«Лондонские» рефрижераторы (рефрижераторные суда типа «Алексей Рыков») — первая в СССР серия товаро-пассажирских рефрижераторных теплоходов, спроектированных специально для перевозки для перевозки скоропортящихся грузов (мяса, масла, рыбы) и пассажиров на линии Ленинград — Лондон.
Разработка проекта
Задание на проектирование грузового судна, удовлетворяющего требованиям работы на линии Ленинград-Лондон, выдало акционерное общество Совторгфлот. Проект разрабатывался в КБ Балтийского завода.
Согласно техническому заданию, суда проекта должны были оборудоваться дизельными двигателями, которые позволяли бы двигаться со скоростью 12 узлов. В качестве таких двигателей были выбраны 1900-сильные дизеля производства завода «Русский дизель». Емкость трюма рассчитывалась, исходя из сложившейся практики торговли на лондонском рынке.
Строительство 29 декабря 1924 года Совторгфлот заключил договор с Северной верфью. 1 мая 1925 года были заложены первые два судна серии: «Андрей Жданов» и «Мария Ульянова».
+ Суда проекта Название судна Год постройки История службыI серия «Алексей Рыков»«Андрей Жданов» 1928 С 22.06.1941 — госпитальное судно КБФ. Погибло 12.11.1941, подорвавшись на мине.«Ян Рудзутак»«Мария Ульянова»1928С 02.07.1941 — плавбаза СФ. 26.08.1941 торпедировано немецкой подлодкой U-571, позже исключено из состава флота и использовалось как топливохранилище.II серия«Феликс Дзержинский»1929С 25.09.1940 переоборудован в минный заградитель «Урал».«Смольный»1929Служил до 1980 года, был переименован в «Морская-3», продан на слом.III серия«Кооперация»1930С 22.06.1941 — транспорт КБФ. В 1987 году получил имя «Дельта», продан на слом.«Сибирь»1930С 22.06.1941 — транспорт КБФ. Затонул 20.08.1941 в районе острова Сескар после атак авиации.
Технические характеристики Длина наибольшая, м: 104 Ширина наибольшая, м: 14,65 Высота борта, м: 8,65 Осадка в грузу, м: 5,7 Водоизмещение полное, т: 5360 Дедвейт, т: 2332 Валовая вместимость, рег. т: 3870 Вместимость насыпью, : 5660 Пассажировместимость (каютная), чел.: 300 Тип ГЭУ: Дизельная Мощность ГЭУ, л. с.: 1 x 1766 Тип движителя: Винт фиксированного шага Скорость в грузу, уз.: 11,2
Литература Паролов И. В. «Лондонские» и «марсельские» рефрижераторы. Архангельск: КИРА, 2018. 108 с. ISBN 978-5-98450-565-9.
Категория:Суда СССР