Ри́чард Дэ́вид Бах (; род. , Ок-Парк, Иллинойс, США) — американский писатель, философ, прозаик, публицист и профессиональный лётчик со стажем пилотирования более 60 лет, отставной капитан военно-воздушных сил США. Всемирную славу Баху принесла повесть «Чайка по имени Джонатан Ливингстон». .
Биография
Ранние годы Ричард Бах родился 23 июня 1936 года в США, в городе Ок-Парк, штат Иллинойс в семье Роланда Роберта Баха и Руфи Шоу Бах (Рут Хелен Бах). Ричард был средним сыном, у него был старший брат Рой и младший — Бобби. В 1941 году семья переехала на небольшое ранчо к северу от Тусона, штат Аризона, где они провели три года, затем обосновались в Лонг-Бич, штат Калифорния.
Его отец — Роланд Бах — был пастором с классическим образованием, знал греческий, латынь и иврит.
Мать Ричарда — Руфь — была художницей, которая владела собственным бизнесом по производству эмалированных ювелирных изделий. Также она стала первой женщиной в городском совете города Лонг-Бич, штат Калифорния.
Когда Ричарду было 8 лет, погиб его младший брат Бобби. Воспоминания о трагедии в будущем выльются в книгу «Бегство от безопасности». В ней Ричард Бах поделится своими воспоминаниями о тех временах.
Ричард был особенно близок со своей матерью, а в остальном был обычным ребёнком, который интересовался тем, как сделать дома порох или как собрать самодельный телескоп. Подростком Ричард интересовался машинами и спортом, а позже — девочками. У побережья Лонг-Бич и Ньюпорт-Бич занимался дайвингом. На заднем дворе в своей , мастерил самодельные модели самолётов, мечтая однажды управлять настоящим.
Литература начала интересовать Ричарда ещё в школьном возрасте. Но жизнь связать он решил с авиацией. Первый полет Ричарда Баха на самолёте произошёл в возрасте 14 лет, когда его мать проводила кампанию за место в городском совете Лонг-Бич, штата Калифорния. Руководитель её предвыборной кампании Пол Маркус упомянул, что он летал на самолётах, и пригласил Ричарда совершить полёт на своём .
Ричард Бах вспоминает о том периоде:
Образование В 1954 году Ричард окончил в Лонг Бич, штат Калифорния. В 1955 году по настоянию родителей поступил в .
Первый брак Ричард Бах учился с Бетти Джин Франкс () в одной школе. Они познакомились в 1954 году, когда ей было 15 лет, а Ричарду 18, уже через год в июне 1955 года они обручились, а поженились в октябре 1957 года.
Бетти Бах была редактором и первым читателем большинства авиационных и художественных работ Ричарда, в том числе «Чайки Джонатана». Вдохновившись совместными полётами, она стала лётчицей. Впоследствии Бетти выступала на различных авиашоу и как пилот выигрывала награды.
Шестидесятые годы Ричард и Бетти прожили на авиабазе, воспитывая шестерых детей. Роль жены офицера ВВС привела к подавленному состоянию, о чем Бетти написала в своих мемуарах от имени лётчицы и впоследствии матери-одиночки — «Узоры: Сказания о Полёте и о Жизни» (). После 13 лет семейной жизни Ричард и Бетти развелись.
В 1978 году Бетти Бах вышла замуж за Джона Файнмана ().
Военная служба
Ричард Бах не смог забыть о мечте стать пилотом, поэтому он пошёл в ВВС США. Он был рекрутом-авиатором (звание), в течение трёх месяцев проходил предполётную подготовку на () в Техасе, а затем на () во Флориде, где научился управлять реактивным истребителем Локхид Т-33 Шутинг Стар. Затем служил военным лётчиком в 108-м крыле истребительного авиаполка национальной гвардии Нью-Джерси (New Jersey Air National Guard’s 108th Fighter Wing). После служил в 141-м воздушном эскадроне (Fighter Squadron) морского резерва ВВС США и летал на реактивном истребителе-бомбардировщике «Репаблик F-84F Тандерстрик» (). (Немногим позднее F-84F станет одним из '«действующих лиц»' произведения Ричарда Баха «Чужой на Земле». Главная сюжетная линия этой книги написана от лица военного лётчика, пилотирующего упомянутый самолёт.)
