MotorXP — семейство проприетарного программного обеспечения для проектирования и анализа электрических машин, разрабатываемое американской компанией MotorXP LLC. Программы сочетают метод конечных элементов (МКЭ) с аналитическими методами расчёта и применяются для расчёта характеристик двигателей и генераторов.
Программное обеспечение используется в научных исследованиях и инженерных разработках, в том числе в технико-экономическом исследовании NASA по электрической силовой установке летательного аппарата и в ряде рецензируемых публикаций и диссертаций по проектированию электрических машин.
Продукты
MotorXP-PM MotorXP-PM предназначен для проектирования и анализа синхронных машин с постоянными магнитами (PMSM) и бесколлекторных двигателей постоянного тока (BLDC) с поверхностным или встроенным расположением магнитов. Поддерживаются топологии с внутренним и внешним ротором, автоматическое формирование обмотки для сочетаний числа полюсов и пазов, расчёт потерь и построение карт характеристик. Поставляется в виде приложения на базе MATLAB и как автономное приложение. Модели MotorXP-PM могут импортироваться в Simscape Electrical для моделирования на уровне системы.
MotorXP-AFM MotorXP-AFM предназначен для электромагнитного проектирования и анализа аксиальных электрических машин (axial flux) с постоянными магнитами. Использует квазитрёхмерное конечно-элементное моделирование; поддерживает топологии «статор — ротор», «статор — ротор — статор» и «ротор — статор — ротор», а также сосредоточенные, распределённые и тороидальные обмотки. Модели MotorXP-AFM могут импортироваться в Simscape Electrical для моделирования на уровне системы.
MotorXP-IM MotorXP-IM — пакет для расчёта асинхронных (индукционных) машин; по состоянию на 2026 год находится в разработке.
Методы анализа В программах реализованы магнитостатический конечно-элементный анализ (Magnetostatic FE Analysis) с пошаговым расчётом по времени и динамический конечно-элементный анализ (Dynamic FEA), позволяющий моделировать переходные процессы с совместным решением задачи электромагнитного поля и уравнений электрической цепи. Также предусмотрены установившийся анализ в осях d–q (Steady-State D-Q Analysis) с учётом магнитного насыщения и перекрёстного насыщения и динамический анализ в осях d–q (Dynamic D-Q Analysis). Для ускорения вычислений используется гибридный метод FEA–DQ (Hybrid FEA-DQ Method), сочетающий конечно-элементный анализ и моделирование в осях d–q.
Интеграция MotorXP включён в каталог продуктов-партнёров MathWorks (MATLAB Connections); для MotorXP-AFM/MotorXP-PM предусмотрен импорт моделей в Simscape Electrical.
Применение в исследованиях MotorXP используется компаниями и исследовательскими лабораториями для проектирования электрических машин, анализа их характеристик и разработки систем электропривода. Применение программного обеспечения описано в научных и инженерных работах, включая: технико-экономическое исследование NASA по полностью электрическому самолёту на 150 пассажиров, в котором аксиальный двигатель был спроектирован с помощью MotorXP-AFM; магистерскую диссертацию Politecnico di Milano, где MotorXP-AFM использован для конечно-элементной валидации аксиальной машины; статью в рецензируемом журнале Proceedings on Engineering Sciences, где в MotorXP-PM выполнен электромагнитный анализ синхронного двигателя; работу Imperial College London по оптимизации трансмиссии электромобиля, использующую опубликованную карту КПД MotorXP.
Примечания
Ссылки
Категория:Программное обеспечение по алфавиту Категория:САПР Категория:Программное обеспечение для инженерных расчётов