Ста́рый Оско́л — узловая железнодорожная станция двухпутной электрифицированной линии Касторная-Новая — Валуйки и частично двухпутной Старый Оскол — Сараевка (электрифицирована до станции Стойленская), расположена в одноимённом городе Белгородской области, относится к Белгородскому региону Юго-Восточной железной дороги РЖД. На станции действует локомотивное депо Старый Оскол (ТЧЭ-17), Старооскольская дистанция пути.
Пригородное сообщение Пригородное сообщение осуществляется по направлениям: Старый Оскол — Касторная-Новая — Набережное Старый Оскол — Валуйки Старый Оскол — Ржава
Поезда дальнего следования
Круглогодичное обращение поездов № поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения 57 «Приосколье» Старый Оскол — Москва 58 «Приосколье» Москва — Старый Оскол 123 Новосибирск — Белгород 124 Белгород — Новосибирск
Сезонное обращение поездов № поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения 547 Москва — Сухум 548 Сухум — Москва 689 Старый Оскол — Белгород 690 Белгород — Старый Оскол
История
Станция Старый Оскол была открыта в 1897 году в составе линии Елец — Валуйки Юго-Восточных железных дорог.
В 1930-х от станции Старый Оскол в район разработки Курской магнитной аномалии была проведена железнодорожная ветка.
8 июня 1943 года, в ходе подготовки к Курской битве, Государственный Комитет Обороны принял постановление «О строительстве линии Старый Оскол — Ржава» протяженностью 95 километров по облегченным техническим условиям. Часть трассы составляла существующая ветка в район КМА, нуждавшаяся в реконструкции. Новая линия была построена и введена в эксплуатацию уже через 32 дня (строительство велось с 15 июня по 17 июля 1943 года). Железнодорожная линия Старый Оскол — Сараевка — Ржава, получившая название «Дорога Мужества», ускорила доставку грузов, техники и войск к линии фронта и сыграла значительную роль в победе советских войск в Курской битве. Начальником железнодорожной станции Старый Оскол в это время был Подойников Иван Григорьевич (1905 д. Бабровы Дворы — 1975 г. Старый Оскол, Каплинское кладбище), награждённый Орденом Трудового Красного Знамени.
В 1998 году участок Касторная-Новая — Старый Оскол был электрифицирован (система переменного тока 25 кВ), годом позже электрификация была продолжена до Стойленской (линия Старый Оскол — Сараевка) и станции Котёл (линия Старый Оскол — Валуйки).
Полная электрификация линии Старый Оскол — Валуйки началась весной 2003 года, а торжественное открытие состоялось 27 декабря. В том же году было завершено строительство нового здания железнодорожного вокзала.
С 1 июня 2005 года скорый поезд Старый Оскол — Москва получил статус фирменного и собственное имя — «Приосколье», . К пуску нового фирменного поезда первая платформа станции была увеличена в длину и ширину, кроме того, её выложили тротуарной плиткой.
В 2009 году была произведена реконструкция вокзала станции Старый Оскол.
Примечания
Ссылки Расписание поездов дальнего следования Расписание пригородных поездов на сайте ЮВЖД фотографии станции Старый Оскол на сайте «Паровоз ИС»: , , , —
Категория:Станции Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги Категория:Узловые железнодорожные станции Категория:Железнодорожные станции и платформы Старого Оскола