Э́двин Ю́джин О́лдрин-младший (; род. 20 января 1930, , Нью-Джерси, США), известный как Базз Олдрин (), — американский авиационный инженер, бывший астронавт и лётчик. Совершил три выхода в открытый космос в качестве пилота миссии Джемини-12 в 1966 году, а также в качестве пилота лунного модуля в миссии Аполлон-11 1969 года. Он и командир миссии Нил Армстронг стали первыми людьми, которые были на поверхности Луны. После смерти Джеймса Ловелла стал старейшим из живущих ныне людей, побывавших в космосе.
Биография
Ранние годы Эдвин Олдрин родился 20 января 1930 года в небольшом городке Глен-РиджеEdwin Eugene «Buzz» Aldrin, Jr. // Astronaut.ru, штат Нью-Джерси в семье офицера Эдвина Юджина Олдрина старшего и его жены Мэрион Мун. Род Олдринов имеет шотландские, шведские и немецкиеBrigitte Wambsganß. Buzz Aldrin: Mond-Mann mit Trupbacher Wurzeln // Der Westen, 17.07.2009. . корни. После окончания в 1946 году средней школы в Монтклэре отказался от возможности учиться в престижном Массачусетском технологическом институте и поступил в Военную академию США в Вест-Пойнте. Прозвище «Buzz» возникло у Олдрина ещё в детстве: младшая из двух его сестёр не могла выговорить слово «brother» («брат») и сокращала его до «buzzer», а затем и вообще «buzz». В 1988 году Олдрин официально сменил своё имя на Базз.
Военная служба
В 1951 году Олдрин окончил Военную академию США в Вест-Пойнте и получил степень бакалавра технических наук. В том же году поступил на военную службу в ВВС США в звании второго лейтенанта, прошёл лётную подготовку в качестве лётчика-истребителя. В 1953 году принимал участие в Корейской войне в качестве пилота самолёта F-86 «Sabre» в составе 51-го авиакрыла истребителей-перехватчиков. Выполнил 66 боевых вылетов и сбил два самолёта МиГ-15, первый из которых Олдрин сбил 14 мая 1953 г., когда он летел в 8 км южнее реки Ялуцзян. 8 июня 1953 года на страницах журнала «Life» были опубликованы фотографии, на которых было изображено, как Олдрин сбивает МиГ-15, из которого катапультируется советский лётчик, старший лейтенант Л. П. КолесниковLife Magazine June 8, 1953.p.29 .Сейдов И. «Красные дьяволы в небе Кореи». — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — С. 623—625..
После войны Олдрин прошёл подготовку в Школе офицеров эскадрильи при Авиационном университете на в Алабаме. Был назначен инструктором по воздушной стрельбе на авиабазе Неллис в Неваде, а затем помощником декана факультета в Академии ВВС США. Служил в составе американских войск в Европе командиром звена F-100 в 22-й эскадрилье 36-го тактического истребительного авиакрыла на авиабазе в Битбурге, Германия. В 1963 году в Массачусетском технологическом институте защитил диссертацию на тему «Управление сближением космических аппаратов на орбите » и стал доктором философии (Ph.D) по астронавтике. За свои научные интересы впоследствии получил прозвище «Dr. Rendezvous» («Доктор Рандеву»).
К моменту зачисления в отряд астронавтов служил в местном отделении ВВС при Центре пилотируемых космических полётов (сейчас называется Космическим центром Джонсона) в качестве ответственного за проведение экспериментов Министерства обороны США во время полётов кораблей «Джемини».
Карьера в НАСА
В октябре 1963 года Олдрин вошёл в состав третьей группы астронавтов НАСА. Он расценивался другими лётчиками набора скорее, как учёный, а не как пилот — следовательно, коллеги считали вероятность его назначения в экипаж невысокой. Сернан утверждал, что из-за того, как Базз принимал решения, у него была «шаткая репутация» среди руководства НАСА: «Он был блестящим специалистом и потому не мог просто принять некий предмет, он хотел всё переделать».
Работал оператором связи с экипажем («капком») во время полётов кораблей «Джемини-5».