Позднее на авиабазе Уильямс в Аризоне Ричард летал на «Норт Американ F-86F Сейбр» () и получил повышение в ранге до второго лейтенанта.
В 1958 году покинул ряды военно-воздушных сил и до 1960 года числился в запасе.
Вынужденное возвращение
Холодная война вернула Ричарда на военную службу, он провёл год с 1962 по 1963 во Франции, летая на F-84F. В этот период он получает звание капитана ВВС США. В 1962 году в звании капитана Бах заканчивает службу, но продолжает летать для собственного удовольствия, ведь любовь к небу у Ричарда всегда стояла на первом месте.
Писательская карьера
Дружба с Рэем Брэдберри Будучи поклонником творчества Рэя Брэдбери, в 1962 году Ричард отправил ему письмо, с этого момента началась их дальнейшая долгая дружба. Также Ричард Бах стал одним из участников группы писателей, сплотившихся вокруг Брэдбери и собиравшихся для общения раз в месяц в подвале дома Рэя в Лос-Анджелесе. На этих встречах Ричард и представил свою рукопись «Чайка по имени Джонатан Ливингстон».
Рэй Брэдберри станет автором предисловий к книгам «Чужой на земле» (1963) и «Биплан» (1966). В предисловии к «Чужому на Земле» — Рэй Брэдберри называет Ричарда «Дик» и делает комплимент умению писателя рассказывать о радости полёта:
Дебют После возвращения из Франции Ричард сменил шумный рёв реактивных двигателей на монотонный гул старинных бипланов и стал работать редактором пишущим статьи о самолётах для самого продаваемого[?] журнала в США об авиации — «» на Манхэттене, затем Ричард и вовсе переехал в их офис в Беверли-Хиллз на Западном побережье. Ричард в том числе работал и в качестве технического писателя для «Ду́глас».
Написание рассказов о своём пребывании во Франции в итоге приведёт Ричарда к изданию своей первой книги — «Чужой на земле», которая будет опубликована в 1963 году. Это частично автобиографическая повесть о том, что состоянием полёта человек больше обязан не технике, а силе духа. В книге детально описывается полёт пилота истребителя, книга является не только художественным произведением, но и точным описанием действий пилота, связанных с управлением самолётом. Ричарду на момент выхода первой книги будет 27 лет.
Чайка по имени Джонатан Ливингстон
В 1964 году Бах оставит работу и полностью посвятит себя писательству. Он мечтал написать книгу о птице, которая мечтает летать без запретов и ограничений. Идею книги Бах вынашивал 11 лет, начиная с 1959 года.
В основе сюжета — рассказ о чайке, которая летала не ради поиска пищи, а из любви к полёту. Небольшая по объёму (менее 10 тысяч слов на 25 страницах), повесть была 18 раз отклонена самыми разными издательствами, прежде чем была опубликована в 1970 году издательством ().
Книга стремительно стала бестселлером номер один, побив все существовавшие на то время рекорды продаж, в том числе книг в твёрдом переплёте, таких как «Унесённые ветром». Издание включило в себя уникальные снимки, сделанные фотографом Расселом Мансоном (), которому удалось запечатлеть, а затем передать читателям в деталях посредством фотографий всё изящество стремительного полёта чаек. К 1972 году было продано более миллиона экземпляров «Чайки Джонатана», а неожиданный успех книги широко освещался в СМИ.
Ричард Бах прославился и другими своими произведениями, наиболее популярными из них стали: «Иллюзии» (второй бестселлер Баха после «Чайки по имени Джонатан Ливингстон»), «Ничто не случайно» (также бестселлер New York Times), «Мост через вечность» (бестселлер New York Times), «Гипноз для Марии», «Бегство от безопасности» и другие.
В область интересов Ричарда входит всё так или иначе связанное с небом и авиацией, а потому почти все его произведения затрагивают тему полёта — в ранних своих рассказах автор затрагивает полёт как таковой (на самолётах), в более поздних работах Ричард Бах использует полёт как философскую метафору.
Книги Ричарда Баха являются наполовину автобиографическими, автор смешивает факты своей жизни с художественным вымыслом, размывая грань между обыденностью и чудом, между реальностью и сном, это помогает ему донести до читателя важные аспекты своей философии.
