Броненосные крейсера типа «Уорриор» — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. В королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 4 единицы: «Уорриор» (Warrior), «Кохрейн» (Cochrane), «Ахиллес» (Achilles), «Наталь» (Natal). Стали развитием броненосных крейсеров типа «Дюк оф Эдинбург». Все они принимали активное участие в Первой мировой войне. Предназначались главным образом для действий в качестве авангарда линейных сил.

Их усовершенствованной версией стали броненосные крейсера типа «Минотавр».

Конструкция

Проект переработали с заменой 10 152 мм орудий батареи четырьмя 190 мм пушками в одиночных башнях в середине корпуса на верхней палубе. Артиллерия могла теперь вести огонь в любую погоду. Из-за дополнительного веса на верхней палубе уменьшилась метацентрическая высота, в результате крейсера этой серии оказались устойчивыми орудийными платформами, обычно демонстрируя на стрельбах хорошие результаты. В остальном крейсера мало отличались от предыдущей пары. Вошли в строй с низкими трубами, дым из которых часто окутывал мостики. Иногда все шесть крейсеров объединяются в один тип.

Силовая установка Крейсера оснащены двумя 4-цилиндровыми машинами тройным расширения, каждая приводила в действие свой вал, которые имели общую мощность 23 500 индикаторных лошадиных сил (17 150 кВт) и были рассчитаны на максимальную скорость 22¾ узлов (43 км / ч). Машины приводились в действие 19 водотрубными котлами Ярроу и шестью архаичными цилиндрическими котлами. Машинная установка повторяла конструкцию на предыдущем типе. Запас угля 2050 тонн, нефти 600 т. Результаты испытаний : «Ахиллес» 23 977 л. с. ход 23,50 узла «Кохрен» 23 654 л. с. ход 23,29 узла «Наталь» 23 590 л. с. ход 23,30 узла «Уорриор» 23 705 л. с. ход 22,59 узла

Бронирование Крупповская броня. Толщина брони, (кроме башен 190 мм орудий) как на предыдущем типе.

Вооружение 234-мм орудия в башнях оснащались и гидравлическим, и ручным приводом. Установки имели угол возвышения до 15°, что обеспечивало для 172 кг снарядов максимальную дальность 14 170 м, боезапас 600 снарядовTony DiGiulian, British 9.2"/47 (23.4 cm) Mark X .

Служба В ходе войны, вплоть до Ютланского сражения входили в эскадры крейсеров Гранд-Флита, то есть применялись по тому назначению для которого были созданы.

«Уорриор» — заложен 5 ноября 1903, спущен 25 ноября 1905, вступил в строй 12 декабря 1906 года. включён в состав 5-й крейсерской эскадры Флота Метрополии. После реорганизации переведён во 2-ю крейсерскую эскадру, где находился до 1914 года. В 1914 году переведён на Средиземное море, затем зачислен в состав 1-й крейсерской эскадры Гранд-Флита. Участвовал в Ютландском сражении, затонул от повреждений, полученных от огня противника 31 мая 1916 года.

«Кохрейн» — заложен 24 апреля 1904, спущен 20 мая 1905 года, вступил в строй 18 февраля 1907 года. Включён в состав 5-й крейсерской эскадры Флота Метрополии. После реорганизации переведён во 2-ю крейсерскую эскадру, где числился до сентября 1917 г. Участвовал в Ютландском сражении. Прошёл ремонт в конце 1918 года. Погиб при кораблекрушении в устье Мерси 14 ноября 1918 года.

«Ахиллес» — заложен 22 февраля 1904, спущен 17 июня 1905, вступил в строй 22 апреля 1907 года, включён в состав 5-й крейсерской эскадры Флота Метрополии. Переведён во 2-ю крейсерскую эскадру, где числился до сентября 1917 года. Участвовал в Ютландском сражении. Совместно с вооружённым пароходом «Данди» участвовал в потоплении рейдера «Леопард» 16 марта 1917 г. к северу от Шетландских островов. В феврале-декабре 1918 года прошёл ремонт, выведен в резерв в Чатеме в качестве учебного корабля кочегаров. Продан на слом в 1920 году.

«Натал» — заложен 6 января 1904, спущен 30 сентября 1905, вступил в строй 5 марта 1907 года. Служба аналогична Кохрейну до самой свой гибели от внутреннего взрыва в заливе Кроматри 30 декабря 1915 года.

Оценка проекта К началу Первой мировой морально устарели, но для конвойной службы и службы на второстепенных театрах были пригодны, а в качестве быстроходного крыла линейного флота они подвергались смертельному риску. Здесь их сменили линейные крейсера, а отважная атака броненосных крейсеров Арбетнота 31 мая 1916 года, оказалась фатальной, со всей очевидностью доказала их абсолютную непригодность для боя в линии баталии. Противоминная артиллерия из 47-мм пушек была заведомо бессильна против тогдашних миноносцев. «Цукуба» «Уорриор» «Шарнхорст» «Рюрик II» «Теннесси» «Пиза» Заложен 1905 1904 1905 1905 1903 1905Вступил в строй 1907 1906 1907 1908 1906 1909Размерения, м (××) 137,1×23×8 154×22,4×7,91 144,6×21,6×8,17 161,2×22,86×7,92 153,8×22,2×7,62 140,5×21,0×7,1Водоизмещение нормальное 13 750 т 13 770 т 11 616 т 15 170 т 14 500 ts 9832 тПолное 15 400 т 14 830 т 12 985 т 18 500 т 15 715 ts 10 600 тСиловая установкаМощность номинальная, л. с. (скорость, узлы) 20 500 (20,5) 23 500 (22¾) 26 000 (22,5) 19 700 (21) 27 500 (22) 20 000 (23)Максимальная, л. с. (скорость, узлы) 20 736 (20,5) 23 705 (22,59) 28 783 (23,6) 20 580 (21,43) 20 808 (23,47)Дальность плавания, миль (на ходу, узлов) 7960 (10) 4800 (14)5120 (12) 6500 (10) 2500 (12)БронированиеБорт 178 152 150 152 127 200Палуба 76 38 60 38 + 25 76на скосах 102 мм 130по другим данным 50 ммБашни 178 190 170 203 229 180Вооружение 4×305-мм12×152-мм 6×234-мм4×190-мм 8×210-мм6×150-мм 4×254-мм8×203-мм 4×254-мм16×152-мм 4×254-мм8×190-мм

Примечания к таблице

Примечания

Литература

Категория:Броненосные крейсера типа «Уорриор»