Voxan — французский производитель мотоциклов, основанный в 1995 году в городе Исуар (департамент Пюи-де-Дом) Жаком Гардеттом. Компания стала первым французским производителем крупнообъёмных мотоциклов современной эпохи, выпускавшим модели на основе собственного 996-кубового V-образного двухцилиндрового двигателя с развалом цилиндров 72°. После двух периодов финансовых трудностей и остановки производства в 2009 году компания в конце 2009 — начале 2010 года была приобретена монакской Venturi Automobiles и с тех пор специализируется на электрических мотоциклах, включая рекордный аппарат Wattman.
История
Основание и первые модели (1995—2001) Компания Voxan была зарегистрирована 26 декабря 1995 года в Исуаре с целью создать единственного на тот момент французского производителя мотоциклов, способного конкурировать на мировом рынке. По данным Motorcycle News, идея принадлежала французскому предпринимателю Жаку Гардетту, ранее работавшему в сфере медицинского оборудования, которого вдохновил пример возрождения британской марки Triumph под руководством Джона Блура. В 1996 году проект получил финансовую поддержку от группы Dassault.
В 1999 году в продажу поступила первая модель — Roadster ограниченной серии, было продано 50 экземпляров. В 2000 году появилась модель Café Racer, а годом позже — Scrambler. Несмотря на благоприятные отзывы прессы, компания не выдерживала конкуренции с устоявшимися японскими и итальянскими марками. 29 июня 2001 года коммерческий суд Клермон-Феррана инициировал процедуру защиты от банкротства с шестимесячным периодом наблюдения.
Смена собственника и возобновление производства (2002—2009) В июне 2002 года компанию выкупила структура Société de Développement et de Participation во главе с Дидье Казо, что позволило сохранить бренд. Производство возобновилось 1 апреля 2003 года — с конвейера сошла первая машина новой генерации, Scrambler. В последующие годы линейка пополнилась моделями Street Scrambler, Black Magic и Charade. Тем не менее компания вновь столкнулась с финансовыми трудностями, и в конце 2009 года производство было остановлено.
Переход под контроль Venturi и электрические мотоциклы (с 2010) В конце 2009 — начале 2010 года Жильдо Паланка Пастор, глава монакской компании Venturi Automobiles, объявил о приобретении Voxan; инженерный персонал марки был переведён в штаб-квартиру Venturi в Фонвьее (Монако), а выпуск двигателей внутреннего сгорания прекращён в пользу разработки электромотоциклов. На Парижском мотосалоне в декабре 2013 года был представлен первый электрический мотоцикл марки — Wattman, с электромотором мощностью 200 л. с..
Рекорды скорости Wattman Прототип Wattman в дальнейшем был переработан в специализированный аппарат для установления рекордов скорости на суше, оснащённый электромотором, созданным на основе силовой установки болида чемпионата «Формула E».
6 ноября 2020 года на аэродроме имени Марселя Дассо в Шатору за рулём Wattman итальянский гонщик Макс Бьяджи установил 11 новых рекордов Международной мотоциклетной федерации (FIM) в классах электромотоциклов. В частично обтекаемой версии массой свыше 300 кг мотоцикл показал среднюю скорость 228,05 миль/ч (367 км/ч) при пиковой скорости около 254 миль/ч (408 км/ч); в необтекаемой версии — среднюю скорость 217,14 миль/ч при пиковой около 231 миль/ч.
В декабре 2021 года на территории Космического центра имени Кеннеди во Флориде на обновлённой версии Wattman Бьяджи установил 21 новый рекорд, включая скорость 283,182 миль/ч (455,737 км/ч) в классе частично обтекаемых электромотоциклов массой до 300 кг.
В сентябре 2024 года, отмечая 15-летие сотрудничества с Университетом штата Огайо, команда Voxan установила ещё четыре мировых рекорда на модернизированном аппарате RW-5 — развитии конструкции Wattman, достигнув скорости 292,2 миль/ч.
Модели Roadster (1999) Café Racer (2000) Scrambler (2001, новая генерация — 2003) Street Scrambler, Black Magic, Charade (2003—2006) Wattman (концепт, 2013; рекордная версия — с 2020)
Примечания
Ссылки
Категория:Производители мотоциклов Категория:Исчезнувшие компании Франции Категория:Появились в 1995 году