Особенностью всех произведений Ричарда Баха, посвящённых напрямую тематике авиации, начиная с первой его книги, является то, что он, будучи пилотом, описывает в них большое количество действий пилота на земле и в воздухе, много рассказывает о техническом устройстве самолёта, о ремонте и обслуживании, делится необходимыми для пилотирования навыками и элементами, рассказывает о действиях в особо сложных и чрезвычайных ситуациях во время полёта — все ситуации и описания берутся автором из собственного опыта, личной лётной практики.
Во всём мире продано более 60 миллионов книг Ричарда Баха
[указать источник цитаты]
Эпоха зелёных полей В 1965 году Ричард перевёз жену и шестерых детей в Оттумву, штат Айова, где он работал в Ассоциации старинных самолётов. Он посвящал время своим увлечениям: ремонту самолётов во дворе дома, писательству, полётам над полями Среднего Запада и исполнению различных фигур пилотажа в небе.
Образ жизни странствующего лётчика ясно прослеживается в его следующих произведениях — «Биплан» (1966), «Ничто не случайно» (1969), и даже становится фоном в «Иллюзии» (1977).
Экранизации В 1973 году усилиями кинокомпании Paramount Pictures началась работа над экранизацией повести «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» с одноимённым названием[?]. В ходе съёмок у писателя возникли разногласия с режиссёром проекта, поскольку в сюжет были внесены изменения без разрешения автора. Ричард отказался от совместной работы, впоследствии подал на продюсеров в суд. Тем не менее, экранизация вышла в прокат. Сам писатель был указан в титрах только как правообладатель названия «Чайка Джонатан Ливингстон». Саундтреком фильма стала музыка известного американского актёра и певца Нила Даймонда.
Позднее, в 1975 году вышел фильм «» снятый по одноимённой книге Ричарда Баха от 1969 года. На этот раз Бах сам выступил автором сценария, режиссёром стал Уильям Х. Барнетт. Ричард также был привлечён в роли рассказчика и пилота-каскадёра, в центре фильма «барн-штурминг» — Бах нанял группу своих друзей-пилотов, чтобы воссоздать детали.
Иллюзии После развода с первой женой в 1970 году Ричард на протяжении следующих семи лет продолжал летать по Штатам и в конце концов поселился в Уинтер-Хейвене, штат Флорида
Именно в этот период он написал свой второй бестселлер — повесть «Иллюзии: Приключения одного Мессии который Мессией быть не хотел» (1977). Наполовину автобиографический, наполовину вымышленный рассказ о встрече Ричарда со странствующим учителем и чудотворцем, а также авиамехаником по имени Дональд Шимода на Среднем Западе 70-х годов.
«Иллюзии» будут проданы тиражом более 10 миллионов копий[?] и продолжат постоянно переиздаваться во многих странах на протяжении 45 лет.
Второй брак На съёмках своего первого бестселлера Ричард Бах встретил свою будущую вторую жену — Лесли Пэрриш. Но близкие отношения у них завязались спустя 4 года, в 1977 году. Влюбленные уехали подальше от Голливуда, на остров Оркас в заливе Пьюджет-Саунд, штат Вашингтон. В 1981-м они поженились. Лесли стала героиней последующих произведений Ричарда, раскрывающих их взаимоотношения и повествующих о любви «Мост через вечность» (1984) и «» (1988), а также «Бегство от безопасности» (1994). Первые два станут бестселлерами New York Times. Эти произведения прибавили автору популярности — новые романы были пронизаны любовной философией, однако в 1999 году Лесли и Ричард внезапно развелись. Это вызвало волну негодования среди фанатов писателя, которые сочли суть философских и любовных романов обесцененными, а свои ожидания — обманутыми. Бах попытался реабилитироваться, выпустив притчу[?], намекающую на причины разрыва с женой, словами: «Всё здесь может оказаться ошибкой»[?].
После развода Ричард оставался жить на острове Оркас, штат Вашингтон в течение последующих двадцати лет, занимаясь парапланеризмом — видом спорта, максимальным образом передающим ощущение полёта.
Третий брак В апреле 1999 года третьей супругой Баха стала Сабрина Нельсон-Алексопулос (), наполовину норвежка, наполовину гречанка, моложе Баха на 35 лет.