«Щ-103» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука».
История корабля Лодка была заложена 20 марта 1932 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде, в том же году была доставлена в разобраном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, спущена на воду 19 апреля 1933 года, 22 сентября 1933 года вступила в строй, 26 ноября 1933 года вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока под обозначением Щ-13.
Служба 7 декабря 1933 года получила имя «Карп». 15 сентября 1934 года получила обозначение «Щ-103». В январе 1934 года совершила первый на ТОФ групповой поход вместе с «Щ-102» и «Щ-104», в том же году совершила поход с «Щ-104» во второй половине 1935 года совершила подводное плавание длительностью 58 часов, пройдя 150 миль, что существенно превысило нормативные показатели автономности. 4 ноября 1935 года в Уссурийском заливе при возвращении из учебного похода в условиях шторма (9-10 баллов) и снегопада «Щ-103» была выброшена на камни между бухтой Безымянная и мысом Бойля. Лодка вышла из строя и была покинута экипажем. 27-28 марта 1936 года была снята с мели Тихоокеанской экспедицией ЭПРОН. 3 апреля отбуксирована во Владивосток. Не восстанавливалась, разделана на металл, однако продолжала числиться в составе ТОФ. 15 июня 1939 года исключена из состава флота.
Командиры лодки 1933—1934 — С. С. Кудряшев 1934 — Н. С. Ивановский 1935 — Е. Е. Полтавский
Сноски и источники
Ссылки submarines.narod.ru// Щ-103 www.deepstorm.ru// Щ-103 Великая Отечественная под водой// Щ-103
Литература
Категория:Подводные лодки серии V Категория:Кораблекрушения 1935 года Категория:Затонувшие корабли, поднятые Экспедицией подводных работ особого назначения