«Новочерка́сская» (до 1 июля 1992 года — «Красногварде́йская») — станция Петербургского метрополитена. Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями «Площадь Александра Невского» и «Ладожская».
Станция открыта под названием «Красногвардейская» 30 декабря года в составе участка «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков». Название было дано по советскому наименованию Новочеркасского проспекта (в 1983—1990 годах — Красногвардейский). В июле 1992 года в связи с переименованием проспекта получила название «Новочеркасская».
Вестибюль
Станция не имеет отдельного здания, её подуличный вестибюль расположен под Заневской площадью на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Вестибюль в комплексе с подземными пешеходными переходами выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина.
В отделке стен вестибюля использован мрамор красных тонов. Над эскалаторным ходом расположен подсвеченный витраж «Побеждающая революция» (художники В. П. Гусаров и В. Г. Леканов).
Подземный пешеходный переход под Заневской площадью
Под землёй, по всему периметру площади устроен общий замкнутый коридор шириной 6 метров с двенадцатью спусками с тротуаров и от трамвайных остановок. Стены подземного перехода облицованы керамической плиткой. Над входами в переход надпись алюминиевыми буквами: «Станция Новочеркасская». На ночь доступ пешеходов в переход перекрывается металлическими решётками.
Со стороны Невы коридор образует аванзал шириной 15 метров, в котором размещаются встроенные торговые киоски. Из аванзала лестничный спуск ведет в собственно вестибюль — эскалаторный зал, к которому с двух сторон примыкают служебно-технические помещения.
Архитектура и оформление
«Новочеркасская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина (институт Ленметрогипротранс).
Тематика художественного оформления станции посвящена борьбе Красной гвардии Петрограда за Советскую власть. В облицовке путевых стен применён красноватый мрамор. Рисунок пола выложен из светло-серых гранитных плит с включениями мелких плит красного оттенка.
По центральной оси станции подвешены семь люстр кольцевой формы. Внутри колец были расположены трубчато-ленточные построения из анодированного алюминия, символизировавшие знамёна, но после переименования станции в 1992 году они были демонтированы.
Торец станции по замыслу архитекторов должен был украшать выполненный из полированного мрамора рельеф, символизирующий непобедимость красногвардейцев, но идея реализована не была, и в торце платформенного зала установлен только задник из полированного мрамора.
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в западном торце станции; в 2017 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Освещение нижнего эскалаторного зала решено в виде оригинальных светильников из гнутой меди, расположенных на рифлёной стене зала. Их срезанные под острым углом вершины образуют пятилучевые очертания, сквозь которые проливаются пучки света.
В 1992 году, после переименования станции, надпись с названием на путевой стене была оставлена, только буквы были переставлены местами. Единственными буквами, которых не хватило для нового названия, стали буквы Ч и О, поэтому они были добавлены в надпись, при этом была использована отличная от имевшейся гарнитура шрифта. Из-за этого заметно существенное отличие новой буквы Ч от других. Вторая буква О была сделана как копия первой. К тому же буквы, подвергшиеся перестановке, были установлены неровно. Силами метрополитена в ночь с 10 на 11 октября 2011 года буква Ч была приведена к стандарту используемой гарнитуры в названии станции.
Ремонт 2013 года В октябре 2013 года Петербургский метрополитен объявил конкурс на проведение капитального ремонта вестибюля станции, выделив на эти цели 235 млн рублей. Ремонтные работы, начавшиеся 5 декабря 2013 года, проводились без закрытия станции и включали капитальный ремонт трёх эскалаторов, ремонт подземного перехода, замену гидроизоляции, ремонт полов и облицовки стен, ремонт служебных помещений. В декабре 2015 года был закончен ремонт эскалаторов, и станция заработала в обычном режиме.
Наземный городской транспорт
Автобусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 25 Ломоносовская Ладожская Ладожский вокзалулица Грибакиных24 Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ладожская Ладожский вокзал ВасилеостровскаяХасанская улица27 Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ладожская Ладожский вокзалТеатральная площадьБелорусская улица46 Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Чернышевская Горьковская Петроградская Черная речка Ладожская Ладожский вокзалВазаский переулок132 Пискарёвка Ручьи Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского174 -Белорусская улицаГранитная улица183 Пискарёвка РучьиТолько в сторону Ладожская, Ладожского вокзала Ладожская Ладожский вокзалЖК «Новая Охта»191 Чкаловская Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Проспект Большевиков Улица Дыбенко ПетроградскаяАС «Река Оккервиль»206 Пискарёвка Ручьи АкадемическаяТаллинская улицаСеверная площадь295 Академическая Гражданский проспект Ладожская Ладожский вокзалСуздальский проспект
Троллейбусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 21 Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского ПетроградскаяОрдинарная улицаУлица Маршала Тухачевского7 Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзалПетровская площадьТаллинская улица22 Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ладожская Ладожский вокзалплощадь ТрудаХасанская улица33 Проспект Большевиков ЧернышевскаяПроспект Солидарности
Трамваи №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 210 Проспект Большевиковулица ПередовиковПроспект Солидарности23 Улица Дыбенко Площадь Ленина Финляндский вокзалПроспект Солидарности30 Площадь Александра Невского Площадь Александра НевскогоПерекупной переулок Ладожская Ладожский вокзал39 Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ломоносовская ПролетарскаяПерекупной переулокТрамвайный парк № 765 Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Проспект БольшевиковНевский заводк/ст «Река Оккервиль»
См. также Красногвардейская (станция метро) Список станций Петербургского метрополитена
Примечания
Литература
Ссылки «Новочеркасская» на metro.vpeterburge.ru «Новочеркасская» на ometro.net «Новочеркасская» на форуме SubwayTalks.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Красногвардейская» Виртуальный 3D тур по «Новочеркасская», октябрь 2016 г.
Категория:Односводчатые станции глубокого заложения Категория:Станции метрополитена, построенные в 1985 году Категория:Лахтинско-Правобережная линия Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Здания и сооружения, построенные в 1985 году в Санкт-Петербурге Категория:Транспорт Красногвардейского района (Санкт-Петербург)