Бесе́дочный у́зел () во французском флоте — узел для закрепления матроса для работы за бортом корабля. Другое название разг. були́ньУдарение по: В косвенных падежах и во множественном числе ударение сохраняется на основе: були́ня, були́нем, були́ни () в английском флоте — морская временная крепёжная петля на конце троса, часть особой снасти «булинь» для оттяжки шкаторины паруса на носу парусника.

Беседочный узел состоит из колы́шки, закрытой петли, открытой петли. Беседочный, шкотовый, огонный узлы построены на общей основе.

Был основным узлом в английском парусном флоте, где поэтому его называли «королём узлов» за простоту и универсальность использования на корабле. В альпинизме после беседочного узла обязателен контрольный узел, из-за скользких (синтетических) материалов, которыми завязывают узел, по этой причине применение беседочного узла в альпинизме — опасноПочему одинарный булинь опасный узел? «…Тест показал так же, что красивая восьмёрка страдает той же болезнью, что и одинарный булинь без контрольного узла». В скалолазании применяют булинь, ввязывая в обвязку для страховки. В спелеотуризме применяют булинь для установки станций.

Существуют несколько способов завязывания беседочного узла в зависимости от предназначения и материала.

История Наиболее раннее известное описание узла можно встретить в учебнике по морскому делу Джона Смита, изданному в 1629 году:

Названия Узел получил различные названия и отличия завязывания в зависимости от своего предназначения:

Беседочный Во французском флоте узел называют «стулом» (  — «узел-стул») — петлевой узел на конце фала, в котором размещался матрос для работы за бортом корабля или на мачте.

Похожее применение узел имеет в российском флоте, отчего называют «беседочным» по названию снасти «беседка», небольшой деревянной доски для подъёма человека на мачту или опускания за борт судна. В книге Федоровича (1872 года) ходовой конец в узле расположен внутри петли (как в английском булиневом узле), однако, в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона (1907 года) «беседочным» назван голландский паловый узел, в котором ходовой конец расположен снаружи петли.

Булиневый Название узла, восходящее к традиции английского флота, — «булиневый» ( Слово bowline в словаре Merriam-Webster — «булиневый узел», от и — «узел линя на носу корабля»), часть снасти «булинь» для оттяжки нижнего края парусов, которую крепят булиневым узлом (или просто булинем). Был основным узлом в английском флоте, где поэтому его называли «королём узлов» за простоту и универсальность использования повсюду на корабле, отчего в английском флоте говорили, что салага только тогда станет матросом, когда научится вязать булинь не глядя (). Если булиневый узел собираются оставить на продолжительное время, например, для работы за бортом корабля, то скрепляют ходовой конец троса с петлёй двумя-тремя схватками, и тогда на английском флоте носит название «незатягивающегося булиня» (), чтобы отличать его от бегущего булиня ().

Паловый

В голландском и немецком флотах называют «паловым» (, , пальстек), потому что использовали на конце швартова в качестве временного огона «на скорую руку» для швартовки корабля за пал причала, а в английском флоте для крепления за пал применяли другой узел. Голландцы говорят, что голландский паловый узел — лучше, чем английский булиневый узел, так как ходовой конец не может выжиматься из узла самой петлёй. В английском источнике, в «Книге узлов Эшли», напротив, утверждается, что голландский паловый узел — менее надёжен (на тросах из растительных материалов), поэтому англичане называют голландский паловый узел «ложным» («левым», ), в противоположность своему английскому, «правильному», булиневому узлу.

Другие в немецком альпинизме принят термин ; существует так же название  («кротовый узел»), а также  («спасательная петля»);  («путеводный узел»);  («петля любовника»);  («татранский концевой узел»), или  («спасательный узел»).

Способ завязывания Для правильного затягивания беседочного узла после завязывания, следует одновременно потянуть за коренной конец троса и крепко прижатый ходовой конец к петле. Существуют несколько способов завязывания беседочного узла:

Матросский В парусном флоте узел завязывали по-разному, в зависимости от предназначения и места закрепления: Спасательный способ на самом себе — завязать одной рукой вокруг талии при самоспасении. Наложить ходовой конец поверх коренного, обернуть и образовать полуштык, обвести вокруг коренного и вставить в полуштык обратно. Используют для соединения концов двух буксирных тросов вместе для удлинения (при буксировке), или стоя на причале для образования огона перед накидыванием швартова на пал (при швартовке), или на гак (при буксировке); Булиневый способ — можно быстро завязать, используя удавку. Используют для скорого ввязывания в шкаторину паруса или швартовый рым, когда происходят рывки и самозатягивание булиневого узла; Паловый способ — завязать петлю в незатянутом виде на конце швартова и накинуть её на пал причала, дёрнуть за коренной конец троса, образовав пару полуштыков, распустить последний полуштык и обернуть им коренной конец ходовым и вставить в полуштык, затянуть. Используют для образования огона уже после накидывания швартова на пал.