После трагической гибели 28 февраля 1966 года основного экипажа «Джемини-9» — Эллиотта Си и Чарльза Бассетта — экипаж Олдрина стал дублирующим для экипажа «Джемини-9А» (Томас Стаффорд и Юджин Сернан) и, как следствие, основным экипажем «Джемини-12».
Когда во время миссии «Джемини-9А» у экипажа возникли проблемы из-за несброшенных створок обтекателя , с которым предполагалась стыковка, Олдрин высказал импровизированную идею о том, что Сернан должен незапланированно выйти в открытый космос (до этого в открытый космос выходил лишь Эд Уайт в «Джемини-4» 3 июня 1965 года; выход Сернана был запланирован следующим пунктом после выполнения задач с ATDA) и перерезать обруч, удерживающий створки вращающегося обтекателя с острыми краями, хирургическими ножницами из бортового набора. Это предложение, ставящее под огромный риск жизнь астронавта, буквально привело в ужас высшее руководство программы и едва не стоило Олдрину карьеры — согласно Дику Слейтону, он с большим трудом смог затем уговорить Боба Гилрута оставить за Олдрином место в экипаже «Джемини-12».
Слейтон до последнего сомневался в назначении Олдрина. Так как ВВС требовали испытать установку AMU, он намеревался заменить Базза его дублёром в «Джемини-12» Юджином Сернаном, уже имевшим дело с этой установкой в полёте «Джемини-9А», хотя и не смогшего испытать её тогда. В конце концов испытание AMU было отменено и место осталось за Олдрином. Решение о составе миссии было объявлено 27 сентября 1966 года.
С 11 по 15 ноября 1966 года Олдрин впервые отправился в космос в качестве пилота корабля «Джемини-12» (командиром корабля был Джеймс Ловелл, впоследствии командир «Аполлона-13»). Это был последний полёт корабля серии «Джемини», за время которого он сделал 59 оборотов вокруг Земли.
Основной целью полёта являлось сближение и стыковка с мишенью «», поднятие её на орбиту высотой 555,6 км и выход в открытый космос. Второстепенные задачи включали 14 различных экспериментов, отработку стыковочных манёвров и автоматической посадки. Олдрин совершил три успешных выхода в открытый космос, в ходе которых отрабатывались навыки выполнения различных работ — необходимо было понять, можно ли делать в космосе хотя бы элементарные вещи. Выйдя наружу, Базз, зафиксировавшись на месте с помощью разработанных после предыдущих выходов стремян, перил и поручней, пробовал резать кабели, закручивать болты, накидывать петлю на крюк, снимать прикреплённые на учебной панели предметы и т. п. В одном из выходов к корпусу «Аджены» был присоединён трос, с помощью которого была проведена гравитационная стабилизация связки «Джемини-Аджена». Олдрин стал первым человеком, трижды выходившим в открытый космос в одном полёте; общая длительность выходов составила 5 ч 30 мин. В целом, полёт показал, что астронавты могут эффективно работать в открытом космосе.
В ноябре 1967 года Олдрин был назначен в дублирующий экипаж третьего пилотируемого полёта по программе «Аполлон», который должен был стать первым запуском на РН «Сатурн-5». После переформирования экипажей был дублёром пилота командного модуля корабля «Аполлон-8». В январе 1969 года был назначен пилотом лунного модуля корабля «Аполлон-11».
21 июля 1969 года по Гринвичскому времени Эдвин «Базз» Олдрин стал вторым человеком, ступившим на другое небесное тело, совершив километровую прогулку по поверхности Луны. Это был его четвёртый выход в безвоздушное пространство, чем он побил свой же предыдущий мировой рекорд. До полёта миссии «Аполлон-14» Олдрин держал также лидерство по суммарному времени выхода в открытый космос. Лидерство по количеству выходов держалось ещё дольше, до миссии «Аполлон-15». Согласно многочисленным легендам, Олдрин всегда хотел первым ступить на ЛунуApollo Expeditions to the Moon, chapter 8, p. 7.. Многие утверждают, что изначально ему и был обещан первый шаг, но из-за схемы расположения астронавтов в модуле пришлось всё же остановиться на Ниле Армстронге — по штатному расписанию он сидел ближе к выходу. По другим вариантам этой же истории, Армстронг получил это право из-за своей невероятной скромности. Существует мнение, что НАСА было заинтересовано, чтобы первым человеком, который ступит на поверхность Луны, был гражданский. Так или иначе, свою долю славы Олдрин получил: официально первыми на поверхности прозвучали слова Армстронга — «Хьюстон, говорит база в море Спокойствия. Орёл сел». Однако непосредственно перед этим Базз сказал «Лампа контакта зажглась … ок, двигатель выключен».
