схема троллейбусных маршрутов Братска. Формат GIF. Транспорт в Братске ] ]К лету в Братске будут курсировать 45 новых троллейбусов (обзор)
Категория:Троллейбусные системы России Категория:Транспорт Братска Категория:Здания и сооружения, построенные в 1975 году в России Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1975 году Категория:1975 год в Иркутской области