Скаутский Для этого узла у бойскаутов существует легко запоминаемое мнемоническое правило с участием кролика, его норы и дерева. «Кролик» — ходовой конец верёвки, «нора» — первоначальная петля, «дерево» — коренной конец верёвкиКнига о скаутизме.

Фокуснический Завязать непростой штык (первый полуштык — над коренным концом верёвки, второй полуштык — под) в полузатянутом виде на руках; поднять ходовой конец верёвки вверх и зажать с первым полуштыком; расширять петлю первого полуштыка до тех пор, пока узел не затянется, образовав беседочный узел.

Туристический В качестве контрольного узла могут выступать разнообразные петли (узел проводника, булинь, казачий узел) или даже огон. Дополнение булиня контрольным узлом в спортивном туризме повышает надёжность узла. Особенностью туристического способа является наличие контрольного узла в дополнение к булиню, однако контрольный узел завязывают ранее булиня. Сделать контрольный узел в виде бегущего простого узла сперва. Сделать колышку на коренном конце троса и вставив в неё петлю бегущего простого узла, обернуть ею коренной конец, образовав булинь. Затянуть (так контрольный узел делают ранее, чем основной узел).

Способ развязывания Чтобы развязать беседочный узел после сильной тяги, достаточно сдвинуть петлю, которая охватывает коренной конец верёвки, и вытянуть её из узла, тогда узел сравнительно легко развязывается.

Признаки Беседочный узел состоит из колы́шки, закрытой петли, открытой петли. В беседочном узле элемент узлов колышка, будучи завязанной на коренном конце верёвки, с одним концом натянутом в одном направлении, а другим концом натянутом в противоположном направлении, становится полуштыком. Беседочный, шкотовый, огонный узлы построены на общей основе. Беседочный узел содержит элементы полуштыка, простого, ткацкого, прямого узлов. Плюсы Первоначально был предназначен для постоянной сильной тяги (статической нагрузки без рывков) Малый размер узла (малый расход верёвки) «Не ползёт» на тросе из растительного материала (надёжен, если нет рывков) Легко развязывать после прекращения натяжения (если не было рывков) «Не закусывает» на тросе из растительных материалов (можно развязать узел, даже после рывков) Не портит трос из растительных материалов после развязывания Минусы «Ползёт» на синтетической верёвке (ненадёжен) при переменной нагрузке и может развязаться Для повышения надёжности необходимо дополнить основной узел контрольным при предполагаемой переменной нагрузке Петля не предназначена для нагрузок «на разрыв»; нельзя нагружать петлю иначе, как по основной оси, из-за слабости петли Несколько способов завязывания Легко ошибиться при завязывании (в последовательном способе скаутов)

Применение Парусный флот В морском деле беседочный узел считается универсальным (из-за неочевидных причин), поэтому его используют во многих работах на корабле: в первую очередь — для крепления троса под сильным натяжением, например, швартова вместо огона при швартовке яхты за утку на причале (или парусную оттяжку на носу судна) на малых парусных судахДля безопасного использования угол петли должен быть не более 90 градусов и конец булиня обязательно должен быть зафиксирован контрольным узлом или закреплён линём к петле; для создания петли на конце троса для страховки, так как его возможно быстро обвязать вокруг себя даже одной рукой; для работы за бортом судна или при подъёме-спуске матроса с мачты через блок для ремонтных работ, завязывали беседочный узел и вставляли доску внутрь петли для сидения — простейший способ создания беседки; для ввязывания верёвки в кольца в качестве якорного узла для малой лодки, если ожидается сильный отлив у причала, один конец верёвки закрепляют на лодке, другой вдевают в рым на причале и делают булинь на верёвке («серьгой») так, чтобы дотянуться до него после отлива и развязать; для соединения двух тросов двумя булинями при буксировке; в охоте в качестве удавки; для выведения перебитого участка верёвки из-под натяжения; после штыков моряки завязывают узел «булинь» в качестве контрольного.

Спорт В парусном спорте применяют беседочный узел по традиции, хотя пользуются уже синтетическими верёвками, вместо тросов из растительного материала. Применяют в скалолазании для привязывания к верёвке булинем в качестве страховки, прежде всего ставя такое качество узла над всеми другими как лёгкость развязывания узла после срыва скалолаза. В спелеотуризме применяют булинь для установки станций, отмечая преимущество узла в лёгкости регулирования направления нагрузки на станции и быстроте завязывания. В рыболовстве применяют для крепления поводков к петле на середине рыболовной лески.

См. также Список узлов

Примечания

Литература

Дополнительная литература

Комментарии

Булини

Ссылки

Булинь, завязанный методом североамериканских бойскаутов-пионеров Grog’s Animated Knots: How to tie the bowline Bowline article with one-hand twist method Видео, показывающее отличие булиня от лжебулиня (так называемого «голландского, ковбойского»), и невозможность его применения в морском деле Видео: в спелеотуризме применение булиня для создания навески

Категория:Концевые петли Категория:Соединяющие узлы Категория:Контрольные узлы Категория:Морские узлы Категория:Узлы, применяемые в спелеотуризме