Базз Олдрин — сторонник пресвитерианской церкви. После прилунения он сообщил на Землю: «Хочу воспользоваться возможностью и попросить всех, кто меня слышит, обдумать события последних часов и вознести благодарность наиболее приемлемым для каждого способом». Тогда же Олдрин, пользуясь правами старейшины пресвитерианской церкви, провёл краткое частное богослужение с причастием. Армстронг, будучи неверующим, причащаться не стал.
Уход из НАСА Олдрин завершил карьеру в НАСА в июле 1971 года. После ухода из НАСА Олдрин был назначен руководителем на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. В марте 1972 года, после 21 года службы в ВВС, Олдрин ушёл в отставку. Напряжение при подготовке к полёту и потрясение от самого факта высадки на Луну оказали на Олдрина негативное воздействие. Цели, сопоставимой с полётом на Луну, больше не было. У него началась депрессия, и он начал понемногу пить. В результате ему пришлось лечь на лечение в госпиталь Сан-Антонио. Его автобиографические книги «Возвращение на Землю» и «Великолепное опустошение», опубликованные соответственно в 1973 и в 2009 годах, рассказывают о его борьбе с клинической депрессией и алкоголизмом в первые годы после ухода из НАСА. Жизнь Базза Олдрина значительно изменилась, когда он в 1987 году женился в третий раз на Лойс Кэннон.
После отставки Олдрин сохранил интерес к космической программе, участвовал в дебатах, занимался пропагандой освоения космоса. В 1972 году основал консалтинговую компанию Research and Engineering Consultants Inc., заняв в ней пост президентаhttp://www.vbega.ru/book/e3e390ed.html ..
В 1985 году Базз Олдрин стал профессором Центра аэрокосмической науки при Университете Северной Дакоты. В 1996 году основал компанию Starcraft Enterprise в городе Лагуна-Бич и возглавил её в должности президента. Он также вошёл в состав совета директоров компании Space Adventures.
В 1994 году Олдрин был участником Первого международного космического конгресса в МосквеШустов С. Станислав Шустов: «Тот полёт изменил нашу судьбу» . Самарский университет, ssau.ru. 12 апреля 2016 года. «Хорошо запомнилось выступление от имени американских астронавтов Эдвина Олдрина…». С делегацией космонавтов посетил Иркутск и Улан-УдэПереломова Ю. Стыковка с Байкалом. Восточно-Сибирская правда, портал. 6 августа 2024..
В 2008 году Олдрин раскритиковал современных авторов научной фантастики за то, что они перестали уделять внимание космосу.
Корабль Cycler В 1985 году Олдрин предложил НАСА проект «орбитальных отелей», курсирующих между Землёй и МарсомАстронавтов огорчает, что на Марсе нет ни одной приличной гостиницы.// membrana.ru. Этот проект называется Cycler, и его главной стратегической целью является осуществление перевозок грузов и первых колонистов на Марс с коммерческой целью — развитие космического туризма и создание космических отелей. Стержень проекта группы Олдрина — неистощимый источник энергии — гравитационные силы космических тел, которые, взаимодействуя друг с другом, могут «выстроить» орбиту космического «отеля». Замысел заключается в том, что, когда космический транспорт будет попадать в зону действия гравитационных сил Земли или Марса, он не будет останавливаться — его скорость снизится, но посадка не должна осуществляться.
Критика НАСА
В 2002 году президент США Джордж Буш назначил Олдрина членом Комиссии по определению путей развития американской аэрокосмической промышленности. А в декабре 2003 года газета New York Times опубликовала статью Олдрина с критикой в адрес НАСАAldrin, Buzz (2003-12-05).Fly Me To L1 .// The New York Times.. В ней он выразил обеспокоенность по поводу дальнейшего развития космической программы НАСА, а также провозгласил целью НАСА в ближайшие два десятилетия возвращение на Луну, а затем полёт на Марс.
Книги